Sari direct la conținut

VIDEO „Performanță” rușinoasă pentru România: Cum motivează Avioane Craiova că nu a modernizat niciun avion IAR-99, deși trebuia să livreze deja cinci

HotNews.ro
Avion IAR 99, Foto: Cateyeperspective | Dreamstime.com
Avion IAR 99, Foto: Cateyeperspective | Dreamstime.com

Industria militară din România bifează un eșec usturător: după trei ani de la semnarea contractului, cu banii alocați și cu un război la graniță, Fabrica Avioane Craiova nu a reușit să modernizeze niciunul din avioane IAR-99 ale Armatei, deși până acum trebuiau să fie gata cel puțin cinci aparate. În total contractul prevede modernizarea a 10 avioane militare de antrenament ale MApN la standardul IAR-99 Standard Modernizat (SM), costul alocat este de 55 de milioane de euro, dar contractul a rămas mult în urmă.

Întârzierea uriașă din contractul de modernizare a avioanelor IAR-99. Motivul? Pandemia și Războiul

După trei ani de contract, compania de la Craiova trebuia să livreze gata modernizate cinci aparate IAR-99 SM, dar în realitate fabrica nu are gata nici măcar modelul de test.

Motivul? Compania dă vina pe pandemia de COVID-19 și războiul din Ucraina, care ar fi împiedicat-o să procure aparatura de bord ce urmează să fie montată pe avioanele armatei, transmite TVR într-un reportaj semnat de Adelin Petrișor.

Din acest motiv, întârzierea este văzută ca un caz de forță majoră, potrivit unui răspuns transmis TVR, iar MApN a acceptat luna trecută invocarea clauzei de forță majoră și a semnat un act adițional cu Avioane Craiova.

Astfel, termenele de livrare au fost decalate pentru anul 2024, iar Forțele Aeriene trebuie să primească în luna februarie toate cele 10 avioane IAR-99 SM, pentru care au plătit 55 de milioane de euro.

Contract pentru modernizarea a 10 avioane IAR-99 în România, la Craiova: termen 4 ani, dar cu o întârziere uriașă deja…

Contractul pentru modernizarea a 10 avioane IAR-99 la nivelul SM (Standard Modernizat) a fost semnat în august 2020 și avea termen patru ani pentru realizarea întregului lot.

Vorbim de cele 10 aeronave școală IAR-99 Standard (în configurația de bază, clasică de la nivelul anului 1989) din dotarea MApN.

Armata mai are şi 11 aeronave IAR-99 Şoim (modernizate cu sistem de avionică la nivelul anului 1996, folosite pentru a facilita instruirea pe aeronavele MiG-21 LanceR).

Aviația Magazin scria în luna iunie că Avioane Craiova a preluat până la acel moment 6 avioane IAR-99 Standard pentru modernizare, dar că nu a reușit până acum, la trei ani de la semnarea contractului, să termine modernizarea pentru niciunul dintre ele.

Valoarea contractului este de 275 de milioane de lei, plus TVA (327,25 milioane de lei în total), iar durata de 48 de luni pentru livrarea tuturor celor 10 aparate modernizate. Din această sumă, compania Avioane Craiova a încasat în avans două tranșe, 51.775.400 lei în 2020 și 46.398.600 lei în 2021.

Surpriza din rapoartele oficiale: în doi ani jumate nu s-a lucrat la upgrade la niciun avion

„Surpriza mare a venit recent, în momentul în care Avioane Craiova a declarat rezultatele financiare pe anul 2022. În Raportul Consiliului de Administrație pe anul 2022 se admite destul de clar că până la 31 decembrie 2022, deci timp de 2 ani și 4 luni, nu s-a lucrat la upgrade!”, scria în luna iunie Aviația Magazin.

Potrivit sursei amintite, „Avioane Craiova a făcut timp de aproape doi ani jumate ”activități pentru evaluarea stării tehnice și executarea operațiunilor de fiabilizare a sistemelor și echipamentelor” sau ”aplicarea de buletine de service”.

Modernizare efectivă nu avea cum să se facă din moment ce laboratorul de sol pentru sistemele de avionică era încă în execuție. Ori nu ai cum să instalezi pe avion echipamente pe care nu le-ai testat la sol și care nu sunt optimizate. De aici rezultă că, până la 31 decembrie 2022, niciun avion IAR-99 nu a primit upgrade-ul”.

Sursă foto: ©Cateyeperspective | Dreamstime.com

ARHIVĂ COMENTARII
[deleted] • 2023-09-07 11:38:33
Acest comentariu a fost șters.
7 33
Crop • 2023-09-07 12:33:36
Sa emigrezi
24 9
Dartanian , Dacu' Liber • 2023-09-07 15:33:41
@Marcel Trollacu: NU ! Nu e corect ! Corect era :,, E Romania bugetarilor , ce vreti ?,, . Snapanii de bugetari si-au luat banii , i-au papat , au plecat in vacante , etc . Declara ieri liderul lor de sindicat :,, domne' , chemai oamenii din concediu , vom fi gata la timp ,, . Ce mai e de zis ??? In privat , la nivelul asta NICIODATA nu s-ar fi intamplat asta ! Vezi Dacia Pitesti, Damen Galati , Ford Craiova , etc, etc . Bugetarime lenesa si nesimtita , pe toata scara ierarhica - din palatul de vis a vis de Gradina Botanica din Bucuresti pana la Duamna Tantza de la Xerox , din Primaria Cacatzeii Vechi ... Trist.
3 11
SocrateA • 2023-09-07 11:44:21
Da firma asta ce face de fapt? Eu nu stiu sa vanda ceva...
2 32
Custetz • 2023-09-07 11:49:21
Pentru ca se fura banii.(PSDNL)
4 38
mavi • 2023-09-07 11:52:14
... si AUR si USR si UDMR.
30 11
caractere_ilegale • 2023-09-07 12:23:32
ce bani au furat aur si usr? intreb pt un prieten. sau te bagai doar in seama sa arunci cu cacao si in astia ca sa arati cat de superior esti tu politic. atat de superior incat ai vota oricand un dictator.
9 27
salvatore • 2023-09-07 16:19:45
USR a ciordit la greu in 2020 cand era in voga smecheria cu Covidu'. Nu uita ca in anul ala Guvernul PNL-USR-UDMR au imprumutat 55 de miliarde de euro si nici pana azi nu au comunicat pe ce s-au dus banii. Pe ici, pe colo au mai invocat ca au platit ceva salarii, concedii medicale la greu, somaj tehnic, ceva aparatura... dar toate astea la un loc nu cred ca fac 20% din total. Incearca acum useristii sa arunce vina in carca PNL dar nu e frumos tovarasi sorosisti, asumati-va si voi partea din disparitia lovelelor.
8 1
Encounter • 2023-09-07 22:14:56
Ai febră? Usr a fost aruncat din guvern tocmai pentru ca a vrut transparență asa ca lasă prostiile.
0 3
ex nihilo • 2023-09-07 13:01:20
@mavi De bine, de rău, AUR are un atú: românimea NU I-A TESTAT - ca pe ceilalți, iată, peste trei decenii și ceva… la rând! Au dreptul deci să-ți demonstreze că EȘTI RĂU - denigrându'i fără să-i fi "testat prin mandat".. (O zi bună, în continuare!)
21 6
Encounter • 2023-09-07 22:24:26
Ce fain i-ai băgat pe toți la gramada... Usr a fost testat câteva luni... Și nici acolo cum trebuie pentru ca PNL i-a aruncat de la guvernare imediat ce a observat ca USR nu accepta furaciunile.
0 3
varavara • 2023-09-07 11:54:35
Eu nu inteleg altceva: de ce se doreste modernizarea acestor avioane (indiferent ca nu s-a facut inca). Sunt avioane scoala vechi folosite pentru instruirea pilotilor de MIG. Dar noi avem acum F16 si vom avea si mai multe. Nu inteleg logica, in afara faptului ca se doreaste cu orice pret subventionarea fabricii din Craiova. Acolo s-ar putea fabrica drone moderne si lasate pentru muzeu aceste vechi avioane, sau sunt alte interese a se sifona banii publici?
7 34
Giolgel • 2023-09-07 12:00:11
Bine spus: s-ar putea! De fapt: ar putea? Am dubii ca cei de acolo pot. Niste studenti de la 2Space au reusit sa trimita o racheta la 10km altitudine cu fonduri personale, private. Compania asta de la Craiova nu a mai facut nimic notabil de 30 de ani. RIP.
3 31
cartograful • 2023-09-07 12:25:31
Avioane SA...trista poveste...
2 23
qwerasdf • 2023-09-07 14:10:49
Compania asta e capusata de oameni care s-au obisnuit sa primeasca mai intai si apoi sa livreze (din obligatie), nu din alt motiv (pasiune, de ex.)
1 16
eu@eu • 2023-09-07 14:59:32
Ar putea fi transformate cele 10 avioane în nişte drone mistooo de tot! Dar mai avem specialişti pentru aşa ceva?
2 6
Beer-gummy-bear • 2023-09-08 15:00:48
@varavara, acele avioane vor fi folosite tot pentru scoala! Le schimba avionica, adica aparatura electronica de la bord, cu una moderna si care sa emuleze pe aceea de pe F-16, le face o revizie capitala si iacata ai niste avioane cu reactie de antrenament moderne! Acestea nefiind supersonice si necarand munitii, nu au structura atat de solicitata precum un avion de vanatoare. Alternativa ar fi sa cumperi alte avioane de antrenament noi, care costa 35 - 50 de milioane de euro, sau si mai mult, per bucata! Ori MAPN modernizeaza 10 la pret de unul singur nou! In lupta mai ai nevoie si de cantitate! Nu poti avea doar 4 piloti de vanatoare pt ca ai doar un avion de antrenament!
0 0
mmmircea • 2023-09-07 12:00:20
Soimul e un avion de antrenament pentru tinerii piloti, nimic mai mult. Nu ne putem apara sau ataca cu IAR99. Rusinea e ca am lasat pilotii romani sa zboare si sa moara inutil in cosciugele Mig21 pana in anul domnului 2023, asta e intr-adevar o rusine nationala.
4 27
omezu • 2023-09-07 12:09:49
Ce avioane, ce armată, ce modernizare? Pensii speciale să fie!
4 36
CuNume • 2023-09-07 12:31:32
Știe cineva dacă vreo fabrică la care acționar majoritar este statul, mai are profit? Sau toate sunt lipitori pe bugetul statului?
2 28
PowerIon • 2023-09-07 18:13:50
Chiar in aviatie, IAR-Brasov, cu intretinerea elicopterelor.
0 1
Ismail Paine de circ • 2023-09-07 13:48:43
adica luau echipamentul de pe aliexpress, invarteau doua piulite si gata, modernizarea pe bani grei =))) dar aia e, pandemia si razboiul le-a dat la gioale. probleme cu stocurile la chineji?
3 13
Crop • 2023-09-07 14:54:17
=))))))
3 2
methalman • 2023-09-07 13:49:33
O mana spala pe alta si ambele spala fata. Era imposibil sa nu accepte clauza "de forta majora".
2 11
PowerIon • 2023-09-07 13:49:54
HotNews are o sursa care habar nu are care e rolul fabricii in modernizarea acestor avioane. Fabrica a avut rolul mai intai de a reabilita resursa sructurii acestor IAR-99 uzate, pentru ca e inutil sa cheltui bani pe aparatura compatibila cu F16 pe avioane care crapa. Asta stiu sa faca, asta au facut. Nu au nicio treaba cu echipamentele, doar ca ofera gazda, asistenta si adataptarea tăblăriei pentru montarea lor. Cine aduce echipamemtele, cine le integreaza in avion, sa va spuna HotNews. Sa va spuna si de ce nu le poate procura la termen si sa va mai spuna si cine este partenerul român care are autoritatea de proiectare si care poate nici acum nu si-a facut temele.
8 10
theaba • 2023-09-07 13:52:12
aviatia romana e sublima..dar lipseste..
2 9
mos ion roata • 2023-09-07 13:58:31
Asta e un semn ca retriburiile celor din domeniu trebuie marite la fel ca cele ale tuturor celor cu rezultate dezastruaose (ANAF,politie,penitenciare,armata invatamat,fonduri europene,apia...sa mai spun?) Sa nu uit de pensionare care trebuie facuta la varsta apropiata de terminarea studiilor in asa fel ca sa nu dobandeasca nici un fel de experienta in domeniu si sa putem incadra alti urmasi care vor asigura performante similare.
3 10
oareconteaza • 2023-09-07 14:15:33
Timpul trece, leafa merge ... Nu am văzut niciodată un singur anunț de angajare de la aceasta firma.
3 6
Azra • 2023-09-07 14:43:23
Fabrica de avioane de la Craiova a fost pusa pe picioare inca inainte de "plecarea" lui Ceausescu, dar nu a reusit sa produca nimic, pentru ca fiecare avion care era testat la zbor se prabusea.Sigur, datele au fost tinute secrete.Acum lucrurile nu sunt mult in avans, dupa cum rezulta din explicatii.Cert este ca fiind o chestiune deosebita, cu implicatii directe pentru securitatea nationala,aceasta fabrica ar fi trebuit pusa sub monitorizarea stricta a MApN si intervenit imediat ce se constatau piedici de parcurs, nu asteptat raportarile finale anuale.Si daca tot nu se va putea face nimic sa o tansforme intr-o fabrica de avioane de jucarie pt. copii, cu finantarea aferenta.
2 10
[deleted] • 2023-09-07 15:31:51
Acest comentariu a fost șters.
4 1
PowerIon • 2023-09-07 17:10:42
Hai ca ma faci sa râd. Yu_Rom a fost un proiect din anii '70, pentru un avion de asalt la sol. Noi l-am numit IAR-93, ei Orao. La noi nu mai zboara de decenii. Craiova nu mai are nicio legatura cu sarbii.
0 1
K Terinca • 2023-09-07 14:47:32
De ce dracu nu inchid sandramaua ?
2 5
Elfu • 2023-09-07 14:58:42
Industria militară din România este condusa de incompetenti. Suntem dependenti complet de exterior iar in caz de conflict armat direct sau dezastru natural nu vom fi in stare sa supravietuim decat cu mari sacrificii... majoritatea oamenilor 'politici' sunt fara viziune si cu interese personale sau de grup mai importante decat orice altceva. aproape totul e putred iar cei care vor plati cu varf si indesat sunt tot cei 'mici', cetatenii de rand ... (care culmea ironiei - voteaza pe cei mai sus mentioanti)
2 10
TICALOSU • 2023-09-07 15:30:30
Nu asta a vrut poporul? ,,Ce ne trebuie armata, avioane, cine ne atacă dom’le?”
5 3
Mitrica • 2023-09-07 15:28:56
Dar salariile uriașe s-au luat de către șefi și ceilalți ? Pentru ele n-a fost pandemie nci război ?
2 7
clujanu • 2023-09-07 15:31:04
Specialisti in simulare ca lucreaza. Peste 10 ani vom constata cu surprindere ca suntem in pozitia de plecare.
3 4
Dodel540 • 2023-09-07 15:39:01
de asta nu am încredere sa cumpăr ceva sofisticat construit in românia. Ford craiova sau mașini Dacia se încadrează aici
8 0
salvatore • 2023-09-07 16:24:02
Dupa cum gandesti cred ca esti client de Skoda Octavia. Nu te-ar accepta nici Ford si nici Dacia sa calci macar pragul show-room-urilor. Sau poate ca esti vreun cocalar beemvist de mana a saptea, scuze.
1 1
MesajDeInteresGeneral • 2023-09-07 18:06:49
Cati din conducerea Avioane Craiova sunt speciali iesiti la pensie fara contributivitete la 49 de anisori si acum o capuseaza?
0 1
PowerIon • 2023-09-07 18:29:59
Au fost cei care au ruinat-o, acum are conducere civila din vechiul personal. Din pacate personalul e drastic redus, cu povestea cu modernizarea a fost nevoie sa angajeze pensionari, alti lucratori certificati nu au gasit.
0 0
rusul.viclean • 2023-09-07 18:17:55
Craiova=Oltenia=Olguta V.=PSD
0 1
INTERVIURILE HotNews.ro