„Afacere” clujeana cu terenuri doljene

Nu se stie cum, pentru reabilitarea DN 16, care trece prin localitatea doljeana Filiasi, lucrarile au fost preluate de la firma Grasseto de o societate de profil tocmai din Cluj – si asta in conditiile in care Grasseto a cam terminat drumul, ramanand de facut, pe ici, pe colo, doar mici retusuri.

Societatea clujeana, Ben&Ben Serv SRL, si-a stabilit cartierul general, anul trecut, chiar la iesirea din Filiasi, pe terenul inchiriat, initial, de firma Grasseto.

Ca firma din Cluj s-a mutat pe santierul firmei craiovene, nu ar fi parut ceva ilegal, daca, pentru terenul ocupat in prezent de clujeni, nu ar fi izbucnit recent un scandal de proportii, care pune sub semnul indoielii scopul pentru care Ben a ajuns, de fapt, tocmai in sudul tarii.

In urma cu cativa ani, atunci cand DN 16 trebuia reabilitat, firma Grasseto, castigatoarea licitatiei de la Ministerul Transporturilor, a avut nevoie de un teren pe care sa-si organizeze santierul si sa-si depoziteze utilajele.

Oferta a venit din partea unui grup de 12 persoane din Filiasi – proprietarii unor pamanturi din zona – care au incheiat cu firma respectiva contracte individuale de inchiriere. In acest fel, societatea craioveana a avut unde sa-si adaposteasca masinile, iar oamenii au fost si ei multumiti de pretul bun dat pentru inchirierea terenului de Grasseto.

Totul a fost bine pana in momentul in care Grasseto i-a anuntat pe filiesteni ca, lucrarile fiind pe terminate, firma isi va lua utilajele de pe santier si va pleca. Surprinzator, cei 12 locuitori ai Filiasului, proprietarii a 16 ha, n-au ramas mult timp fara chirias, deoarece o alta firma a fost dornica sa le ia in primire pamantul.

“Un oarecare domn, care s-a prezentat ca fiind inginer la societatea B si B din Cluj, m-a contactat si mi-a spus ca societatea la care lucreaza si care este renumita in tara, vrea sa ne inchirieze terenul pe care l-am avut inchiriat la Grasseto. Ce era sa facem? Din aceasta chirie ne mai scoteam si noi un ban in plus.

Asa ca am acceptat fara sa mai stam pe ganduri si am batut palma!” – spune unul dintre proprietarii terenului.

Oamenilor nu li s-a parut suspect faptul ca inginerul Ivan, reprezentantul firmei Ben&Ben, tine mortis sa inchirieze exact suprafata pe care se pregatea s-o paraseasca societatea craioveana si nici ca acelasi personaj nu vrea sa le dea, in ruptul capului, o chirie un pic mai mare decat luasera de la Grasseto.

De altfel, Ivan le-a spus ca firma sa se ocupa de finisarea drumului Filiasi – Targu-Jiu si, deoarece lucrarea va dura destul de mult, ar dori ca proprietarii sa-i inchirieze terenul pe o perioada de cinci ani. Astfel oamenii au incheiat cu reprezentantul firmei clujene aceleasi contracte de inchiriere pe care le facusera cu Grasseto.

Cu alte cuvinte, chiriasul trebuia sa le plateasca o chirie de 2.560/euro pe luna, la o suprafata de 16 hectare.

Dupa cateva zile de la incheierea contractelor, Ivan i-a contactat din nou pe cei 12 proprietari, cerandu-le nici mai mult nici mai putin decat “sa-i dea exemplarele lor de contract”, motivatia inginerului fiind aceea ca “ele trebuie vazute de patronul din Cluj si, nu in ultimul rand, trebuie duse, tot in Cluj, la un notar public pentru a fi autentificate”.

Si, deoarece – sustin filiestenii – omul li s-a parut serios, nici prin gand nu le-a trecut ceea ce avea sa urmeze. Naivi, i-au dat acestuia contractele. Pe care, de atunci, nu le-au mai vazut niciodata. “Ne-a luat contractele, spunand ca le autentifica la un notar de la ei, din Cluj, apoi nu a vrut sa ni le mai dea inapoi sub nicio forma.

La santier nu l-am gasit niciodata, iar la telefon, atunci cand binevoia sa ne raspunda, spunea ori ca nu e in Filiasi, ori ca e ocupat!” afirma Maria Radu, una dintre pagubite. A urmat o perioada in care oamenii s-au tot linistit unul pe altul, imbarbatandu-se cu ideea ca macar firma clujeana le va plati chiria.

N-a fost sa fie asa, deoarece, desi contractul de inchiriere stipula clar ca “plata chiriei se va face la fiecare data de 30 a lunii”, proprietarii nu au vazut, niciodata, niciun leu de la “B si B”. Si pentru ca exista o clauza in contract prin care “in cazul neplatii chiriei la data stabilita, actul se va rezilia”, locuitorii ar vrea sa-l rezilieze.

Dar n-au ce, fiindca acum nu mai pot lua contractele de la “beneficiar”. Cum un necaz nu vine niciodata singur, oamenii au mai dat de o belea: pe terenul care nici nu stiu daca mai e sau nu al lor (“ca asta l-o fi si vandut, s-au mai vazut cazuri!”), s-au trezit ca au de platit si ditamai impozitul.

Contactat telefonic (fiindca altfel nu s-a putut, reporterii Expresului de Sud negasind “la locul faptei” niciun reprezentant al societatii clujene, ci doar un banner vechi pe care scria “Grasseto”), inginerul ardelean spune ca el le-ar fi dat contractele inapoi celor din Filiasi, dar ei sunt aceia care nu l-au contactat niciodata.

Declaratiile lui Ivan sunt contradictorii nu cu ale proprietarilor, ci cu ale lui insusi.

Intrebat unde sunt actele, el spune, o data, ca se afla la el in birou, in Filiasi, a doua oara ca sunt la Fisc, pentru a fi inregistrate, iar a treia oara ca, de fapt, sunt “la Cluj, la domnul Bena, patronul societatii, care momentan e plecat din Romania si nu poate fi deranjat!” Inginerul Ivan, vizibil iritat de intrebarile presei referitoare la situatia juridica a terenului pe

care-l stapaneste gratis, nu vrea sa spuna nici ce suprafata a inchirat, motivand ca ea “este confidentiala”. Ce face, acum in Filiasi, cu exactitate, firma clujeana nu stie nimeni, dar stim ce “minuni” a facut ea in nordul sau in vestul tarii din 2002 incoace si, de asemenea, in ce scandaluri politice a fost implicata.

Ben&Ben Serv SRL este una dintre societatile care au crescut in timp record, prin sprijinul unor grupuri de influenta bine pozitionate politic, societatea, administrata de Ioan Bene, ajungand – in ciuda datoriilor imense pe care le are la stat – la o cifra de afaceri ametitoare si la contracte ravnite si de alte firme de profil.

Datornica sau nu la buget, societatea finului lui Ioan Rus a obtinut si obtine contracte intr-o veselie, pentru lucrari facute de altii – cum este si cazul reabilitarii drumului DN 16, finalizat de Grasseto.

Iar in privinta terenului pe care nu vrea sa plateasca chiria, si avand in vedere ca, printre altele, societatea din Cluj se ocupa si de constructii imobiliare, mai ales hoteluri de 4 si 5 stele, amplasate pe la diverse rascruci de drumuri, ne punem intrebarea daca nu cumva aceasta societate nu are intentia de a lua cu japca terenul celor din Filiasi, pe el rasarind peste noapte cine stie ce constructie. Nu de alta, dar prin Dolj s-a mai intamplat asa ceva…