VIDEO Pro Infrastructura, despre inaugurarea Pasajului Olteniței: „Doar” 9 luni de întârziere. Așa că poate ne vor scuti de… panglicăreală
Pasajul de tip giratoriu suspendat la intersecția Șoselei Olteniței cu Centura Capitalei va fi inaugurat pe 27 mai, la pachet cu o lărgire a centurii pe circa 4 km. „Puteam circula dinainte de 1 Mai 2023 dar e greu cu munca”, spune Asociația Pro Infrastructura. „Bine, trebuia să fie gata în august anul trecut, dar am rămas cu buza umflată cu „doar” 9 luni de întârziere”.
„Pasajul Olteniței: ce mai contează o lună de întârziere pe lângă altele opt? Sâmbătă, 27 mai, se deschide, în sfârșit, noul nod rutier dintre DNCB și DN4 plus o secțiune de aproape 4 kilometri extinsă la profil 2×2 pe Centura Capitalei, spre celălalt giratoriu suspendat (de la Berceni, intersecția cu DJ401)”, scrie Asociația Pro Infrastructura.
Asociația amintește că pentru acest proiect contractul a fost semnat în 20.06.2019 cu 6 luni de proiectare plus 24 de execuție. Ordinul de începere aferent proiectării a fost emis imediat, în 31.07.2019, iar cel de lucrări un an mai târziu, pe 06.08.2020. „Deci finalizare: august 2022”, spune ONG-ul.
„Puteam circula dinainte de 1 Mai 2023 dar e greu cu munca. Bine, trebuia să fie gata în august anul trecut, „cu siguranță până la finalul lui 2022”, așa cum ne-au promis în repetate rânduri „responsabilii” CNAIR și MT”. Dar am rămas cu buza umflată cu „doar” 9 luni de întârziere. Așa că poate ne vor scuti de… panglicăreală și oficialii amatori de poze penibile se vor face nevăzuți la marea… inaugurare”, spune Pro Infrastructura.
Giratoriu suspendat DNCB-Șos. Olteniței + lărgire la 4 benzi a centurii
Lungime: giratoriul + 3,7 km lărgire la 4 benzi
Cost: 169,5 milioane de lei fără TVA
Constructor: ITINERA SPA
Contract semnat: iulie 2019 (licitație începută în mai 2017)
Termen de finalizare: 6 luni pentru proiectare și 24 luni pentru execuția lucrărilor
Lucrări începute în: august 2020
Deschidere circulație: 27 mai 2023
Stadiu la zi: cca 90%
–