Stadiul lucrarilor pe fiecare santier de autostrada din tara. Care sunt tronsoanele planificate sa fie deschise traficului in acest an

In momentul de fata in Romania se lucreaza la aproape 215 km de autostrada, iar Compania de Autostrazi spera sa deschida traficul pe circa 37,5 km pana la finalul lui 2015, bifand o contraperformanta mai mare ca in 2014 cand s-au deschis doar 50 de km de autostrada, potrivit informatiilor oficiale solicitate de HotNews.ro. Daca totul merge conform planurilor , atunci in urmatoarea perioada se va inaugura intreaga autostrada Arad – Nadlac impreuna cu punctul de trecere al frontierei cu Ungaria, iar pana la finele anului va fi deschisa si Timisoara Lugoj Lot 2, facand ca intreaga distanta de la Lugoj si pana la granita cu vecinii maghiari sa fie pe autostrada.

–

Despre toate autostrazile in acest articol, in detaliu, puteti citi in sectiunea speciala „Monitorizari. Proiecte ed Infrastructura„

Ce autostrazi sunt planificate sa fie deschise traficului rutier in 2015:

A1 Nădlac – Arad și Drum de Legătura, lot 1, km 0+000 – km 22+218 – Sectorul I de la km 0+000 pana la km 1+800, inclusiv Punctul de Control la Trecerea Frontierei*

A1 Nădlac – Arad şi Drum de Legătura, Lot 2, pentru remedierea lucrărilor existente şi finalizarea lucrărilor rămase de executat – km 28+740 – km 38+882

A1 Autostrada Timişoara – Lugoj, Lot 2, km 54+000 – km 79+625

In total, daca lucrurile merg conform estimarilor autoritatilor, pana la finalul lui 2015 vor fi deschisi circulatiei 37,5 km de autotrada, mai putin si decat ce s-a reusit in 2014 cand doar 50 de km de autostrada au fost deschisi traficului rutier.

Practic, cu cei 37,5 km planificati deschiderii, anul 2015 va fi cel mai slab din ultima jumatate de deceniu in ceea ce priveste numarul de kilometri de autostrada finalizati.

–

Stadiul autostrazilor aflate in executie:

A1 Nădlac – Arad și Drum de Legătură, lot 1: 96.90%*

Arad – Nadlac, decembrie 2014 – Albastru (deschis circulatiei), Rosu (in lucru)

Foto: Hotnews

*Lotul 1 (Nadlac – Pecica) a fost deschis circulatiei in decembrie 2014 (fara Punctul de Trecere al Frontierei, 1,8 km), impreuna cu inca 6 km din lotul 2, desi lucrarile nu au fot finalizate in totalitate, iar receptia lucrarilor inca nu a fost facuta

Lungime: 22,2 km

Constructor: asocierea Astaldi – Max Boegl

Termen contractual de finalizare: iunie 2015

A1 Nadlac – Arad şi Drum de Legătura, Lot 2 – pentru remedierea lucrarilor existente şi finalizarea lucrarilor rămase de executat: 93.71%;

Lungime: 16,6 km

Constructor: asocierea Astaldi – Max Boegl

Termen contractual de finalizare: iunie 2015

A1 Timişoara – Lugoj Lot 2: 70.93%;

Autostrada Timisoara – Lugoj, Lot 2 (cu rosu)

Foto: Hotnews

Lungime: 25,6km

Cost: cca. 96.4 mil. Euro fără TVA.

Constructor Tirrena Scavi

Termen contractual de finalizare: iulie 2016

INFO PLUS: FOTO Cum arata in prezent autostrada Timisoara – Lugoj Lot 2, planificata sa fie deschisa pana la finalul anului

A1 Lugoj – Deva Lot 2: 8.68%;

Lungime: 28,75 Km

Constructor: JV Salini Construttori SpA (Impregilo SpA) / Secol SpA

Valoare contract: 562.73 milioane lei

Termenul de finalizare: mai 2016

A1 Lugoj – Deva Lot 3: 14.32%;

Lungime: 21,14 Km

Constructor: JV Teloxim Con SRL / Comsa SA / Aldesa Construcciones SA / Arcadis

Valoare contract: 579.92 milioane lei

Termenul de finalizare: mai 2016

A1 Lugoj – Deva lot 4: 28,15%;

Autostrada Lugoj – Deva (loturile 2,3,4)

Foto: Hotnews

Lungime: 22,14 Km

Constructor: UMB – TEHNOSTRADE SRL

Valoare contract: 419.4 milioane lei

Termenul de finalizare: mai 2016

Autostrada A1 Orăștie – Sibiu Lot 3: 96% (fără zonele cu alunecări).

Constructor: Impregilo

Traficul deschis in noiembrie 2014, dar santierul a ramas cu mari probleme de stabilitate pe anumite portiuni. detalii despre proiectul controversat, aici.