Pentru Dacia noile praguri de emisii poluante vor fi costisitoare. O soluție ar fi lansarea unui Duster hibrid – Bloomberg

Dacia a avut mare succes și vânzările mărcii au atins un nivel record de 655.000 de mașini anul trecut, dar regulile mai dure de emisii poluante ar putea afecta profitabilitatea mărcii, notează Bloomberg. Publicația citează analiști care spun că o versiune hibridă de Duster ar fi o soluție, iar un alt analist notează că pentru Dacia costurile ar putea depăși 600 milioane euro în doi ani.

Acum 11 ani Dacia vindea 241.000 de mașini sub brand-ul propriu, acum șase ani ajungea mla 400.000/an, iar anul trecut se atingea un record de 655.000 de mașini.

Cele mai ieftine modele Logan și Sandero costă de la 8.000 de euro cu minime dotări, iar cele mai scumpe variante de Duster costă peste 20.000 de euro.

Ei bine, noile ținte de emisii pentru mașinile vândute în UE, ținte care intră în vigoare din 2020, ar putea afecta profitabilitatea Dacia fiindcă, față de alte mărci, brandul românesc nu are mașini electrice sau hibride în gamă.

Conform cabinetului de analiză Evercore ISI, diferența dintre emisiile medii de CO2 ale gamei Dacia din 2018 și ținta pentru 2021 este de 26%, la fel fiind și la brand-ul Opel. Evercore ISI estimează că pentru a se conforma noilor ținte de emisii, costurile pentru Dacia vor fi de 672 milioane euro în doi ani.

Analiștii estimează că la Duster rata de profitabilitate este de 10%, una foarte bună pentru industrie.

O soluție ar putea fi lansarea unui SUV hibrid, spune un analist citat de Bloomberg, iar acest SUV ar putea duce în jos media emisiilor de CO2.

Merită menționat faptul că lansarea unei versiuni hibride de Duster ar fi mult mai fezabilă din punct de vedere comercial decât a unei Dacii 100% electrică ce ar costa mult și ar avea autonomie destul de redusă.