Pensionar cu sofer la scara

Comisarul Ioan Muresan, omul care a stat mai mult de forma in fruntea Inspectoratului Judetean de Politie Bistrita-Nasaud vreme de aproape trei ani, s-a pensionat incepand cu data de 1 aprilie. Asta cu siguranta stiti.

Ceea ce nu stiti e ca individul plin de tupeu si lipsit de rusine a folosit masina de serviciu in interes personal chiar dupa ce, oficial, si-a luat talpasita. Daca ar fi uzat o singura data de luxosul Audi alb cu numarul de inmatriculare BN-54-AVW nu ar fost strigator la cer.

Dar simplul fapt ca Muresan a fost in stare sa foloseasca masina IJP Bistrita-Nasaud la mai bine de o saptamana de la pensionare ne face sa credem ca el asa s-a obisnuit.

Incidentul de saptamana trecuta pe care il vom prezenta cu lux de amanunte in continuare a putut fi pus in scena cu putin ajutor venit din partea „interimarului” Aurel Grama (comisar-sef in prezent), care a inchis ochii intr-o dupa-amiaza.

Povestea noastra, ce-l are in rolul principal cu comisarul Ioan Muresan incepe intr-o banala zi de luni, cand in judetul Bistrita-Nasaud pana si infractorii isi iau liber. Sau asta lasa sa se inteleaga politistii. Mai precis, este vorba de dupa-amiaza zilei de 11 aprilie.

Pentru ca detaliile ce le-am obtinut de la sursele noastre extrem de bine informate sunt atat de picante, sarim peste orice introducere si intram direct in subiect. In jurul orelor 16.30, masina de serviciu a sefului IJP Bistrita-Nasaud (Audi A4 de culoare alba a carui valoare ajunge undeva la 10.000 de euro) intra in Dej.

La volanul masinii se afla soferul Flaviu Briciu, iar in dreapta lui, fostul comandant al politiei bistritene, Ioan Muresan. Informatia a ajuns la urechile redactorilor GAZETEI, care au inceput sa dea telefoane pentru a afla ce cauta masina pe care doar seful inspectoratului are permisiunea sa o foloseasca.

Iar din cunostintele noastre, Ioan Muresan s-a retras la vatra, cum s-ar spune. Primul contactat a fost bineinteles comisarul-sef Aurel Grama, cel care a fost desemnat sef interimar al IJP Bistrita-Nasaud pana la numirea prin concurs a unui nou comandant. Trebuie precizat faptul ca in lipsa unui comandant numit, masina cu nr.

de inmatriculare BN-54-AVW putea fi folosita de cel desemnat interimar la sefia inspectoratului. Comisarul Grama stia atat de bine ce i se intampla in ograda incat a spus ca luxosul autoturism de serviciu „se afla pe undeva prin oras”.

Dupa ce i s-a pus un nod in gat, Grama a spus ca nu stie unde ii e masina, dar ca o sa verifice. In momentele urmatoare, un redactor al GAZETEI a incercat sa-l sune telefonul mobil pe pasagerul din dreapta al masinii Audi ce se afla la ora respectiva in Dej.

Si ce credeti? Vreme de 2-3 minute, telefonul lui Ioan Muresan a sunat ocupat. La fel si cel al lui Aurel Grama. Oare sa fi vorbit cei doi la telefon, in timp ce noi incercam disperati sa-l intrebam ce treaba o fi avand prin Dej? Tot ce se poate.

Interesant este ca in minutele urmatoare nici Muresan si nici Grama nu au mai raspuns la telefoane. Comisarul Aurel Grama a fost de negasit si in zilele in care au urmat. Pe telefonul mobil nu a raspuns deloc, iar cand l-am cautat pe numarul din birou a aparut brusc o defectiune, iar convorbirea s-a intrerupt.

Asta nu inainte sa auda cuvantul magic: GAZETA!

Muresan, ramas la „ia-ma nene”!

Nelipsit de importanta este un alt aspect. Dupa telefonul primit de Grama, masina IJP Bistrita-Nasaud s-a intors in goana la garaj. Banuiala noastra este ca cei doi capi ai politiei bistritene si-au dat seama de prostia facuta si au decis de comun acord masina sa revina la baza.

Astfel, sursele noastre spun ca in jurul orelor 17.30 soferul lui Muresan putea da radarul peste cap la intrarea in localitatea Sieu-Sfantu. Conducatorul auto a fost contactat la randul sau pe telefonul mobil, dar tipul a fost instruit bine. Bineinteles ca nu se numea Flaviu Briciu, ci era greseala.

Facem precizarea ca o sinteza a materialului de mai sus a fost trimisa lui Rares Niculescu, seful de cabinet al ministrului Vasile Blaga. GAZETA a incercat sa ia o pozitie oficiala din partea comisarului Aurel Grama, dar din cate ne-a dat noi seama, el nu raspunde decat la numerele memorate in telefonul mobil.

Ar fi fost interesant sa aflam ce era scris in foaia de parcurs a masinii in data de 11 aprilie, cati litri de benzina au fost consumati si, cel mai important, cat timp a lipsit autoturismul din garaj din moment de comisarul Grama a ramas in fotoliul din institutie sa se relaxeze! Ca doar era luni si nici coasa nu taie!

Averea lui Muresan

Din informatiile pe care le detinem, Muresan ar fi vrut in dupa-amiaza zilei de luni sa dea o fuga pana in Cluj pentru a se aproviziona putin. In 14 aprilie el avea programata la Bistrita chermeza de pensionare. Deci, trebuiau facute ceva drumuri pentru a fi adunate cele trebuitoare la chef.

Comisarul Ioan Muresan a declarat in interviul publicat de curand in GAZETA ca nu are termopane la casa. Pentru a spulbera acest mister, saptamanalul nostru isi face datoria si publica imagini cu vila lui Muresan de la marginea Clujului, precum si cu apartamentul de pe strada Bucuresti, aflat tot in proprietatea sa.

Noi bagam mana in foc ca in ambele cazuri este forba despre multe geamuri termopane. Sursele ziarului nostru sustin ca Muresan ar fi folosit masina de serviciu de nenumarate ori in scop personal.

Aceleasi surse spun sub anonimat ca Muresan a facut cel mai des drumul Bistrita-Cluj in toamna anului trecut cand a inceput sa-si amenajeze un alt apartament in Cluj, primit mostenire. Ce noroc au unii! Apartamentul este situat in cartierul Marasti, undeva langa strada Fabricii.

Asteptam cu nerabdare rezultatele controlului de la Ministerul Administratiei si Internelor care, desi a fost amanat pentru o vreme, va veni pe capul celor vizati intr-un interval scurt de timp!