VIDEO Traian Basescu: Din cate stiu, Gruia Stoica nu va avea banii pentru a cumpara CFR Marfa, de aceea se cauta tot felul de tertipuri

Presedintele Traian Basescu a declarat duminica dimineata, la PRO TV, ca din informatiile pe care le detine, Gruia Stoica, patronul Grup Feroviar Roman (GFR) – compania care a castigat licitatia pentru privatizarea CFR Marfa – nu va avea banii necesari pentru cumpararea companiei de stat.

„Pe 4 octombrie, GFR trebuie sa depuna 20,2 milioane de euro ca garantie, dupa care, in alte 30 de zile, trebuie sa vina cu diferenta de 180 milioane de euro”, a explicat seful statului in emisiunea „Dupa 20 de ani”.

Intrebat daca Gruia Stoica va avea bani, presedintele a declarat: „nu vreau sa descurajez investititorul, dar din cate stiu nu-i va avea, de aceea se cauta tot felul de tertipuri, cum a fost si acela cu intarzierea semnarii contractului, ca s-a plimbat hotararea de guvern. Problema este cum a definit guvernul investitorul strategic, ca in CSAT i s-a cerut un investitor strategic.”

www_server_root = ‘http://worker.contentchannel.ro/player’; if(typeof flowplayer == ‘undefined’) { document.write(”); } var domain = document.domain; var domain_split = domain.split(‘.’); var cHannel_domain = domain_split[domain_split.length-2] + „.” + domain_split[domain_split.length-1]; document.write(unescape(„%3Cscript src=’http://worker.contentchannel.ro/player/singleplayer_max/d7b8b29efe2152895292baad73b13f75/”+ cHannel_domain +”‘ type=’text/javascript’%3E%3C/script%3E”));

Intrebat daca s-a intalnit vreodata cu seful GFR, Basescu a precizat ca nu s-a intalnit niciodata cu Gruia Stoica.

„Daca nu ii depune pe 4 octombrie, lucrurile sunt inchise, daca ii depune pana pe 4 octombrie, are 30 de zile sa semneze contractul si lucrurile pot merge inainte”, a mai aratat seful statului.

Presedintele a subliniat ca „obligatia de a dezvolta compania trebuie sa existe, nu e simpla achizitie a companiei, fara sa introduci tehnolgii noi, locomotive noi, mai putin consumatoare de electricitate, de motorina, depourile in care se fac reparatiile upogradate, in masura in care detine astfle de depouri, trebuie facute pentru ca altfel ne prinde liberalizarea transportului feroviar cu o companie de dimesiunile CFR Marfa nepregatita si atunci o sa vajaie vagoane cu insciptia Cailor Ferate germane, austriece, unguresti, dar nu CFR”.