Skip to content
Actualitate

Concedieri masive anunțate de Renault. Vor fi afectați și angajați din România

Vlad Barză

Renault a anunțat un plan de reducere cu până la 20% a numărului de posturi de ingineri, pe plan mondial, în următorii ani, ceea ce înseamnă 2.400 de locuri de muncă. Va fi afectată și România, unde francezii au cel mai mare centru de inginerie din afara Franței, cu un total de peste 1.500 de angajați.

  • Cel mai mare centru de inginerie Renault Group din afara Franței este cel din România, care are 1.500 de angajați și unde sunt dezvoltate vehicule din faza de concepție, până la cea de producție.

Cu 20% mai puțini ingineri până în 2028

Din totalul de 11.000 – 12.000 de ingineri din lume, grupul francez ar urma să elimine între 1.600 și 2.400 de posturi. Jumătate dintre ingineri sunt în Franța.

Informația a fost publicată inițial de cotidianul Ouest-France, apoi confirmată pentru AFP de către un oficial al companiei.

Fiecare țară în care există centre de inginerie (Franța, România, India, Coreea de Sud, Spania, Maroc, Turcia și Brazilia) va trebui să elaboreze un plan de ajustare pentru a atinge acest obiectiv global, au spus reprezentanții Renault, citați de AFP.

Responsabilul global pentru tehnologie la Renault, Philippe Brunet, a prezentat recent, pe plan intern, o „foaie de parcurs” care stabilește acest obiectiv de reducere cu o cincime a numărului de ingineri. Totul vine în continuarea strategiei grupului pentru 2030 – prezentată în martie – plan care distribuie proiectele pe țări, a explicat purtătorul de cuvânt de la Renault, pentru AFP.

Renault nu vorbește despre concedieri directe, însă precizează că va analiza posibile măsuri de reconversie profesională, dezvoltare a competențelor, dar și plecări anticipate.

Grupul Renault are 100.000 de angajați la nivel global.

Ce activități de inginerie are Renault în România

Renault Technologie Roumanie (RTR) este cel mai mare centru de inginerie Renault Group din afara Franței și aici sunt dezvoltate vehicule din faza de concepție, până la cea de producție. În total, sunt peste 1.500 de angajați.

  • București – birourile de studii dezvoltă și adaptează proiecte de vehicule pentru vehiculele din responsabilitatea RTR;
  • Titu – Centrul Tehnic asigură încercări pentru vehiculele dezvoltate de birourile de studii;
  • Pitești – centrul de proiectare și fabricare a matrițelor pentru Dacia și Renault;
  • Mioveni – RTR asigură suportul tehnic pentru uzinele Dacia și pentru furnizorii acestora.

UPDATE Ce spune Renault despre planul de restructurare

Într-o declarație de presă, Renault explică faptul că fiecare țară va fi responsabilă de definirea propriei „foi de parcurs” locale, până în vara anului 2026


„Grupul Renault se transformă pentru a câștiga agilitate, viteză și performanță, cu reziliență și robustețe, în vederea atingerii ambiției de a deveni un producător auto european de referință, la scară globală.
Funcția de inginerie face un nou pas în evoluția organizării sale, începută deja în septembrie 2025 prin implementarea unei structuri simplificate sub un singur director tehnologic, Philippe Brunet.

Susținerea acestei transformări majore pe termen lung va necesita o evoluție profundă a competențelor, prin inițiative de recalificare (reskilling) și perfecționare (upskilling), susținute de programe de formare. De asemenea, se estimează că va duce la o ajustare globală a posturilor din inginerie, cuprinsă între –15% și –20% în următorii doi ani.

Odată cu definirea strategiei de produs și tehnologie din planul futuREady, următorul pas este stabilirea unor roluri clare între misiunile ingineriei „corporate” din Franța (Technocentre) și echipele de inginerie din alte țări (România, India, Coreea, Spania, Maroc, Turcia și Brazilia).

Strategia și toate activitățile cu valoare adăugată ridicată vor rămâne în Franța: proiectele din fază incipientă, dezvoltarea de noi tehnologii și activitățile până la etapa de „concept freeze”.

Fiecare țară va fi responsabilă de definirea propriei „foi de parcurs” locale până în vara anului 2026, pe baza proiectelor ce îi vor fi atribuite”.