Traficantul rus Viktor Bout, sponsorul PSD

Potrivit presei, una dintre societatile care au livrat combustibili pentru firmele lui Tarau este Herti SRL Oradea. Societate care a sponsorizat PDSR in campania electorala din 2000, a cumparat combustibili de la firma americana „Intersis Corporation”, via Slovacia si Ungaria.

Surse din serviciile de informatii au sustinut ca firma „Intersis Corporation” ar fi controlata indirect de traficantul rus Bout.

Firma oradeana Herti SRL a fost unul dintre sponsorii declarati ai filialei PSD Bihor in campania electorala din anul 2000, filiala controla de Aurel Tararu, desemnat de partid, dupa alegeri, prefect al judetului. Printre actionarii societatii in cauza s-a numarat si Lajos Siska.

El a fost unicul reprezentant pentru Europa de Est al firmei americane „Intersis Corporation”, de la care s-au aprovizionat cei mai multi dintre „importatorii” de produse petroliere din vestul Romaniei, dar si firme din Ungaria, Ucraina sau Slovacia.

Numai ca, in urma investigatiilor facute de presa, s-a descoperit ca firma „americana” nu exista in evidentele fiscului american, iar sediul declarat in toate actele este fals! Orasul Sussex nu exista in Delaware, iar numarul de cod postal indicat, 19958-977, este al unei alte localitati, Lewes.

Deci, este falsa si strada, si numarul. In plus, nici o firma din Delaware nu a declarat autoritatilor americane ca ar derula operatiuni de export de combustibili in Europa de est.

Cercetarile penale declansate si finalizate in Ungaria au condus la arestarea unor persoane importante, la impuscaturi in plina strada, la sinuciderea misterioasa a unui ofiter superior. Sediul indicat pe documentele reprezentantei maghiare a „Intersis Corporation” s-a dovedit fictiv. In Budapesta, nu a fost de gasit Retek u.33-35, H-1024.

Surse din serviciile de informatii sustin ca firma „Intersis Corporation” ar fi controlata indirect de traficantul rus Viktor Bout, cel suspectat ca ar fi facut numeroase livrari de armament catre reteaua terorista al-Qaeda. Afirmatiile nu au fost contestate.

Arme romanesti pentru beligerantii din Congo si IRA

Potrivit unei stiri Reuters, pe 26 aprilie 2001, garda de coasta din Cuba a arestat trei americani de origine cubaneza, inarmati cu pistoale mitraliera AK-47, fabricate in Romania. Cei trei intentionau sa atace cluburile de noapte din statiunea turistica Tropicana.

Oficialii cubanezi au afirmat ca cei trei faceau parte dintr-o grupare terorista anti Fidel Castro, cu baza in Florida.

Cotidianul irlandez „Irish Independent” din 9 iulie 2001 a anuntat descoperirea unui depozit de armament al teroristilor din Armata Republicana Irlandeza (IRA). Pe langa alte tipuri de armament, Politia a descoperit, in depozitul de la Killart Bog, pistoale mitraliera de tip AK-47 fabricate in Romania.

De asemenea, conform unei stiri AP din 8 iulie 2001, in Columbia au fost confiscate arme produse in Romania, destinate trupelor de gherila ostile guvernului de la Bogota. Cotidianul american „Chicago Tribune” din 23 decembrie 2001 a publicat un material despre armele romanesti folosite in conflictul din Congo.

Potrivit acestui material, Grace Ikombi, un luptator rebel din Congo, in varsta de 22 de ani, avea un pistol mitraliera model AKM-47, cu numar de serie DA 0889 1995, fabricat la Cugir SA, in Romania. Cotidianul american dezvolta ipoteza conform careia armele au ajuns in Congo cu documente false.

Mai mult, publicatia sustinea ca exista documente de export ale Romaniei, prin care 20.000 de AKM-47 au fost trimise de la Cugir SA in Uganda, in luna mai 2000, prin intermediul unui broker din Slovacia. Ulterior, din Uganda, armele romanesti ar fi ajuns la rebelii congolezi.

Potrivit presei occidentale de la acea vreme, o parte din armelede provenienta romaneasca identificate ar fi fost transportate de traficantul rus Viktor Bout in zonele de conflict. Odata cu declansarea scandalzlui, presa romaneasca a dat de alte urme ale lui Bout pe teritoriul tarii noastre.

Cel mai important amanunt semnalat a fost existenta firmei „Flzing Dolphin Romania” SRL, in Bucuresti, infiintata cu 10.000 de dolari, in 1998. Unicul actionar si administrator era, potrivit datelor de la Registrul Comertului, Sheikh Abdulla Zazed Saqr al Nazhan, din Dubai, Emiratele Arabe Unite.

„Flzing Dolphin”, compania-mama a firmei bucurestene „Flzing Dolphin Romania”, este o companie aeriana, inregistrata in Liberia, dar care are birourile de lucru in Dubai-Emiratele Arabe Unite, acolo unde locuia, la acea vreme, Viktor Bout.

Firma a fost mentionata in rapoartele Organizatiei Natiunilor Unite (ONU) asupra incalcarii embargoului impus tarilor africane ca facand parte din reteaua aviatica „Air Cess”, care ii apartinea traficantului rus.

In 2000, Aerofina (societate comerciala, axata pe producerea de tehnica aeronautica, subordonata Ministerului Industriilor) a solicitat licenta pentru export de echipamente aeronautice, de la ANCESIAC, in favoarea firmei Flzing Dolphin. Conform ANCESIAC, licenta nu a fost acordata.

De aici rezulta ca intre Flzing Dolphin si Aerofina au fost purtate negocieri directe.

Cine este Bout?

Cetateanul rus Viktor Bout este considerat unul dintre cei mai importanti „negutatori de moarte” in Africa, dupa cum consemneaza mai multe rapoarte ale Natiunilor Unite in legatura cu incalcarea embargoului comertului cu arme in Angola si Sierra Leone.

Un clasament al negustorilor de arme din fosta Uniune Sovietica, intocmit de Centrul pentru Analiza Strategiilor si Tehnologiilor din Moscova, il plasa pe Bout pe primul loc in topul afacerilor ilicite cu arme, afaceri care totalizeaza 8 miliarde de dolari anual. Nascut la Dushanbe, Tadjikistan, Bout a absolvit prestigiosul Institut Militar de Limbi Straine din Moscova.

A lucrat pentru aviatia sovietica, iar apoi ca translator la forta ONU de mentinere a pacii din Angola, in 1987, unde si-a facut relatii politice si militare. }n 1996 a creat compania de transport aerian de marfuri „Air Cess”.

In 1997, avioanele sale transportau deja trupe, arme si provizii pentru rebelii din Congo, care luptau impotriva guvernului din Ruanda. }ntre 1997 si 1998, „Air Cess” transporta arme pentru rebelii UNITA din Angola si „Frontul Unit Revolutionar” din Sierra Leone, violand embargoul impus de ONU.