Cine a luat spaga royala?
Fregate contra spaga”. Acesta este cel mai nou scandal ce implica guvernarea Nastase, care a explodat abia ieri, la un an si jumatate de la pierderea alegerilor de catre PSD.
Conform „Jurnalului National”, pentru contractul prin care statul roman a cumparat doua fregate militare de la cel britanic, prin compania BAE Systems, s-a platit o mita-record, de 7 milioane de lire sterline, echivalentul a 10 milioane de euro.
Potrivit anchetatorilor englezi, un milion de lire sterline a fost incasat de Barry George, consultant al BAE Systems, iar restul de sase milioane a ajuns in buzunarul unui politician roman. Barry George a fost deja arestat in Marea Britanie.
Ioan Mircea Pascu, fost ministru PSD al apararii, sustine ca britanicii stiu deja cine este politicianul roman care a incasat mita de milioane de euro.
BAE Systems, afaceri „angel”-ice
Cele doua fregate militare au fost achizitionate de statul roman cu 116 milioane de lire sterline de la compania britanica BAE Systems. Reprezentantul si consultantul acesteia in Romania a fost Barry George, un englez casatorit cu o romanca, Georgiana. In tara noastra, Georgiana George detine 95a din Axis Trade&Consulting, o societate din Bucuresti.
Aceasta firma detine, la randul ei, peste 20a din compania aeriana Angel Airlines SA, care opereaza in special curse interne. Tot in Angel Airlines detine 48a din actiuni si cetateanul britanic de origine iraniana Azad Khosro. Inca de la infiintarea Angel Airlines, director general a fost numit Dan Vulcan, fost director in Tarom.
In 2001, chiar Vulcan a semnat un contract cu BAE Systems, prin care Angel Airlines a cumparat cinci avioane Jetstream 32s.
Protejat de sistem
La aproape trei ani dupa ce BAE Systems a vandut catre Angel Airlines, condusa de Dan Vulcan, cinci avioane, aceeasi firma britanica a dotat statul roman cu doua fregate militare. La schimb, conform contractului, statul roman a vandut Marii Britanii echipamente de la Romaero.
Imediat dupa incheierea contractului intre statul roman si cel britanic, Vulcan a fost numit director al Romaero, societate de stat al carei consiliu de administratie este condus de Aurel Cazacu. Acesta din urma este directorul Departamentului de productie de aparare din Ministerul Economiei si Comertului, condus acum de Codrut Seres.
Pana in 2005, Cazacu a fost directorul Romtehnica, societate delegata de Guvernul Romaniei sa incheie contractul pentru cele doua fregate cu BAE Systems. Practic, Cazacu a ramas in continuare in sistemul mecanismului BAE Systems – statul roman.
Afacere anglo-romana
Nici Azad Khosro, actionarul majoritar al Angel Airlines, nu este un oarecare. Acesta a fost director al Asigurarii Anglo-Romane, societate de asigurare controlata de Casa de Comert Britanica Balli. Aceasta din urma a detinut, timp de aproape zece ani, fabrica de alumina Alum Tulcea, pana cand a fost cumparata de grupul Marco, controlat de oligarhi rusi.
In Angel Airlines, Khosro a adunat mai multi fosti membri importanti in conducerea Tarom, printre care Gheorghe Racaru si Gheorghe Valceanu. Racaru, printre altele, este si actionar al firmei de brokeraj Expert Broker Group SA, societate a carei autorizatie a fost suspendata in 2003 de Comisia Nationala a Valorilor Mobiliare pentru tranzactii dubioase.
Pascu: „Mita e pe langa contract”
Din punctul de vedere al celui mai important negociator al contractului cu BAE Systems, fostul ministru al apararii Ioan Mircea Pascu, mita s-a dat. „Contractul e contract, mita e pe langa. Sa-i asteptam pe britanici sa nominalizeze cine-i politicianul, dar eu cred ca ei deja stiu despre cine e vorba”, a spus Pascu pentru EVZ.
Acesta a recunoscut ca Barry George, consultantul BAE Systems arestat in Marea Britanie, nu ii e necunoscut. „Il cunosc pe Barry George de ani, era in Romania de dinainte de 1989. A reprezentat mai multe companii de armament britanice”, a adaugat Pascu.
INTERVIURILE HotNews.ro