Dan Barna, iritat de întrebările jurnaliștilor în scandalul CFR: Nu ajută pe nimeni o isterie falsă / Când eram student am stat blocat în tren 7 - 8 ore pe Valea Oltului

Dan Barna, iritat de întrebările jurnaliștilor în scandalul CFR: Nu ajută pe nimeni o isterie falsă / Când eram student am stat blocat în tren 7 – 8 ore pe Valea Oltului

Vicepremierul Dan Barna spune că este nevoie de un sistem de management al crizei pentru a se stabili clar cine intervine în situații precum cele petrecute în aceste zile pe calea ferată și continuă să îi ia apărarea șefului CFR Călători, Ovidiu Vizante, spunând și el, la fel ca ministrul Transporturilor, că „subiectul este încheiat”. Barna a fost iritat de întrebările repetate ale jurnaliștilor despre trenul plin cu copii care a stat blocat 9 ore în câmp: „Nu ajută pe nimeni o isterie falsă”.

Ministrul Transporturilor, întrebat dacă îl demite pe directorul CFR Călători: Echipa mea funcţionează pe bază de profesionalism şi eficienţă / Pentru mine subiectul e încheiat
„Din punctul nostru de vedere, subiectul e încheiat. A fost o formulare nefericită, într-adevăr, în prima fază. Directorul respectiv (n.r. – șeful CFR Călători, Ovidiu Vizante – n.r.) a fost în toată perioada, de la blocarea circulației datorită unei furtuni foarte puternice, deci nu a fost un eveniment frecvent, a fost acolo, a încercat și a reușit să asigure deblocarea cât mai repede. A fost la punctul de coordonare a traficului feroviar de la Ministerul Transporturilor”, a declarat vineri Dan Barna.

Barna a fost iritat de întrebările repetate ale jurnaliștilor despre trenul plin cu copii care a stat blocat 9 ore în câmp: „Să nu mai dăm informații greșite, că nu ajută pe nimeni o isterie falsă. Ceea ce s-a întâmplat în seara anterioară a fost că în urma furtunii pe care am trăit-o cu toții s-a blocat traficul feroviar în întreaga zonă a Bucureștiului. Deblocarea a presupus eforturi pentru îndepărtarea copacilor de pe calea ferată, pentru repararea defecțiunilor la macaze, toate acestea au durat. (…) Trebuie să evaluăm oamenii, inclusiv pe directorul din CFR, în funcție de ceea ce fac, și nu de o declarație”.

În acest context, Barna a spus că nu există o strategie, un plan de reacție la criză, astfel încât să fie clar cine și cum intervine dacă un tren rămâne blocat pe calea ferată.

La remarca jurnaliștilor că nu este vorba doar despre declarația dată joi dimineață, ci despre faptul că acesta nu ar fi făcut nimic timp de mai multe ore pentru rezolvarea situației, Barna a replicat: „Nu este prima nici ultima dată când datorită accidentelor sau fenomenelor meteo extraordinare se întâmplă un astfel de eveniment. Ceea ce e foarte important și învățământul principal este că trebuie să avem un plan de reacție la criză. Până acum se pare că nu a existat un astfel de plan. De 3 luni, acest om a început să facă schimbări semnificative la CFR Călători”, a spus Barna.

„Puteți să vă certați cu mine cât doriți, în realitate e frumos să se spună: <~~>. Dacă ești pe câmp, unde nu e drum, la 2 noaptea nu poți să trimiți 30 de autocare transbordate cu elicoptere ca să ia 1.000 de oameni. Asta e realitatea factuală.~~
Nu este prima dată când se întâmplă ca un tren să se blocheze. Toți cei care am călăorit cu trenul, și eu și sunt convins că și dvs. am stat în tren când s-a blocat, între o oră, două, trei, cinci, în funcție de situație. Când eram student cred că am stat undeva la 7 sau 8 ore undeva pe Valea Oltului. Accidentele sunt inevitabile, din păcate, dar trebuie să ne asigurăm că în situația în care mai apar astfel de evenimente avem un mecanism de reacție. Îmi pare rău de suferința prin care au trecut călătorii. Trenul a ajuns în cele din urmă la destinație, nu e nimic de lăudat sau de apreciat în ceea ce s-a întâmplat. Da, a fost o zi neagră pe calea ferată, dar situația se poate repeta, asta e realitatea”, a adăugat Dan Barna.

Întrebat despre declarațiile premierului, Barna a spus: „Am avut o discuție cu premierul, subiectul este închis”.

Reamintim că în noaptea de miercuri spre joi trenul Mangalia – Arad, plin cu copii care se întorceau din tabără, a rămas blocat pe câmp aproximativ 9 ore, în zona Fundulea, din cauza lipsei de tensiune în linia de contact. Directorul CFR Călători, Ovidiu Vizante, a reacționat vizibil iritat, la Antena 3, întrebat de ce nu s-a găsit o soluție pentru acei copii: „Încercați dumneavoastră să găsiți la ora aceea soluții! Încercați să găsiți transbordare la ora 00:00, la 1.000 de călători, câți sunt într-un tren”.

La ora 15.00, CFR Călători a venit cu următoarea explicație din partea directorului CFR Călători:

“A fost un moment de lipsă de concentrare pe fondul oboselii acumulate după o noapte petrecută la serviciu, sub nicio formă nu vreau să se înțeleagă că aș fi indiferent la disconfortul pasagerilor”, explică Vizante.
Directorul CFR Călători asigură toți pasagerii că, mai ales în situații dificile, compania a depus și depune toate eforturile pentru a depăși dificultățile survenite cât mai rapid”.

„Dacă directorul CFR ar fi lucrat la Guvern, acum era acasă”, a fost reacția premierului Florin Cîțu în cazul directorului CFR Călători, Ovidiu Vizante.

Anterior, Cîțu a declarat că va avea o discuție să vadă care sunt concluziile. „Nu pot să vă spun de ce nu s-a intervenit. O să cer o situație de ce nu s-a intervenit. O să vedem ce s-a întâmplat”, a spus Cîțu întrebat dacă va fi demis directorul CFR Călători. „Nu mi se pare normal ca într-o astfel de situație șeful de la CFR Călători să spună că soluția e în altă parte. Soluția e a celor care administrează”, a mai afirmat Florin Cîțu.

O reacție legată de atitudinea lui Ovidiu Vizante a avut joi și Cătălin Drulă, ministrul Transporturilor, însă a fost una de apărare a șefului CFR Călători. Cătălin Drulă a spus, la Antena 3, că Ovidiu Vizante nu a dormit toată noaptea și a lucrat pentru a găsi soluții în vederea remedierii situației, potrivit clubferoviar.ro.

Ovidiu Vizante a preluat conducerea CFR Călători în 20 aprilie. Vizante, specialist în logistică şi operaţiuni feroviare, fost manager de trafic la regionala Braşov a CFR SA, l-a înlocuit în funcție pe Dan Costescu.

„Compania CFR Călători are nevoie de o viziune de dezvoltare modernă, adaptată acestui deceniu. Transportul feroviar trebuie să redevină atractiv pentru români şi trebuie să poată reprezenta o alternativă ecologică la transportul auto”, a transmis atunci Ministerul Transporturilor.

Dan Barna, iritat de întrebările jurnaliștilor în scandalul CFR: Nu ajută pe nimeni o isterie falsă / Când eram student am stat blocat în tren 7 – 8 ore pe Valea Oltului

MedLife, cea mai mare rețea de servicii medicale private din România, schimbă percepția românilor asupra spitalelor prin lansarea unei serii de evenimente culturale sub titlul: „Cultură și medicină: O alchimie a binelui”

#MediciBuni Dr. Ana-Maria Bota, medic primar ORL: „Tratez fiecare pacient așa cum m-aș trata pe mine însămi. Și mi se pare normal să fac asta”

#medicibuni Dr. Ioana Dumitrașcu-Biriș, medic cardiolog fetal MedLife: „Testele de ADN fetal nu pot înlocui ecografiile morfofetale în sarcină”

#medicibuni Dr. Horațiu Teodorescu, gastroenterolog MedLife: „Tusea, senzația de nod în gât și răgușeala ar trebui să aducă pacienții și la gastroenterolog“

#medicibuni Dr. Lucian Alecu, chirurg MedLife: „Dieta bazată pe alimente grase, procesate, pe consum de alcool și pe fructe dulci îmbolnăvește ficatul“

#MediciBuni – Dr. Ioana Raluca Sima: „ Cele mai multe dintre accidentele vasculare cerebrale și cazurile de demență pot fi prevenite”

#medicibuni Dr. Cătălin Magan, neurochirurg, despre o tânără cu fractură de coloană: „A ajuns la noi complet paralizată, am operat-o de urgență la MedLife Humanitas, iar acum a început să-și miște picioarele”

#medicibuni Dr. Tanita Mavriș, chirurg MedLife: „Adesea denumit «ucigașul tăcut», cancerul ovarian dă simptome precoce care pot fi confundate cu afecțiuni benigne”

MedLife prezintă tehnologia viitorului: de la drone și VR până la roboți medicali ce permit sigilarea vaselor direct de la consola chirurgului

MedLife achiziționează alți doi roboți da Vinci: „Este extraordinar că pacienții noștri vor avea acces la cea mai mare echipă de medici certificați în chirurgie robotică din România”

#medicibuni Dr. Cosmin Olariu, chirurg cardiovascular MedLife: „După 45 de ani, toți bărbații ar fi bine să fie văzuți de un cardiolog”

#medicibuni Dr. Laura Sinea, oncolog MedLife: „Cancerul mamar apare tot mai des la tinere, între 30 și 45 de ani. Este foarte important ca tratamentul să fie inițiat la timp”

#medicibuni Dr. Nicolae Florescu, cardiolog intervenționist MedLife, despre cele mai eficiente tratamente pentru afecțiunile severe ale inimii: „Am avut cazuri de mare risc, rezolvate cu bine, cu spitalizare redusă și cu evoluție ulterioară rapid favorabilă“

#medicibuni Dr. Victor Nimirceag, oncolog MedLife: „Pacientul vine deznădăjduit, cu un diagnostic greu, dar după discuția cu medicul, pleacă cu gândul că există soluții”

MedLife își consolidează poziția pe segmentul de oncologie printr-un nou parteneriat cu Institutul Sânului, extinzând serviciile dedicate tratamentului cancerului mamar

#medicibuni Dr. Cătălin Popa, chirurg MedLife: „Bărbații tineri sunt cei mai predispuși la hernia inghinală, mai ales dacă fac efort fizic într-un context nesusținut”

#medicibuni Dr. Cristian Țibea, ginecolog MedLife: „Avem o rată de succes foarte bună cu robotul, pentru că îmbină acuratețea operațiilor clasice, sau chiar mai mare, cu avantajele chirurgiei minim invazive“

După 14 diagnostice greșite, a ajuns la cel corect: un cancer urologic rar. Conf. dr. Florin Elec, urolog MedLife: „O intervenție chirurgicală cu tentativă de păstrare a rinichiului ar fi fost un dezastru pentru pacientă”

#medicibuni – Dr. Edina Iercan, medic dermatolog MedLife: „Persoanele active, care practică sporturi în aer liber, au nevoie regulat de screening dermatologic”

#medicibuni – Dr. Simina Condruz, oncolog MedLife: „Oncologia nu mai este o specialitate cu șanse mici de reușită. A progresat, avem multe terapii noi, iar pe pacient putem, de multe ori, să-l considerăm și vindecat”

#medicibuni – Dr. Claudiu Chitea, chirurg ortoped MedLife: „Sunt puține intervențiile ortopedice pe care să nu le putem face în România”

#medicibuni – Dr. Cristian Tefas, gastroenterolog MedLife : „Aproape 70% din totalul cazurilor de cancer colorectal ar putea fi prevenite dacă populația s-ar testa cu regularitate”

#medicibuni – Dr. Raluca Bidiga, pediatru MedLife: „Față de acum un deceniu, patologia pediatrică s-a schimbat. Au început să apară tot mai frecvent tiroiditele, diabetul, artritele”

Studiu MedLife: Tinerii români nu au nici informațiile, nici mijloacele necesare pentru a se proteja de bolile cu transmitere sexuală

#medicibuni – Dr. Denissa Olaru, oftalmolog la MedLife: „Lentilele de contact folosite incorect ne pun în pericol vederea și chiar ochii”

#medicibuni Dr. Diana Dobromir, medic-șef Laboratorul MedLife Medici’s: „Dacă nu sunt tratate, infecțiile cu Chlamydia și gonoreea pot duce la complicații severe”