Sari direct la conținut

Revoluția în parcare – bilanț de final de an: câte locuri de parcare s-au făcut, câte trotuare s-au eliberat, ce amenzi s-au dat și când o să avem cele 300 de parcometre

HotNews.ro
Parcare cu plata, Foto: Hotnews / Catiușa Ivanov
Parcare cu plata, Foto: Hotnews / Catiușa Ivanov

Până la finalul acestui an, Primăria Capitalei va ajunge la pragul de 50.000 de locuri de parcare în centrul Bucureștiului, față de circa 10.000 cât existau până în august 2022, când a început „revoluția în parcare”, potrivit datelor furnizate de viceprimarul Stelian Bujduveanu la solicitarea HotNews.ro.

În paralel, zeci de trotuare au fost eliberate de mașini. Practic, nu sunt locuri noi, deoarece acolo se parca fie pe trotuar, fie pe carosabil, însă municipalitatea nu încasa nimic, iar pietonii nu aveau pe unde să circule. Prin acest proiect s-a făcut ordine pe domeniul public și se taxează parcarea. Din august 2022 până în decembrie 2023, Compania Municipală de Parking a dat peste 220.000 de suprataxe de 200 lei celor care au parcat pe locurile cu plată, dar nu au plătit parcarea.

Din păcate, însă, deocamdată sunt și multe situații nedrepte, adică pe o anumită stradă au fost trasate parcări cu plată, iar pe strada vecină se parchează în continuare haotic. Mai mult, nu sunt aplicate sancțiuni celor care parchează pe locurile unde nu este voie (hașurate) de lângă parcările cu plată.

De ce parcarea nu trebuie să fie gratis în centrul orașului?

Pentru a descuraja folosirea mașinii personale și implicit reducerea poluării, traficul fiind unul dintre principalii poluatori din București, potrivit studiilor făcute. Măsura a fost aplicată de toate orașele civilizate din Europa și chiar în anumite orașe mai avansate din România.

„Până la sfârșitul anului 2023 vom avea aproximativ 50 de mii de locuri de parcare. Până în august 2022, existau aproximativ 9.900 de locuri de parcare în Municipiul București. Vrem să atingem pragul de 85.000 de locuri de parcare pe care mi l-am asumat până la sfârșitul anului 2024. Ne dorim să realizăm 35.000 de locuri de parcare anul viitor”, a explicat Stelian Bujduveanu pentru HotNews.ro.

Compania Municipală Parking București (CMPB) a aplicat din august 2022 până în decembrie 2023 circa 220.256 note de constatare.

Compania nu are o evidență separată, câte amenzi au fost date de cele două mașini care verifică automat dacă șoferii au plătit parcarea și câte au fost date de angajații care verifică la picior dacă șoferii au plătit parcarea. Dintre șoferii amendați, doar 58.182 au plătit suprataxa.

În luna septembrie, pe ordinea de zi a Consiliului General a fost un proiect de hotărâre, propus de Bujduveanu, prin care se propunea ca șoferii ce nu plătesc suprataxa de 200 de lei pentru neplata parcării să fie amendați cu până la 5.000 lei. Acesta însă nu a fost adoptat. Constatarea contravențiilor urma să se facă de Poliția Locală.

În ceea ce privește cele 300 de parcometre, achiziționate vara aceasta de Compania de Parking, cu 5.665.506 lei fără TVA/ 18.885,02 lei fără TVA/ bucata, montarea lor va începe în luna decembrie, spune Bujduveanu.

„În 2023 am continuat proiectul pe care mi l-am asumat, acela de a face din București un oraș administrat și civilizat, cu reguli și măsuri clare, având ca scop eliberarea centrului Capitalei. Direcția este aceea de a descuraja utilizarea mașinii personale și de a-i încuraja pe bucureșteni să folosească transportul public. Tocmai din acest motiv ne-am străduit să îmbunătățim condițiile din transportul public (prin digitalizarea plăților, reabilitarea liniilor de tramvai sau mijloace noi de transport- 100 tramvaie, 100 autobuze, 100 de troleibuze- care urmează să fie livrate începând cu ianuarie 2024) tocmai pentru ca cetățenii să își poată lăsa mașina personală acasă”, a declarat Bujduveanu.

Ce înseamnă „revoluția în parcare”

Pe scurt, „revoluția în parcare” înseamnă ca în centrul Bucureștiului să nu mai fie haos, cu mașini parcate pe trotuar, pe spațiile verzi, pe trecerile de pietoni, pe fiecare stradă să fie trotuarele libere și părcări amenajate, cu plată, așa cum este în toate orașele europene civilizate.

Pe 15 august anul trecut, Primăria Capitalei, prin vocea primarului general Nicușor Dan și a viceprimarului Stelian Bujduveanu, a anunțat că va aplica aceste măsuri, iar până la finalul lui 2024 vor face ordine pe toate străzile din centrul Bucureștiului, în interiorul inelului central.

„Revoluția” a început cu câteva străzi de lângă Primăria Capitalei, cu parcările din jurul Primăriei rezervate funcționarilor, care au fost transformate în parcări cu plată, și cu eliberarea trotuarelor unde erau tot timpul mașini, iar pietonii mergeau pe carosabil – str. Eforie, str. Brezoianu, Domnița Anastasia, str. Eforie, str. Mihai Vodă, str. Grigore Cobălcescu, str. Elie Radu, Academiei, Schitu Măgureanu.

Bulevardul Carol înainte și după

Strada Mihai Eminescu înainte și după

Apoi au continuat punctual, cu mai multe străzi din zonele Piața Unirii, 11 iunie, bd. Magheru, Piața Romană, Icoanei, Eminescu, Polonă, Floreasca, Dorobanți, Dacia, Buzești, Piața Matache, Gara de Nord, Piața Victoriei, străzile din spatele Guvernului, zona din spatele bd. Kiseleff- strada Emanoil Porumbaru, Panduri, Piața Amzei.

Gradul de ocupare este undeva la 60%, spunea Bujduveanu în septembrie, însă nu se știe exact câte dintre locuri sunt ocupate de mașinile hibrid și electrice, care au gratuitate, și câți chiar plătesc parcarea. Știm doar că în baza de date sunt circa 494 abonamente de riveran/lună, deci acestea ar fi locurile de parcare ocupate de riverani, cu abonament.

Dacă treci pe stăzile marcate, pare că ești în alt oraș, însă, deocamdată nu este o schimbare majoră deoarece pe străzile de lângă încă este haos, mașini parcate pe trotuar, trotuare sparte, spațiu public abandonat. Abia când se va face o zonă în întregine se va vedea o schimbare radicală.

Pe străzile de lângă străzile cu parcări cu plată, trotoarele sunt ocupate de mașini

Strada Viitorului

Strada Vasile Lascăr

Strada Toamnei

În zona Unirii – Piața Sf. Gheorghe – o parte dintre șoferi parchează în parcările amenajate, alții parchează pe locurile unde nu sunt marcaje sau pe trotuar, ca să nu plătească

Deși mașinile parcate neregulamentar pot fi ridicate în Sectoarele 1,2,3,4 și 6, iar șoferii care blochează trotuarele pot fi amendați, realitatea arată ca în pozele de mai jos, singura soluție viabilă în prezent fiind stâlpișorii și proiectarea străzii în așa fel încât să nu se poată parca neregulamentar.

Cât costă parcarea în București și cum plătești

O oră de parcare în București, în parcările Primăriei Capitalei, costă 5 lei, tariful fiind aplicat de luni până duminică, în intervalul orar 08:00 – 20:00. Riveranii au la dispoziție un abonament de 50 de lei/lună sau 500 lei/an, iar cei care nu locuiesc în zonă pot accesa abonamente de 1 zi cu 30 de lei sau lunare cu 500 lei.

Începând cu 01.01.2023 pentru a beneficia de gratuitate în utilizarea locurilor de parcare publică de utilitate generală de pe teritoriul municipiului București, posesorii autoturismelor electrice și hibride au obligația de a înregistra autoturismul în Registrul informatic al autoturismelor electrice și hibride, ținut de Operatorul serviciului public de administrare a parcajelor aparținând domeniului public sau privat al Municipiului București – Compania Municipală Parking București SA.

Taxa de parcare și abonamentele pot fi plătite prin următoarele modalități:

  • Numerar către personalul autorizat, doar în parcajele unde aceștia sunt prezenți;
  • Cu cardul bancar prin intermediul aplicațiilor pentru telefonul mobil Parking București, AmParcat.ro sau qport.app
  • Prin SMS la numărul 7458. Începând cu 01.03.2023 a fost simplificată plata prin SMS a serviciului public de parcare. Astfel formatul mesajului text SMS ce se trimite la numărul scurt 7458 este compus din numărul de ore dorit și numarul de înmatriculare, fară spații, linii desparțitoare sau orice alt caracter. De exemplu, plata serviciului pentru o oră, autovehiculul cu numărul de înmatriculare B777PKG: 1B777PKG. Se pot plăti 1, 2, 3, 4 ore (prin înlocuirea cifrei de început, respectiv cu 1,2,3,4) sau abonament de o zi. Formatul mesajului scurt SMS pentru abonament de o zi este: ziB777PKG
  • Cu cardul bancar, fără a fi nevoie de creare de cont sau autentificare, prin intermediul platformei GHISEUL.RO sau cu card bancar sau numerar la automatele multifuncționale din orice sucursală BCR;
  • Abonamente persoane fizice/persoane juridice. Prin intermediul aplicației pentru telefon mobil Parking București și prin intermediul abonamente.cmpb.ro pot fi achiziționate abonamente pentru: o zi sau o lună.

În următoarea perioadă Compania Municipală de Parking va monta și 300 de parcometre în parcările pe care le gestionează.

Din 15 august 2022, neplata parcării atrage riscul aplicarii unei sanctiuni de 200 lei/zi si imobilizarea autovehiculului pana la stingerea obligatiei de plata.

Ajută-ne să facem HotNews mai bun
Vrem să aflăm ce subiecte sunt importante pentru tine și cum putem îmbunătăți HotNews. Am pregătit un chestionar a cărui completare durează 5 minute şi care e anonim, dacă nu vrei să ne laşi adresa de mail. Nu e obligatoriu să răspunzi la fiecare întrebare, deși ne-am bucura. Orice contribuție ne ajută să luăm decizii mai bune.
Formular Feedback
ARHIVĂ COMENTARII
RomaniaMare1918 • 2023-12-09 09:16:08
Parcariile ttebuie SA fie gratis*** dar care parcari in bucuresti Nici Nu exista parcari!!! Ttebuie faculte locura de parcare si eliminate benzile pt bicicleta.
80 13
un domn • 2023-12-09 19:25:54
Ha, ha, ha.
1 3
Andrei57 • 2023-12-09 21:51:06
Ba chiar ar trebui să primească cei care parchează bani de la primărie pentru că au parcat
1 2
Cetateanu • 2023-12-09 09:19:44
Mareaa mizerie cu parcarile este ca nu exista parcometre, sau parcagii si daca utilizezi aplicatia, dai 20-30% in plus. Mi se pare normal, ca daca PG accepta "aplicatii" sa-si asume costurile!
48 16
Imedion • 2023-12-09 14:36:35
Aplicatia Am Parcat este la a unor terți care taxeaza suplimentar fata de cei 5 lei cu 50 de bani, dar exista aplicatia Parking Bucuresti care nu taxeaza suplimentar. Mai ai varianta SMS. Ce ma enerveaza este ca doar prin AmParcat pot obtine factura pe firma. Parcomatele sunt obligatorii ca sa poti avea chitanta.
3 15
MesterulManole • 2023-12-09 09:53:02
Ăia cu electrice primesc și 10000 de euro pomană și nu plătesc nici parcarea. De ce trebuie ca acești speciali să fie ținuți in spate de ceilalți? Vrei Tesla, plătește!
38 39
Kivek • 2023-12-09 14:46:00
E discriminare si ar tyrebui atacata la consiliul national impotriva discriminarii si apoi in instanta
11 10
DanIoan • 2023-12-09 19:02:36
Politică ecologică tranzițională de încurajare, poluezi mai putin=plătești mai putin. După ce xx% vor fi trecut pe electrice aceste avantaje vor dispărea.
5 5
Kivek • 2023-12-09 10:00:47
Sa tragi dungi cu voppsea pe asfalt NU inseamna sa faci locuri de parcare !!! In Bucurersti in 2023 nu s-au facut locuri de parcare, s-au desenat doar
44 30
versaceversace • 2023-12-09 11:03:57
S-au trasat marcajele pentru a evidentia spatiile unde se poate parca cu respectarea legislatiei rutiere. Acelea sunt locuri de parcare. Inainte nu erau trasate si se parca cu incalcarea legislatiei. Acum se poate parca legal. De ce? Pentru ca au devenit locuri de parcare legala, inainte nu era nimic.
14 31
niciolae • 2023-12-09 12:27:36
Spațiile unde NU se poate parca cu respectarea legislatiei rutiere sunt semnalizate prin indicatoare rutiere. Marcajele albastre au fost trasate pentru a se încasa bani cu un minim efort din partea primăriei!
21 12
versaceversace • 2023-12-09 14:15:08
Parcarea se face doar acolo unde exista marcaje sau indicatoare. Unde nu exista, parcarea nu este permisa. Vezi Codul Rutier
5 17
Laurell • 2023-12-09 12:46:36
În București sunt puține locuri de parcare, unele sunt cu handicap deși șoferii sunt sănătoși (obținute cu șpagă). În centrul capitalei un loc de parcare trebuie să coste 15-20 de lei pe oră ziua, 5 lei noaptea. În restul capitalei 5-10 lei pe ora ziua. Totuși, produsul intern brut pe locuitor PPC în București este de doar 30-70% față de capitalele din Occident. Parcările sunt ieftine în București și lumea se plimbă mult, uneori aiurea.
9 19
Flat • 2023-12-09 13:25:11
Probabil tu ai pretenția la parcări subterane sau supraterane. Acelea costa, 30.000.euro locul. Din ce sa se construiască? Din impozitul ridicol de 20 de euro pe care îl plătești?
4 22
Kivek • 2023-12-09 14:45:18
Dar parcarile construite la iesirile din Bucuresti alea park & ride construite cu 12 milioane euro bucata ce sunt??? Deci la margine unde nu sunt folosite se pot construi, in centru nu
14 8
Stefan78 • 2023-12-09 20:22:30
Platesc impozit la o masina de 2000cm diesel din 2014 undeva la 500 lei anual, asa ca nu stiu de unde scoti chestia cu 20 euro ?? Stii ca in UK de exemplu nu se plateste impozit pt masina ?? Doar road tax si atata...
4 3
Andrei57 • 2023-12-10 20:44:23
Doar că impozitul la o mașină cu motor de 2000cmc e mai puțin de jumătate de atât
0 0
Wilnius • 2023-12-09 22:13:32
Corect, nu au facut nimic, doar s-au decis sa monetizeze parcarile deja existente iar acum se lauda ca au facut parcari. Numai primari incompetenti a avut Bucurestiul asta, care mai de care.
4 1
Crop • 2023-12-09 10:02:59
Cred ca a fost cea mai stupida miscare. Ai 'parcare' trasata inainte de trecerea de pietoni, si tre sa te uiti bine ca altfel iei pietonul pe capota. Astia s-au uitar sa vada pe unde se parcheaza si bam! Au tras o linie albastra. Apoi ora costa 5.95...frate esti nebun. In Ro minimul e 2079 si dai 3 paini pe o ora intr-o parcare ilegala. Ma rog...mai tineti minte parcangii? Eh astia au actionat fix la fel. 'Civilizatie'. Daca vroiau sa scape de trafic, bagau senzori la semafoare si traficul era fluidizat. Sunt varza in primaria aia. P.S fost nicusorist.
39 18
versaceversace • 2023-12-09 11:04:54
Locurile de parcare realizate in proximitatea trecerilor de pietoni nu respecta legislatia rutiera si blocheaza vizibilitatea, crescand sansele ca sa se produca accidente cu victime. Trimite sesizari la primarie pentru desfiintarea locurilor respective.
5 26
versaceversace • 2023-12-09 11:41:26
Pentru cei care nu sunt de acord cu comentariul meu de mai sus in care spun ca locurile de parcare de langa trecerile de pietoni nu respecta legislatia rutiera..... va recomand sa (re)cititi Codul Rutier: Oprirea, staţionarea şi parcarea - Art. 174. - Se interzice oprirea voluntară a vehiculelor: e) în locul unde este instalat indicatorul "Trecere pentru pietoni" sau pe marcajele de traversare pentru pietoni ori la mai puţin de 25 m înainte şi după acestea;
3 24
Intreb_si_eu • 2023-12-09 12:46:32
Păi dacă 5 lei parcarea e așa o problemă, de ce mai ai mașină frățioare ? Scapă de un stress, scapă de niște cheltuieli, ajută traficul și poluarea din București și vinde-ți mașina. Sau las-o acasă când doar mergi in centru.
8 30
Landser • 2023-12-09 15:01:31
Mie nu mi pasa de poluare!
13 7
pehash • 2023-12-09 12:54:47
"frate ești nebun"? Ai 2079 Ron salariu și îți permiți o mașină, benzină, asigurare, etc.? Problema ta era costul parcării când vii în centrul Bucureștiului? E 3 lei biletul de transport în comun. Lasă mașina acasă.
10 31
Crop • 2023-12-09 14:48:34
Vezi ca o sa copiez siteul si las la liber comentariile. Te tine?
16 4
MesterulManole • 2023-12-09 13:26:54
Dacă ai salariul mic nu ai dreptul sa ai mașină? Nu ai dreptul sa duci copiii la școală sau la grădiniță? Nu ai dreptul să cumperi mobila de la Ikea? Nu ai dreptul să faci cumpărături la Carrefour? Nu ai dreptul să duci copiii la spital noaptea dacă li se face rău? Nu ai dreptul sa mergi la soacră la țară unde nu există nici tren și nici autobuz? Mașina nu este neapărat de fițe, pentru mulți poate fi o necesitate.
17 8
Crop • 2023-12-09 14:49:14
Tocmai. Mi se pare aiurea sa dai 6 ron pe o ora cand venitul mediu e 3500 ron in Buc si minim 2079. Asta pe langa ca parcarile sunt multe ilegale.
17 6
Semene • 2023-12-09 14:54:30
Nu ai dreptul la o vila pe Coasta de Azur si trei vacante pe an? De ce sunt mai prejos decat Elon Musk sau Bill Gates?
4 15
Andrei57 • 2023-12-09 21:56:14
Ai dreptatul dar nu îți permiți. Și îți cumperi mașină și faci toate astea cu mașina doar dacă nu ai prea multă multă minte și preferi să mori de foame. Apoi sigur nici nu îți permiți să întreți mașina, deci îți cam pui în pericol copiii.
1 6
VARUTU • 2023-12-09 10:20:54
S-a rotit haosul dintr-o parte in alta și o să revină, atâta timp cât doar iai de la unul in detrimentul altuia !!!
18 5
M_dumitrescu • 2023-12-09 10:26:29
Este cea mai buna initiativa a primarilor de pana acum. Bucurestiul e plin de rable parcate pe trotuare. Sa platesti un euro pe ora in buricul targului este firesc si inca prea ieftin. Mai putine masini, mai multe autobuze electrice, cu banda speciala.
14 40
Flat • 2023-12-09 10:40:05
"cele două mașini care verifică"??? Două? Doar două? De ce nu sunt 200 de mașini care verifică? Doar 58k din 220k au plătit.. un sfert. Deci ai dat amenzi degeaba la 3 sferturi că le-au folosit ca hârtie igienică.. și vă mai întrebați de ce e orașul cum e. Puneți mâna și ridicați, blocați masinile, cu miile pe zi nu așa. Amenzi 5000 nu 200
13 28
andrei1245 • 2023-12-09 11:14:31
ce ai nene, ti au luat astia carnetul ? sau nu ai bani de masina si esti trotinetist? sunt oameni care se deplaseaza greu trebuie sa ajunga la spital sau la diverse institutii si nu si permit taxi, vrei sa le dai 5000 amenda si sa le furi masina?
26 12
Intreb_si_eu • 2023-12-09 12:48:14
Nu-și permit taxi, dar își permit mașină ? Hai las-o, că măcăne.
10 23
Lucris • 2023-12-09 18:48:06
Da' mașina personală unde o poate lăsa? Că nici locurile din spatele blocurilor nu mai sunt accesibile. Vezi calea Moșilor. Politica este direct antisocială. Nu este vorba să golești trotuarele. Deloc! Ăsta e slogan tipic bolșevic. Ordinul pe unitate este să forțezi oamenii să renunțe la a avea o mașină. Doar spălații pe creieri o țin cu libertatea trotuarelor. Că sunt și cocalari printre șoferi, asta e... Ca și drogații. Dar ce faci acum? Pentru niște câțiva idioți pedepsești 1 milion de șoferi? Păi milionul ăla înseamnă voturi... Am auzit că se pune de o revoltă cu blocare de trafic, cel puțin în sectorul 2. Să vezi atunci ce or să dispară toți stâlpișorii aia care au costat enorm...
6 3
[deleted] • 2023-12-09 11:14:14
Acest comentariu a fost șters.
26 13
[deleted] • 2023-12-09 12:12:23
Acest comentariu a fost șters.
3 20
Landser • 2023-12-09 15:03:39
Taie le cauciucurile sau da o dunga pe masina cu un cui
13 6
Max Onen • 2023-12-09 17:24:31
Comentariu de babuin. Pe lângă faptul că cele două variante se încadrează cu succes la „distrugere” (vedeți art. 253 Cod Penal), poate-mi explicați cum anume m-ar ajuta pe mine să ies din curte dacă sparg cauciucurile mașinii oprite în fața porții.
2 14
benicio • 2023-12-09 12:52:20
Foarte bine ce s-a facut, nu trebuie sa mai existe locuri de parcare gratis si nici trotuare cu masini in Bucuresti. Pentru reducerea poluarii, trebuie neaparat ca Garda de Mediu sa intre puternic in aia care ard platic, cabluri, cauciucuri. Cu o escadrila de 50 de drone ii depistezi imediat, totul e sa se vrea asta.
6 26
TrueBlue • 2023-12-09 13:19:18
Bucurestenii (nu romanii) inventeaza apa calda dar mai bine mai tarziu decat niciodata.
5 9
screwdriver • 2023-12-09 13:38:18
In 2008 cand a fost modernizata Calea Mosilor, au fost amenajate prin constructie locuri de parcare pe trotuare. Acum acestea au fost desfiintate fara a se construi altele. Trotuarele acum sunt goale, au cca 4-6-8 m si sunt la fel sau mai mari decat carosabilul. Spatiile care erau utilizate pentru parcare sunt inutilizabile pentru pietoni, trotuarele devenind piste pentru trotinetisti si curieri cu biciclete. Cum impulsionezi mersul cu STB daca nu ai unde sa parchezi la domiciliu
13 10
Ministretul • 2023-12-10 07:25:06
Esti un om fericit daca nu dormi acasa…
0 0
Arb525 • 2023-12-09 14:51:32
Frigusor nu a Facut parcari, doar a tras linii pe locurile unde se parca deja si taxeaza. Nu a construit, nu a infiitat.
14 7
CalugaruVaxile • 2023-12-09 16:45:24
Din pozele voastre reiese clar ca e exact la fel ca inainte, doar ca pe bani. Uau.
11 6
Wilnius • 2023-12-09 19:39:58
Pe cine crede primaria capitalei ca pacaleste?! Chiar credeti ca bucurestenii sunt atat de fraieri incat sa creada o asemenea propaganda ieftina, in preajma campaniei electorale? NU si veti fi aspru pedepsiti la alegerile din 2024, atat PNL cat si Nicusor. Trasarea cu bidineaua pe asfalt la parcararile deja existene, nu inseamna ca ati inventat apa calda, care nu exista, in Bucuresti si ati facut vreo parcare! Punct.
6 3
Ritzi Pitzi • 2023-12-10 08:17:08
Lasă, că a făcut Firea parcări... cu duiumul ! https://www.hotnews.ro/stiri-administratie_locala-22071440-noi-promisiuni-parcari-facute-gabriela-firea-ziua-ploaie-blocat-traficul-din-bucuresti.htm
0 1
Ministretul • 2023-12-09 22:10:05
Eu am rezolvat problema parcarii astfel: am masina mare, cu roti atipice pe care nu se pot monta papuceii. Am numar personalizat sar nu UE si care nu e gasibil usor si am achizitionat un manechin din gel folosit in filme si care arata extrem de convingator. Manechinul sta mereu pe bancheta din spate. Orice parcare si de 8 h este pentru mine o stationare temporara, am omul in masina. De doua ori cand au venit de la politie au batut in geam si au incercat sa stea de vorba cu manechinul care i-a ignorat. Iar masina nu poate fi ridicata pe rampa atat timp cat are pasager. Punct. Problema rezolvata.
7 4
Roman_Cetatean • 2023-12-09 23:05:05
cu atata investitie-roti modificate, pasager "din gel", nu mai bine urmai niste cursuri de bun-simt si valori comunitare ca sa intelegi ca si tu trebuie sa respecti regulile de minima civilizatie? aaa...si pare sa iti poti permite si tu un Uber/Bolt/taxi, in loc sa tragi de fier zilnic prin centru?!
3 6
INTERVIURILE HotNews.ro