Mașinile preferate ale românilor și cum au ajuns electricele să bată bătrânul diesel

Piața auto din România este în creștere susținută în 2023, chiar și pe segmentul mașinilor electrice, dar nu e scutită de probleme. Românii rămân fideli acelorași mărci de mașini, însă a devenit vizibil avântul mașinilor electrice.

Pe de altă parte, producția auto locală pare că șchioapătă și nu contează foarte mult în UE, fiind ignorată, cu câteva excepții, de marii producători auto, dar și de producătorii de baterii pentru EV-uri, deveniți niște jucători foarte importanți în peisajul auto european, unde ținta pentru vânzarea exclusivă a mașinilor cu emisii zero este anul 2035.

„Piața auto din România a avut o evoluție bună în acest an, cele mai importante trenduri fiind creșterea gradului de electrificare și scăderea înregistrată de vânzările de mașini second hand. În schimb, pe partea de producție, deși s-a înregistrat o ușoară revenire în unele luni, previziunile pentru întreg anul nu sunt prea optimiste”, spune pentru Panorama Daniel Anghel, partener PwC.

România este singura piață dintre cele cinci cele mai importante din Europa Centrală (Polonia, Cehia, Ungaria, România, Slovacia), cu o creștere negativă prognozată pentru 2023, față de anul precedent, volumele de producție fiind proiectate să scadă cu 3,2% de la an la an, potrivit PwC Autofacts.

Citește continuarea pe Panorama.ro.