Tintele emisiilor de CO2 impart din nou constructorii auto europeni in doua tabere. Disputa este legata de cine va suporta povara reducerilor

​Nu doar pozitia fata de supracapacitate, dar si tintele legate de emisiile medii ale masinilor in 2020 creeaza disensiuni in randul marilor grupuri auto europene care nu reusesc sa gaseasca o pozitie comuna. Producatorii germani de masini premium se plang ca trebuie sa suporte povara reducerlor si nu li se pare corect, in timp ce companiile care fac masini de volum spun ca bugetele de cercetare au scazut imens si e aproape imposibil ca emsiile de CO2 sa fie reduse substantial.

Citeste articolul complet pe 0-100.ro.