Biciclistii ies in strada sambata si vor cere demisia primarului Sorin Oprescu pentru ca nu a facut piste in Capitala

Comunitatea Biciclistilor din Bucuresti si Organizatia pentru Promovarea Transportului Alternativ in Romania (OPTAR) organizeaza, sambata, cel mai mare mars pe biciclete de pana acum, potrivit unui comunicat trimis de cele doua asociatii. Biciclistii cer demisia primarului general Sorin Oprescu pentru ca nu a facut piste pentru biciclete pe carosabil.

„Evenimentul va avea loc sambata, 21 septembrie, cu ocazia „Zilei Internationale fara masini”. Adunarea participantilor va fi la ora 14:30 in parcul Herastrau, intrarea Charles de Gaulle. Participantii vor milita pentru marcarea benzilor care semnaleaza accesul biciclistilor pe carosabil, unica varianta sigura pentru toti participantii la trafic si singura solutie eficienta pentru un oras al transportului eficient. Marsul are ca scop complementar evidentierea unei solutii vitale pentru Bucuresti: o data cu amenajarea pistelor de biciclete pe carosabil vor avea de castigat toti locuitorii Bucurestiului, pietoni, biciclisti sau soferii”, se arata in comunicatul de presa trimis de organizatori.

„Domnul Oprescu a afirmat ca vrea referendum pentru a afla opinia oamenilor. Noi vom iesi in strada pentru a spune clar: Vrem piste pe sosea! Vrem un Bucuresti pentru oameni! Iar daca vom fi ignorati, vom iesi din nou in strada. Mai multi si mai hotarati!”, spune Marius Scarlat, membru fondator OPTAR.

De asemenea, organizatorii sustin ca in ultimii ani, proiectele de urbanism promovate si implementate de Municipalitate au fost unele care contravin atat normelor dezvoltarii durabile cat si principiilor cheltuirii eficiente a fondurilor publice. „Astfel, in anul 2013 am ajuns sa traim intr-un oras proiectat pentru masini, celelalte tipuri de participare la trafic fiind masiv neglijate. Locuitorii Bucurestiului au devenit refugiati in orasul lor. Acesta este principalul motiv pentru care politicile publice locale de dezvoltare a Capitalei trebuie in mod imperativ si urgent sa rezolve toate aceste probleme”, sustin organizatorii.

La protest sunt asteptate toate persoanele care doresc un oras functional si accesibil pentru cetatenii acestuia: pietoni, biciclistii, persoane in scaun rulant, rolleri, parinti care isi plimba copiii in carucior.

Potrivit organizatorilor, nemultumirile biciclistilor sunt urmatoarele:

1. Incurajarea transportului motorizat in cea mai poluata capitala europeana, Bucurestiul.

„Cu toate ca trecem printr-o perioada dificila din punct de vedere economic, Sorin Oprescu, Primarul Municipiului Bucuresti, investeste sume enorme in infrastructura dedicata celui mai ineficient mijloc de transport din oras: autoturismul. Folosirea in exces a masinilor in detrimentul transportului public sau pe bicicleta aduce pierderi directe si indirecte oamenilor si Municipalitatii. Orasele civilizate din intreaga lume iau masuri de reducere a traficului motorizat individual, obtinand economii substantiale. In plus, orasele care acorda atentie oamenilor sunt cautate de turisti, cresterea serviciilor devenind un motor de dezvoltare pentru acestea”, spun organizatorii marsului.

2. Neaplicarea masurilor de siguranta rutiera.

„Primarul Sorin Oprescu a refuzat masurile de siguranta rutiera care ar fi putut fi luate in momentul aplicarii marcajelor rutiere. Conform legii, in scopul sporirii impactului vizual asupra participantilor la trafic, pe partea carosabila pot fi executate marcaje sub forma de inscriptii, simboluri si figuri”, spun organizatorii marsului.

3. Lipsa unei viziuni a administratiei orasului pentru cresterea calitatii vietii.

„Cu toate ca la nivelul UE exista toata documentatia necesara aplicarii principiilor dezvoltarii durabile a oraselor, Sorin Oprescu, Primarul Capitalei le ignora, luand masuri care inrautatesc viata oamenilor”, spun organizatorii marsului.

4. Mentinerea in functii a persoanelor vinovate de pagube de milioane de euro provocate de receptia ilegala a pistelor pentru biciclete.

„Ilegalitatile comise de Primaria Municipiului Bucuresti, prin Administratia Strazilor, in cazul receptiei ilegale a pistelor pentru biciclisti au fost sesizate in ultimii doi ani catre Administratia Strazilor Bucuresti, Brigada Rutiera Bucuresti, Primarul General Sorin Oprescu, Consiliul General al Municipiului Bucuresti, Prefectura, Ministerul Administratiei si Internelor, Procuratura, Curtea de Conturi a Romaniei, PSD, PNL, PC, PDL, UDMR, UNPR, Forta Civica, PP-DD. Niciuna dintre aceste institutii si organizatii nu a luat masuri capabile sa duca la recuperarea prejudiciilor si la sanctionarea vinovatilor, cu toate ca numele acestora pot fi aflate foarte repede prin simpla citire a documentului de receptie a pistelor. Cu toate ca este un document public, Primarul Sorin Oprescu refuza sa-l puna la dispozitia cetatenilor”, spun organizatorii marsului.

5. Neaplicarea masurilor de eficientizare a transportului public prin asigurarea de benzi dedicate.

„Peste tot in lume, transportul public este prioritar pentru administratii, nu si pentru cea condusa de Sorin Oprescu. In Bucuresti, autobuzele RATB raman blocate in trafic impreuna cu autoturismele personale, facand din transportul public un mod de transport ineficient. Pierderile le suportam cu totii”, spun organizatorii marsului.

6. Lipsa accesibilizarii orasului.

„Infrastructura orasului tine captiva marea categorie a persoanele cu deficiente locomotorii. Deplasarea in oras cu scaunul rulant este imposibila, generand astfel dependenta de insotitori a celor care utilizeaza scaune rulante. De asemenea, victime ale acestei lipse de accesibilizare marca Sorin Oprescu sunt mamele cu copii in carucioare. Adesea, acestea sunt nevoite sa se deplaseze pe carosabil datorita masinilor parcate pe trotuare, fara a lasa loc trecerii carucioarelor pentru copii. Nu intrebam daca Sorin Oprescu trebuie sa se faca responsabil de moartea unui alt copil pentru a intelege ce are de facut”, spun organizatorii marsului.

Citeste si:

￢

Biciclistii ies in strada sambata si vor cere demisia primarului Sorin Oprescu pentru ca nu a facut piste in Capitala

MedLife, cea mai mare rețea de servicii medicale private din România, schimbă percepția românilor asupra spitalelor prin lansarea unei serii de evenimente culturale sub titlul: „Cultură și medicină: O alchimie a binelui”

#MediciBuni Dr. Ana-Maria Bota, medic primar ORL: „Tratez fiecare pacient așa cum m-aș trata pe mine însămi. Și mi se pare normal să fac asta”

#medicibuni Dr. Ioana Dumitrașcu-Biriș, medic cardiolog fetal MedLife: „Testele de ADN fetal nu pot înlocui ecografiile morfofetale în sarcină”

#medicibuni Dr. Horațiu Teodorescu, gastroenterolog MedLife: „Tusea, senzația de nod în gât și răgușeala ar trebui să aducă pacienții și la gastroenterolog“

#medicibuni Dr. Lucian Alecu, chirurg MedLife: „Dieta bazată pe alimente grase, procesate, pe consum de alcool și pe fructe dulci îmbolnăvește ficatul“

#MediciBuni – Dr. Ioana Raluca Sima: „ Cele mai multe dintre accidentele vasculare cerebrale și cazurile de demență pot fi prevenite”

#medicibuni Dr. Cătălin Magan, neurochirurg, despre o tânără cu fractură de coloană: „A ajuns la noi complet paralizată, am operat-o de urgență la MedLife Humanitas, iar acum a început să-și miște picioarele”

#medicibuni Dr. Tanita Mavriș, chirurg MedLife: „Adesea denumit «ucigașul tăcut», cancerul ovarian dă simptome precoce care pot fi confundate cu afecțiuni benigne”

MedLife prezintă tehnologia viitorului: de la drone și VR până la roboți medicali ce permit sigilarea vaselor direct de la consola chirurgului

MedLife achiziționează alți doi roboți da Vinci: „Este extraordinar că pacienții noștri vor avea acces la cea mai mare echipă de medici certificați în chirurgie robotică din România”

#medicibuni Dr. Cosmin Olariu, chirurg cardiovascular MedLife: „După 45 de ani, toți bărbații ar fi bine să fie văzuți de un cardiolog”

#medicibuni Dr. Laura Sinea, oncolog MedLife: „Cancerul mamar apare tot mai des la tinere, între 30 și 45 de ani. Este foarte important ca tratamentul să fie inițiat la timp”

#medicibuni Dr. Nicolae Florescu, cardiolog intervenționist MedLife, despre cele mai eficiente tratamente pentru afecțiunile severe ale inimii: „Am avut cazuri de mare risc, rezolvate cu bine, cu spitalizare redusă și cu evoluție ulterioară rapid favorabilă“

#medicibuni Dr. Victor Nimirceag, oncolog MedLife: „Pacientul vine deznădăjduit, cu un diagnostic greu, dar după discuția cu medicul, pleacă cu gândul că există soluții”

MedLife își consolidează poziția pe segmentul de oncologie printr-un nou parteneriat cu Institutul Sânului, extinzând serviciile dedicate tratamentului cancerului mamar

#medicibuni Dr. Cătălin Popa, chirurg MedLife: „Bărbații tineri sunt cei mai predispuși la hernia inghinală, mai ales dacă fac efort fizic într-un context nesusținut”

#medicibuni Dr. Cristian Țibea, ginecolog MedLife: „Avem o rată de succes foarte bună cu robotul, pentru că îmbină acuratețea operațiilor clasice, sau chiar mai mare, cu avantajele chirurgiei minim invazive“

După 14 diagnostice greșite, a ajuns la cel corect: un cancer urologic rar. Conf. dr. Florin Elec, urolog MedLife: „O intervenție chirurgicală cu tentativă de păstrare a rinichiului ar fi fost un dezastru pentru pacientă”

#medicibuni – Dr. Edina Iercan, medic dermatolog MedLife: „Persoanele active, care practică sporturi în aer liber, au nevoie regulat de screening dermatologic”

#medicibuni – Dr. Simina Condruz, oncolog MedLife: „Oncologia nu mai este o specialitate cu șanse mici de reușită. A progresat, avem multe terapii noi, iar pe pacient putem, de multe ori, să-l considerăm și vindecat”

#medicibuni – Dr. Claudiu Chitea, chirurg ortoped MedLife: „Sunt puține intervențiile ortopedice pe care să nu le putem face în România”

#medicibuni – Dr. Cristian Tefas, gastroenterolog MedLife : „Aproape 70% din totalul cazurilor de cancer colorectal ar putea fi prevenite dacă populația s-ar testa cu regularitate”

#medicibuni – Dr. Raluca Bidiga, pediatru MedLife: „Față de acum un deceniu, patologia pediatrică s-a schimbat. Au început să apară tot mai frecvent tiroiditele, diabetul, artritele”

Studiu MedLife: Tinerii români nu au nici informațiile, nici mijloacele necesare pentru a se proteja de bolile cu transmitere sexuală

#medicibuni – Dr. Denissa Olaru, oftalmolog la MedLife: „Lentilele de contact folosite incorect ne pun în pericol vederea și chiar ochii”

#medicibuni Dr. Diana Dobromir, medic-șef Laboratorul MedLife Medici’s: „Dacă nu sunt tratate, infecțiile cu Chlamydia și gonoreea pot duce la complicații severe”