Fiasco marca Dulau

ZIUA de Cluj a verificat minutios istoria firmei „Compania Tino” si a dat de Daniel Dulau, patronul complexului comercial Sora. Am aflat cum a reusit omul de afaceri, care are datorii substantiale la banci, sa-l convinga pe Emil Boc sa-i incredinteze un proiect public. Si, mai ales, cum i-a pacalit pe alesii locali sa-i concesioneze un teren in buricul targului in baza unor simple promisiuni.

In ultimele doua saptamani, surse apropiate omului de afaceri Daniel Dulau ne-au informat ca acesta cauta cu disperare persoane dispuse sa-l imprumute cu sume considerabile de bani. Situatia financiara a „magnatului” de la Sora nu este deloc roza. Dulau a contractat numeroase credite de la banci, in valoare de miliarde de lei.

Unul dintre credite este luat de la Banca Carpatica, pentru construirea a trei blocuri de locuinte.

Alte finantari, luate de la societatea de leasing financiar MTS Leasing, sunt destinate construirii a inca zece blocuri. Principalul sau atu, contractul de chirie semnat cu Biserica Unitariana, pe o parte din spatiile comerciale de la Sora, este cesionat catre BRD si Romexterra, in contul altor imprumuturi.

Pe langa spatiile Bisericii, Dulau detine si alte spatii construite o data cu extinderea complexului comercial.

Si acestea sunt „gajate”. O alta afacere a acestuia este blocata la Targu Mures, unde are de gand sa construiasca un centru comercial dupa modelul Sora. La fel, pentru acest proiect, clujeanul s-a imprumutat la banci. Chiar daca firmele sale sunt cocosate de imprumuturi, Dulau a reusit sa convinga administratia locala sa faca afaceri cu el.

In cautarea banilor pierduti

Saptamana trecuta, Daniel Dulau trebuia sa faca rost de 500.000 de euro, pe care urma sa-i depuna intr-un cont la Banca Romexterra. Suma reprezenta o bonitate intr-o afacere pe care acesta vroia sa o incheie cu MTS Leasing. Dulau dorea sa devina francizorul societatii MTS Leasing si pentru asta trebuia sa depuna garantia respectiva.

Compania germana MTS Leasing a fost, in ultima vreme, principalul finantator al afaceristului clujean. Intre MTS Leasing si firma lui Dulau, „Investerra”, exista un contract de agent. „Investerra” Cluj vinde produsele financiare ale MTS.

Dulau avea nevoie disperata de bani pentru a construi parking-ul promis primarului Emil Boc, pentru care a fost semnat deja contractul cu administratia locala. Banii s-au lasat, insa, asteptati. Directorul de marketing al companiei germane, Andreea Raclea, ne-a declarat ca Dulau poate obtine acesti bani in doua variante, fie ca agent MTS, fie ca francizor. Oricum, doar MTS hotaraste daca da sau nu banii, a conchis Raclea.

Povesti de 50 de milioane de euro

Cert este ca, pana in cursul zilei de ieri, Dulau nu a obtinut suma de bani necesara pentru parking. Conform surselor noastre, acesta a avut discutii pentru a imprumuta 350.000 de euro, iar – in paralel – a negociat cu o alta sursa pentru diferenta de 150.000 de euro.

Daca ar fi facut rost de acesti bani, firma lui Dulau ar fi devenit francizor al MTS Leasing si ar fi avut acces direct la „conducta de bani germana”.

Negocierile au esuat, asa ca Dulau este la mana MTS Leasing pentru finantarea parking-ului. Afaceristul mai poate face rost de bani numai daca firma de leasing ii aproba dosarul de credit. Pentru a clarifica afacerea, clujeanul s-a deplasat in Germania. Reporterii ZIUA au purtat o discutie telefonica cu acesta exact pe drumul de intoarcere in tara.

Precipitat, afaceristul ne-a declarat ca a ajuns la o intelegere cu MTS Leasing si ca va primi o finantare de nu mai putin de 50 de milioane de euro, bani pe care ii va rula prin firma sa de leasing financiar. Intr-un fax remis redactiei, reprezentantii MTS sustin contrariul. MTS Leasing precizeaza ca dosarul proiectului public se afla inca in faza de analiza. Deci, Dulau nu a pus mana pe banii de parking.

Parking pe promisiuni

Dincolo de afacerile private ale patronului de la Sora (care il privesc strict personal), complicatiile financiare in care se afla afecteaza si investitia dedicata comunitatii locale, adica mult-laudatul parking al primarului. In aceasta ecuatie, Primaria are partea ei de vina.

Interesant este ca la negocierile care au avut loc intre firma lui Dulau, „Compania Tino”, si primarie, afaceristul si-a demonstrat „forta financiara” cu un document semnat de MTS Leasing.

Patronul pretindea ca poate face rost de 2,7 milioane de euro de la firma germana pentru a construi parking-ul. In acel document, pe care functionarii primariei ar fi trebuit sa-l citeasca mai cu atentie, se specifica negru pe alb ca MTS Leasing, „in urma procesarii dosarului de credit, va decide sau nu finantarea proiectului”.

Nici vorba de o promisiune ferma de finantare din partea firmei germane. Fireste, Dulau nu a informat primaria ca, la data negocierilor, nu avea, de fapt, suma de bani sau ca trebuia sa depuna o garantie financiara pentru a deveni francizorul MTS Leasing si, implicit, sa acceseze in mod real banii nemtilor.

Administratia locala a parafat inca o afacerea in baza unei simple promisiuni fara nici o valoare.