VIDEO Autostrada de la Pitești la Curtea de Argeș, aproape de finalizare. Cum arată acum tronsonul ajuns la 95%

Ultimii kilometri rămași în execuție de pe Autostrada A1 Pitești – Curtea de Argeș se apropie de finalizare, după ce jumătate din tronson a fost deschis traficului la finalul anului trecut.

„Secțiunea Pitești-Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu-Pitești (A1) se apropie de finalizare!”, a anunțat miercuri Cristian Pistol, directorul Companiei de Autostrăzi.

Potrivit acestuia, pe ultimii 15 km rămași în lucru, de la Nodul Merișani la Curtea de Argeș, stadiul lucrărilor la drum a ajuns la 95%.

„Aceștia se vor adăuga celor 15,77 km pe care s-a deschis circulația anul trecut, cu aproape 8 luni mai devreme față de termenul contractual. În scurt timp se va putea circula de la Curtea de Argeș la București, pe autostradă, pe o distanță de aproximativ 140 km”, scrie Pistol.

În imaginile din dronă publicate de către CNIAR se poate observa cum cosntructorul italian este mobilizat în cele patru puncte critice rămase de rezvolat: trei poduri peste Argeș și la nodul rutier de la Curtea de Argeș unde trebuie făcut și un drum de legătură cu DN73C.

De altfel, aici la acest drum de legătură, după cum se vede și în imagini, lucrările sunt rămase în urmă.

Cei 30,35 de km de autostradă dintre Pitești și Curtea de Argeș reprezintă de fapt Secțiunea 5 a autostrăzii Sibiu – Pitești.

Pe 13 decembrie 2024 a fost deschisă circulația pe primii 15,7, în continuarea A1 București – Pitești, de la nodul rutier Bascov până la nodul rutier de lângă Merișani.

A1 Sibiu – Pitești, Secțiunea 5 Pitești – Curtea de Argeș

Contractul cu WeBuild (ex-Astaldi) pentru cei 30,35 km din A1 Pitești Curtea de Argeș a fost semnat în mai 2020, după aproape trei ani de licitații și contestații și, pentru circa 356 milioane de euro, presupune 12 luni pentru proiectare și 48 de luni pentru execuție.

Acum, stadiul fizic a ajuns la 87%, conform ultimelor informații centralizate de CESTRIN.

Lungime: 30,35 km
Constructor: WeBuild
Valoare: 356 mil euro (fără TVA)
Contractat: mai 2020
Termen: 12 luni proiectare + 48 luni execuție (T4 2025)
Finalizare posibilă: T2 2025
Stadiu (februarie 2025): 95%

Stadiul lucrărilor pe fiecare secțiune a autostrăzii A1 Sibiu – Pitești

Autostrada Sibiu – Piteşti ar urma să aibă o lungime de peste 122 de km și este împărțită în 5 secțiuni, și va lega Centrul şi Vestul României de reţeaua europeană de autostrăzi, fiind o parte importantă a Coridorului 4 Paneuropean.

Pe A1 Sibiu – Pitești s-a deschis traficul în decembrie 2022 pe Secțiunea 1 (13,17km de la Sibiu la Boița – constructor Porr).
Pe Secțiunea 2 Cornetu – Boița (31,3 km), cea mai dificilă porțiune care trece prin Valea Oltului și presupune realizarea a șapte tuneluri, CNAIR a semnat în luna februarie 2022 un contract de 860 de milioane de euro cu o firmă din Turcia. La final de 2024 au început o serie de lucrări la un viaduct de la capătul de la Boița, iar în 2025 sunt așteptate demararea primelor lucrări montane de pe traseu.
Pe Secțiunea 3 Tigveni – Cornetu (37,4 km) o asociere de constructori din Italia și România au semnat în august 2022 contractul pentru cea mai scumpă licitație de autostradă lansată vreodată în România. Pe acest tronson constructorul s-a aflat în perioada de proiectare și a lucrărilor premergătoare demarării de șantier. Lucrările dificile vor demara în 2025.
Pe Secțiunea 4 Curtea de Argeș – Tigveni austriecii de la PORR au început în toamna lui 2023 și în prezent se află aproape de a finaliza forarea celor două galerii ale tunelului Momaia.
În decembrie 2024 s-a deschis circulația pe Secțiunea 5 Pitești – Curtea de Argeș pe circa 15 km de la Bascov (Pitești) la nodul rutier Merișani. Constructorul WeBuild (fost Astaldi) continuă să lucreze la restul secțiunii, circa 15 km până la Curtea de Argeș. Aici deschiderea va avea loc în primăvară.