Auto: chinezii au pus mina pe ultima englezoaica
O data cu anuntul recent privind vinzarea MG Rover catre o companie chineza, Marea Britanie si-a vindut tot ce se putea in materie de constructori auto pentru modele de serie. Oferta de 72 de milioane de euro a companiei chineze Nanjing Automobile Group i-a adus acesteia dreptul de a prelua activele marcii MG Rover.
Potrivit „Financial Times“, cel mai probabil tranzactia va fi finalizata luna viitoare. Producatorul britanic de masini sport a intrat sub incidenta legii falimentului anul trecut. Noii proprietari spun ca vor sa transforme Morris Garges (MG) in „Modern Gentleman“. Nanjing va continua sa produca modelul sport TF coupe.
O noua fabrica de productie va fi construita in Oklahoma, unde vor fi produse 60% din noua generatie TF. Uzina din Longbridge, Marea Britanie, va continua sa produca modelul TF. A treia fabrica urmeaza sa fie amplasata in China.
Productia modelelor MG va fi reluata in ianuarie 2007. Vinzarile noilor modele vor incepe pe piata din Statele Unite de abia in vara lui 2008. In 1994, BMW a achizitionat compania MG Rover.
In urma acestei operatii a rezultat modelul Rover 75, singurul de altfel produs impreuna cu BMW. Producatorul din M?nchen a vindut activele MG Rover in 2000, pastrind in schimb doar marca Mini.
Ford si BMW fac legea
O data cu incheierea tranzactiei privind vinzarea activelor MG, Marea Britanie nu a mai ramas cu nici un producator auto de sine statator. Ford detine in prezent Aston Martin, Jaguar si Land Rover, iar BMW are in portofoliu, pe linga Mini, si marca Rolls-Royce, in timp ce Volkswagen controleaza Bentley. Americanii de la Ford si nemtii de la BMW au fost cei mai infocati cumparatori.
Preluari complicate
In continuare proprietarul Mini, constructorul din M?nchen a pus ochii in 2002 si pe marca Rolls-Royce, simbolul aristocratiei britanice. Povestea preluarii Rolls-Royce este strins legata si de concurentul sau, Bentley.
Fondata in 1906 de Henry Rolls si C.S. Royce, compania a fost impartita in doua divizii. In 1973 s-a format divizia de automobile Rolls-Royce Motors, iar in urma privatizarii din 1987 s-a desprins Rolls-Royce Plc, divizia specializata in constructia de motoare pentru aeronave. Bentley Motors Limited a fost fondata in 1919 de Walter Owen Bentley.
Compania a fost vinduta in 1931 concurentului Rolls-Royce, era in care Bentley si-a pierdut linia caracteristica, cele doua marci avind modele foarte asemanatoare din punct de vedere stilistic. De abia in 1980 Bentley a reusit sa se diferentieze.
In 1998, cele doua companii au fost achizitionate pentru suma de 430 de milioane de lire sterline de concernul german Volkswagen, care a cistigat licitatia in fata BMW. Cu toate acestea, numele de Rolls-Royce nu a fost inclus in oferta de achizitie cistigata de constructorul din Wolfsburg, fiind in schimb acordat BMW contra a 40 de milioane de lire sterline.
Ulterior, cele doua concerne germane au ajuns la un acord, care dadea dreptul Volkswagen sa construiasca masini Bentley cit si Rolls-Royce pina la sfirsitul anului 2002, dupa care dreptul de a construi Rolls-Royce avea sa fie detinut de BMW.
Citeste articolul complet in