Ce mașini noi au cumpărat rușii după ce majoritatea companiilor auto occidentale s-au retras

Piața auto rusă a scăzut cu 60% în acest an, după ce majoritatea mărcilor europene și americane nu mai vând mașini noi acolo. Chinezii au luat parțial locul mărcilor franceze și germane, iar cele mai vândute modele din Federația Rusă sunt Niva și Granta de la Lada.

Piața rusă a scăzut cu 60% în nouă luni, de la 1,26 milioane unități în 2021, la 500.000 de mașini în 2022. În septembrie, considerată o lună bună față de cele dinainte, totalul a fost de 46.000 de mașini. Datele sunt publicate de AEB – Association of European Businesses.

Lada a avut peste 40% din piață luna trecută, urmată de Hyundai și de marca locală GAZ. În top 10 sunt trei mărci chineze: Haval, Geely și Changan. Deși față de septembrie 2021 piața a scăzut cu 60%, marca Haval a scăzut cu doar 2% și Geely, cu doar 14%.

Pe de altă parte, Toyota a scăzut cu 98%, Volkswagen și Skoda au scăzut cu 90%, Renault cu 82%, Kia cu 81% și Nissan, cu 93%. La Audi scăderea a fost de 95%, iar la Suzuki, de 93%.

În primele nouă luni din an Lada și-a găsit 123.000 de clienți, față de 268.000 între ianuarie și septembrie 2021. Kia a fost pe doi, cu 56.000 de mașini, de aproape trei ori mai puține decât în 2021. Renault a avut doar 32.000 de clienți, față de aproape 100.000, iar Skoda a scăzut de la 72.000, la 16.000.

Lada Granta este, de departe, cea mai vândută mașină în Rusia în acest an, cu 54.000 de unități, iar Lada Vesta și-a găsit 26.000 de clienți. Renault Duster s-a vândut în 11.000 de exemplare, față de 30.000 în 2021.

Renault Logan a avut sub 8.000 de clienți, de trei ori mai puțin decât în 2021. Foarte bine a mers în ultimele luni un SUV chinezesc numit Haval Jolion. Alt model chinez care a ajuns la modă este Geely Coolray.