Primaria Tulcea propune croaziere pe Dunare cu nava-tezaur "Republica"

Nava-tezaur „Republica” ar putea fi transformata intr-un muzeu al istoriei Dunarii fluviale, dupa ce va fi reabilitata, Primaria municipiului Tulcea dorind sa o puna la dispozitia turistilor si pentru croaziere in Delta Dunarii, transmite Agerpres.

Caietul de sarcini pentru licitatia lucrarilor de proiectare si executie a reparatiei corpului navei a fost publicat pe SEAP pe data de 23 septembrie, prezentarea ofertelor avand ca termen limita data de 7 noiembrie.

„Dupa selectarea executantului si semnarea contractului de executie a lucrarilor, urmeaza semnarea contractului de finantare cu Ministerul Dezvoltarii Regionale si Turismului. (…) In timpul lucrarilor de reparatii vom solicita executantului intocmirea unui deviz estimativ pentru celelalte lucrari de reparatii si restaurare necesare utilizarii navei in scop turistic si de agrement”, se arata intr-un raport facut public vineri de directorul societatii Transport Public SA, Vladimir Sopov.

Nava-tezaur va pleca de pe faleza orasului Tulcea pe data de 20 octombrie la santierul naval din Braila unde va fi expertizata pentru obtinerea avizului de reparatii de la Autoritatea Navala Romana, Primaria municipiului sperand ca lucrarile de reparatii sa se incheie pana in primavara anului viitor.

„Am avut o discutie cu specialistii constanteni care mi-au dat asigurari ca ne vor sprijini daca vom intentiona sa organizam pe nava un muzeu al istoriei navigatiei pe Dunarea fluviala. Vrem in acelasi timp sa oferim posibilitatea de a se face si croaziere pe Dunare cu aceasta nava”, a declarat, vineri, intr-o conferinta de presa, primarul municipiului Tulcea, Constantin Hogea.

Lucrarile de reparatie a corpului navei-tezaur ”Republica” vor costa circa 1,4 milioane de lei.

Declarata tezaur si inclusa in patrimoniul cultural national, nava „Republica” se afla in custodia unei societati apartinand Primariei municipiului Tulcea care a concesionat-o unui agent economic, in aceasta toamna ea urmand sa fie reparata la santierul naval din Braila.

Construita in 1883 la santierul Linz Komenburg din Austria, nava denumita initial Csobanc a fost predata spre exploatare in 1888 Flotilei de Dunare a Marinei austro-ungare, a trecut in subordinea sovietica in 1944 si a fost predata Romaniei in 1951.

Supravietuitoare a celui de-al Doilea Razboi Mondial, in timpul caruia a fost implicata in luptele pe Dunare ca nava de comandament, a continuat sa functioneze ca nava de comandament a Marinei Militare Romane.

In 2003, nava a fost cedata de Ministerul Apararii Nationale Consiliului Local al municipiului Tulcea, iar in 2008 a fost clasata, in urma unor expertize, in patrimoniul cultural national fiind declarata „tezaur”.

Ulterior, o parte a navei a fost inchiriata de autoritatile locale si transformata in restaurant, oaspetii putand vizita si camerele care au gazduit numeroase personalitati, printre care generalul von Mackensen, comandantul frontului austro-ungar in timpul Primului Razboi Mondial, amiralul Wulf, comandantul „Donau Flotile” a Marinei Austro-Ungare, fostii lideri comunisti Hrusciov si Gheorghiu Dej, amiralul sovietic Gorskov, comandantul flotei sovietice.

In acest an, pe 15 iulie, carma navei Captan Salim s-a blocat pentru putin timp, patru nave printre care si Republica fiind avariate. Pagubele inregistrate la nava tezaur au constat in deteriorarea gruiului manual din prova babord, afectarea scondrului metalic din prova babord, existand si urme ale impactului in zona zbatului tribord.