Asia inregistreaza cea mai puternica ascensiune pe piata auto globala
Piata auto globala a inregistrat in 2005 o crestere cu aproape 4,5% procente, iar piata asiatica cunoaste, in ultimii ani, cea mai mare ascensiune. Principalul motor al acestui salt este China, a carei crestere economica s-a materializat printr-o productie totala de 5,8 milioane de automobile.
China a devenit, astfel, a doua mare industrie auto din lume, depasind ca volum liderul traditional din regiune, Japonia, si contrtibuind cu aproape un sfert din cresterea globala.
La nivel de marci, asiaticii sunt reprezentati in Top 3 de Toyota, care, conform previziunilor, dupa ce a trecut de Ford, urmeaza sa devaseze in viitorul apropiat si celalalt gigant american, General Motors, devenind producatorul auto numarul 1 in lume.
Pe cea mai importanta piata, cea americana, japonezii au avut un an 2005 excelent, Toyota inregistrand o crestere de 10,1% (2,26 milioane unitati vandute), urmatoarea clasata fiind Honda, cu un plus de 5,2% (1,46 milioane unitati vandute), in vreme ce Nissan a avut cel mai bun an al sau pe piata SUA, cu 9,6% crestere si, in premiera, cu peste un milion de unitati vandute.
Analistii prevad continuarea trendului pozitiv pentru marcile asiatice, in primul rand pentru cele din China. Acestea, impreuna cu cele sud-coreene si japoneze, vor inregistra o crestere a cotei de piata.
Atuurile lor raman increderea consumatorilor, avansul tehnologic (motorizarea hibrida este, poate, cel mai bun exemplu in acest sens), consumul redus si calitatea deosebita – in cazul niponilor, respectiv pretul atractiv – in cazul sud-coreenilor si, mai nou, al chinezilor.
INTERVIURILE HotNews.ro