Europa isi muta afacerile in est
Nici macar inexistenta unei legislatii de perspectiva in ceea ce priveste functionarea zonelor industriale si libere dupa aderarea la UE nu i-a facut pe oamenii de afaceri straini sa se razgandeasca, astfel ca in prezent in oras sunt in curs de derulare sau de perfectare mai multe investitii.
Producatorul german de componente auto „Brose” a finalizat nego-cierile cu reprezentantii Primariei, pentru achizitionarea a peste 50 de hectare in Zona Industriala Sud, investitia companiei fiind estimata la aproximativ 40 de milioane de euro. Astfel, „Brose” isi va aduce in oras si o parte dintre furnizori, unul dintre numele vehiculate fiind societatea „Webasto.
Nemtii intentioneaza sa construiasca o fabrica care va produce sisteme de inchidere pentru geamuri si componente auto, motiv pentru care cele doua firme doresc sa achizitioneze un teren de peste 50 hectare in Zona Industriala Arad Sud.
„Gebruder Weiss”, o noua hala de productie
Si compania austriaca „Gebruder Weiss”, specializata in expeditii internationale si logistica, si-a inaugurat o noua hala de productie in Parcul Industrial UTA-Arad. Potrivit managerului Thomas Moser, noul terminal este o locatie moderna, cu o suprafata de depozitare de 1.500 metri patrati, infrastructura ideala pentru proiecte logistice eficiente.
Societatea, cu activitati in domeniul transporturilor si logisticii, si-a extins operatiunile din Romania, deschizand in august 2005 doua noi reprezentante, situate la Arad si la Brasov.
Conducerea companiei multinationale „Besix”, cu sediul la Bruxelles, si-a manifestat intentia de a participa la proiectele de mare anvergura ale municipalitatii. Investitorul ar fi dispus sa ia in considerare segmentele de autostrada de pe culoarul IV Paneuropean, care fac legatura intre localitatile Nadlac si Arad, precum si cel dintre Arad si Timisoara.
„BOS Automotive” isi muta productia din Anglia
De asemenea, compania germana „BOS Automotive Products”, unul din cei mai mari producatori mondiali de parasolare si elemente textile pentru interioarele automobilelor, isi va extinde activitatea de productie din Zona Libera Curtici – Arad, dupa ce va inchide o fabrica din Marea Britanie. Astfel, activitatea din An-glia va fi preluata de halele din Romania si Ungaria, pentru a reduce costurile.
Conducerea companiei a luat aceasta masura din cauza concurentei tot mai puternice a furnizorilor est-europeni care ofera produse la preturi mai reduse. „BOS Automotive” a inceput sa produca in Romania in urma cu trei ani.