​​DEZBATERE PUBLICĂ FOTO Cum va arăta pasarela pietonală de 7,3 milioane de lei pe care Primăria Capitalei vrea să o facă lângă Fântâna Miorița

Primăria Capitalei va construi o pasarelă pietonală pe Șoseaua București-Ploiești lângă fântâna Miorița, potrivit unui proiect aprobat anul trecut de Consiliul General. Aceasta va avea o lungime de 140 metri, o lățime de 3 metri, o înălțime de 22 metri și municipalitatea estimează că va costa până la 7,3 milioane lei. În studiul de fezabilitate, obținut de HotNews.ro, au apărut primele simulări cum va arăta aceasta. Aspectul este important deoarece în zonă sunt mai multe clădiri monument istoric.

• Este necesară această pasarelă? Costul este unul justificat? Ce părere aveți despre aspect și amplasare?

Potrivit studiului de fezabilitate, pasarela va avea o structură metalică, balustradele vor fi din metal și sticlă, iar copertina din sticlă cu rezistență mare la transmisia razelor ultraviolete. Pasarela va avea și lifturi, iar zona pietonală va fi pavată cu beton amprentat ce imită scoarța de copac. Scopul pasarelei este de a înlocui trecerea de pietoni de la sol, una foarte periculoasă pentru pietoni.

În zonă sunt mai multe monumente istorice – Parcul Herăstrău, Gara Băneasa, Muzeul Minovici, însă studiul de fezabilitate nu spune cum va fi afectată imaginea acestora. Studiul de fezabilitate este realizat de Compania Municipală Dezvoltare Durabilă.

Primăria Capitalei vrea să construiască 11 pasarele ciclo-pietonale, prima fiind în zona Fântânii Miorița.

Celelalte 10 pasarele vor fi situate în zonele:

– 3 pasaje la Metrou Aurel Vlaicu, în direcțiile: Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor București și Prefectură, Viitorul Spital Metropolitan, Calea Floreasca, la Mall Promenada;

– Calea Griviței – RATB Carpați: între strada Dorna și strada Soveja;

– Şos. Alexandriei – Ieşire Bucureşti-Bragadiru: în zona penitenciarului Rahova;

– Str. Liviu Rebreanu: la Mall Park Lake;

– Bd. Iuliu Maniu: la hypermaket Cora;

-Calea Văcărești – la intersecția cu strada Pridvorului: amplasamentul propus este la baza rampelor de acces ale pasajului Mihai Bravu, în imediat vecinătatea accesului la stația de metrou Mihai Bravu;

– Şoseaua Mihai Bravu nr. 30: Amplasamentul propus este la ieșirea din pasajul Bucur Obor înspre b-dul Ferdinand I;

– Bd. Doamna Ghica – str. Dimitrie Grozdea;