BRD ii duce cu zaharelul pe clujeni

Reprezentantii Primariei sustin ca banca a refuzat pur si simplu sa semneze un act aditional ce stabilea termenii construirii parking-ului. In plina criza de parcari, administratia “portocalie” a acceptat sa stearga cu buretele obligatia BRD pentru suma derizorie de 300.000 de euro. Problema este ca si virarea acestor bani in contul Primariei este taraganata.

Consiliul Local (CL) Cluj-Napoca a apropat, in 1993, concesionarea, fara licitatie publica, a terenului de 3400 mp situat la numarul 83 pe Bulevardul 21 Decembrie catre BRD. Contractul de concesiune avea ca scop realizarea unui sediu BRD si, alaturat, a unui parking etajat pentru cel putin 100 de masini, lucru prevazut clar in caietul de sarcini.

BRD si-a construit un sediu impunator, printre cele mai inalte cladiri din Cluj-Napoca, insa parking-ul a fost dat uitarii. “Acest obiectiv nu a fost realizat, pentru ca Primaria municipiului nu ne-a pus la dispozitie amplasamentul necesar”, este scuza conducerii BRD Cluj.

In 2003, CL a hotarat ca parcarea de 100 de locuri sa fie situata pe un amplasament din Piata Mihai Viteazu si sa fie subterana. Sumele aferente construirii parcarii trebuiau achitate pana la data de 31 decembrie 2003.

Reprezentantii Directiei Domeniului Public si Privat din Primarie sustin ca, in baza hotararii de CL din 2003, “s-au incheiat acte aditionale la contractul de concesiune, acte pe care BRD Cluj a refuzat sa le semneze si, implicit, a refuzat insusirea acestora”.

Conducerea BRD Cluj precizeaza ca solutia parking-ului din Piata Mihai Viteazu impunea clarificarea mai multor aspecte legate de modalitatea concreta de executare a obligatiei. “In acest scop, s-au purtat mai multe runde de negocieri intre reprezentantii Primariei si cei ai bancii, negocieri in urma carora s-a ajuns la un consens in luna aprilie a.c.”, a mentionat conducerea BRD.

Primaria s-a ”vandut” ieftin

Faptul ca vechea administratie locala nu a reusit, pana in 2004, sa rezolve contractul cu BRD este o rusine, insa nici solutia la care s-a ajuns dupa ce PD a preluat fraiele insitutiei nu este imbucuratoare.

Conform Directiei Domeniului Public si Privat, in urma negocierilor purtate de catre conducerea Primariei Cluj-Napoca cu reprezentanti ai bancii, s-a decis ca BRD Sucursala Cluj sa achite Consiliului Local Cluj-Napoca suma de 300.000 de euro pentru realizarea unui parking, cu conditia anularii obligatiilor prevazute in contractul de concesiune.

Astfel, in 11 aprilie, CL a adoptat hotararea 301, prin care s-a aprobat anularea obligatiilor BRD Cluj privitoare la parking-ul etajat sau la parking-ul din Piata Mihai Viteazu. Tot atunci, consilierii au aprobat si contributia BRD in cuantum de 300.000 de euro, suma destinata – oficial – construirii de catre CL Cluj-Napoca a unui parking. Conform acelei hotarari, suma trebuia virata pana la data de 30 aprilie 2006.

Daca banii ajung pentru construirea unui parking de 100 de locuri (fapt de care specialistii se indoiesc – n.red.), cum era prevazut in contractul din 1993, atunci se pune intrebarea fireasca: de ce nu a construit BRD parcarea, preferand sa mentioneze ca ofera banii municipalitatii ca sa realizeze aceasta din urma parking?

Mai mult, cu cei 300.000 de euro oferiti de BRD nu s-ar putea construi decat maxim 40 de locuri de parcare, conform recentei hotarari de CL, prin care cei care nu au posibilitatea de a realiza parking-uri in spatiul detinut pot sa contribuie cu 7.200 de euro pentru fiecare parcare neconstruita, la un fond special instituit de Primaria Cluj-Napoca.

Cert este ca, pana in ziua de azi, BRD nu a virat nici macar acei 300.000 de euro, dupa ce, timp de 13 ani, a refuzat sa onoreze clauza contractuala. Asupra indeplinirii prevederilor hotararii din 11 aprilie au fost mandatate sa vegheze trei directii din Primarie: Directia domeniului public si privat, Directia tehnica si Directia economica.

Desi a nimerit la ”reduceri”, BRD nu a platit la timp In baza Hotararii CL 301 din 2006, reprezentantii Primariei au intocmit, in 14 aprilie, actul aditional de modificare a contractului de concesiune, act care nu a fost insusit de catre BRD, banca transmitand, la randul ei, in 28 aprilie, un alt model de act aditional, inregistrat la Directia economica.

In 25 mai, oficialii Directiei economice, in urma discutiilor purtate cu reprezentanti BRD si ai conducerii Primariei, a transferat actul aditional la Directia domeniului public si privat, cu solicitarea intocmirii unui proiect de modificare a Hotararii CL 301, in sensul respectarii termenului de plata transmis de reprezentantii BRD.

In proiectul de hotarare ce va fi discutat in sedinta de azi a CL se mentioneaza ca “suma se va vira in termen de 3 zile de la data semnarii actului aditional la contractul de concesiune”. Chiar daca BRD va achita pana la urma suma, aceasta – raportata la alte proiecte de parking din Cluj-Napoca – nu acopera construirea unui parking de 100 de locuri.

Acest lucru il demonstreaza cazul Bancii Comerciale Romane (BCR), aflata intr-o situatie oarecum similara. Numai ca BCR a construit 12 locuri de parcare si a oferit Primariei 300.000 de euro, cu care sa acopere costurile realizarii a 60 de locuri de parcare.

“Ne exprimam speranta ca solutia negociata cu reprezentantii Primariei va fi aprobata de Consiliul Local, pentru ca ea raspunde interesului comun de deblocare a situatiei, in conditiile mentinerii echilibrului financiar al prestatiilor contractuale ale partilor, si satisface interesul comun al locuitorilor municipiului de a avea mai multe locuri de parcare”, sustin reprezentantii BRD Cluj.