Scumpirea fortei de munca, o noua amenintare pentru economie

Eugen Pricopie, viceprese?dintele santierului naval din Mangalia, Daewoo Heavy Industries, este in plina pregatire a „caravanei angajarilor”. Echipe de la Resurse Umane, urmate de un cabinet medical mobil, vor merge prin satele din judetele sarace din sudul si estul tarii pentru a face angajari „la fata locului”.

Oferta lor – un salariu brut de 1.000 de lei, pentru necalificati, calificare la locul de munca, cazare in blocurile santierului, cu posibilitate de cumparare a locuintei sub pretul pietei.

„Am avut deja discutii preliminare cu autoritatile din fiecare localitate si se pare ca vom avea o prezenta buna la interviuri”, spune Eugen Pricopie. Pana la sfarsitul anului, compania vrea sa mai angajeze pana la 1.000 de oameni, fie din tara, fie din strainatate.

Patronul Daewoo a anuntat deja ca, pentru a face fata comenzilor primite, dar si pentru a impulsiona productivitatea, intentioneaza sa aduca muncitori din China de origine coreeana. De curand, o delegatie a santierului a fost chiar in Uzbekistan sa aduca muncitori din randul minoritatii coreene de acolo.

Pe la inceputul verii, salariatii au incercat sa speculeze aceasta criza de personal a companiei, intrand in greva pentru a obtine o crestere de salarii de circa 50%. Dupa saptamani de greva, nu au obtinut decat o crestere de 22% pentru 2007 si inca pe atat pentru 2008. „A trebuit sa inteleaga ca nu se putea mai mult.

La contractele pe care le avem acum, atat puteam sa oferim, astfel incat sa nu punem in pericol compania”, spune vicepresedintele.

Cazul santierului de la Mangalia incepe sa fie cazul economiei romanesti – deficit de muncitori si salariii in crestre rapida. La prima vedere, doua stiri pozitive care vorbesc despre o economie in expansiune, in care angajatii incep sa o duca mai bine. La o privire mai atenta, lucrurile ar trebui cel putin nuantate.

Spre 600.000 de muncitori ieftini din afara

Deficitul de forta de munca este deja un subiect la ordinea zilei, nu numai la noi, ci peste tot in estul Europei. Explicatia principala a defictului e clara – migrarea in Vest pentru castiguri mult mai bune, fie ca e vorba de capsunarul roman sau instalatorul polonez. Aceasta pe fondul imbatranirii populatiei.

Efectele incep sa se contureze – „Consideram ca deficitul de forta de munca reprezinta o problema serioasa pentru proiectele mari de investitii si absorbtia de fonduri comunitare, in urmatorii cativa ani”, declara, la inceputul saptamanii, Katerina Kalceva, analist al Morgan Stanley Research Europe, citata de Reuters.

Solutiile clamate pentru rezolvarea deficitului – „importul” de mana ieftina de munca din afara, din Republica Moldova pana in China.

Un articol de Cristian Stefan

Integral in Adevarul