Los socialdemócratas se apresuran para transferir las competencias del Puerto de Constanza a las autoridades locales

Los diputados del Partido Social Demócrata (PSD), en coalición gubernamental con el Partido Nacional Liberal, se están apresurando para transferir las competencias del Puerto de Constanza del Ministerio de Transportes a las autoridades locales de la ciudad portuaria. No han pasado ni dos semanas de cuando el alcalde de Constanza, Radu Mazare, expresó su deseo de que tomara elcontrol de la Compañía Nacional que administra el puerto marítimo.

Tanto Constanza como los parlamentarios han presentado un proyecto ley. “Se trata de una voluntad política de USL y un acuerdo debatido entre el primer ministro y yo”, dijo Mazare el 10 de octubre.

Se trata de una compañía rentable, con un beneficio de 22,6 millones de lei.

„El 60% de las acciones que tiene el Gobierno pasará a la autoridad local; en un principio, entre un 10% y un 15% al Consejo Provincial; el 3-4% al Ayuntamiento de Mangalia; el 3-4% al Ayuntamiento de Navodari; y el resto al de Constanza”, explicó Mazare.

En la actualidad, el 20% de las acciones de la Compañía Nacional de Administración de los Puertos Marítimos de Constanza pertenece al Fondo de Propiedad, otro 20% al municipio y el resto al Gobierno de Rumania.

El municipio llegó a pasar accionista en 2008 después de que se aprobara una petición del PSD, iniciativa que no fue apoyada por el presidente de Rumania, Traian Basescu. El jefe de Estado remitió al Parlamento esta ley al alegar que el puerto representa un objetivo de importancia para la seguridad nacional de Rumania y a la economía del país.

En esta localidad se hallan las bases militares estadounidenses lo que multiplica su clave estratégica, indicó la Presidencia en 2008.

Contactado por Hotnews, el exministro de Transportes, Alexandru Nazare, señaló que este cambio se sentiría mucho en cuanto a la absorción de los fondos europeos. “Habría otro régimen en el acceso de los fondos europeos”.

En la actualidad, los proyectos del puerto de Constanza están subvencionados por los fondos europeos del programa operacional de transporte.

Nazare asegura que no se trata del valor en sí del puerto lo que representa el objetivo de la autoridad local, sino los proyectos que se podrían desarrollar. Según la compañía, el valor de las inversiones en 2011 ascendió a los 15,3 millones de euros, de los cuales 38,07% provienen de fuentes propias, 0,5% del presupuesto general y el 61,43% de los fondos europeos.

Ahora mismo, hay proyectos en desarrollo como la construcción de nuevos accesos para facilitar las operaciones de las mercancías como la mejoras en el transporte. Estas obras se están haciendo sobre todo en la parte sur.