Cum raspunde STS la acuzatia ca ar fi localizat gresit locul avionului prabusit: Primul apel la 112 a fost facut la ora 16:16 si a venit din reteaua Vodafone, iar localizarea apelului s-a facut instantaneu/STS a localizat originea apelului, respectiv sectorul de celula din care a fost generat apelul, si nu epava

„Primul apel la 112 a fost facut la ora 16:16 si a venit din reteaua Vodafone, iar localizarea apelului s-a facut instantaneu,informatiile fiind transmise imediat catre toate structurile de urgenta”, au declarat pentru HotNews.ro oficialii STS. „STS a localizat originea apelului, respectiv sectorul de celula, si nu epava. Este o zona, nu un punct fix. Apelul a venit din doua celule aflate la o distanta mica si nu aduceau informatii suplimentare. Ulterior au existat mai multe apeluri la 112 din mai multe retele, care nu au venit cu informatii suplimentare”, a mai precizat Serviciul de Telecomunicatii Speciale.

Anterior acestor explicatii furnizate HotNews.ro, oficialii STS au declarat in cursul acestei zile urmatoarele:

• „Localizarea locului evenimentului (n.a tragedia din Muntii Apuseni) in Sistemul 112, s-a realizat potrivit prevederilor legale, pe baza informatiilor furnizate de operatorii de comunicatii mobile odata cu primirea primului apel la 112, respectiv la nivelul sectorului celulei din care a fost generat acesta si a fost pusa la dispozitia institutiilor care au participat la operatiunea de cautare si salvare”, a transmis marti biroul de presa al Serviciului de Telecomunicatii Speciale (STS).

Amintim ca doi oameni au murit luni dupa ce un avion de mici dimensiuni a cazut, in imprejurari neelucidate inca, la granita dintre judetele Cluj si Alba, victimele fiind gasite de un padurar, la circa sase ore dupa ce unul dintre pasageri a sunat la 112 pentru a anunta accidentul. La momentul anuntarii accidentului, toti cei sapte pasageri erau in viata.

Citeste si:

• VIDEO Imagini cu avionul BN 2A-27 dupa accidentul din muntii Apuseni

• VIDEO Medicul Radu Zamfir, despre accidentul aviatic din Apuseni: Datorita lui Adrian Iovan suntem in viata, sa nu uitam asta/ Am reusit sa trimit coordonatele
  
  
• ROMATSA: Aeronava BN2 emitea un semnal de urgenta care trebuia decriptat la Moscova, ceea ce nu s-a intamplat

• Noi detalii despre accidentul aviatic: Softurile pentru localizarea apelurilor 112 de la STS si pentru coordonarea sistemului de salvare de la Romatsa sunt furnizate de Teamnet, care a facut parte din grupul Asesoft al lui Sebastian Ghita. Seful Teamnet: In 5 secunde se localizeaza fiecare apel, diferenta intre viata si moarte se masoara in secunde

• Totul despre avionul care a aterizat fortat in Apuseni: Un model Britten-Norman Islander BN 2A-27, fabricat in 1977 la actualul Romaero

• Aleodor Francu, presedintele Romatsa: Este posibil sa fi existat o problema tehnica la aeronava care a aterizat fortat in Apuseni. Concluziile anchetei, in maximum 30 de zile

• Raed Arafat a explicat de ce nu a putut fi folosit avionul ultraperformant al SMURD la zborul de luni: Aeronava este in revizie la Aerostar Bacau deoarece ii lipseste o piesa

• Avionul care a aterizat fortat in Apuseni: Un model Britten-Norman Islander BN 2A-27, fabricat in 1977 la actualul Romaero

• Victor Ponta l-a desemnat pe vicepremierul Gabriel Oprea sa prezinte o informare despre modul in care a actionat fiecare institutie in cazul accidentului aviatic din Muntii Apuseni

• VIDEO Spitalul din Cluj: Cei 5 supravietuitori ai accidentului aviatic sunt constienti, in stare stabila

• Tragedie aviatica, doi morti si cinci raniti. Filmul evenimentelor si marile semne de intrebare in accidentul care a dus la moartea celor plecati sa salveze vieti

• Localnicul care a ajuns primul la locul accidentului aviatic din Apuseni: Ranitii strigau de durere. Le-am dat hainele de pe mine, am facut focul, am facut o targa din lemnele copacilor

• Pilotul Adrian Iovan a murit in urma accidentului de avion din judetul Cluj – adjunct Salvamont Bihor