DOCUMENT Primăria Sectorului 5 a început fără autorizație lucrările prin care a tăiat din trotuarele de pe Șoseaua Panduri ca să facă parcări și a stârnit revolta locuitorilor din zonă

Primăria Sectorului 5, condusă de primarul Daniel Florea, a început fără autorizație lucrările prin care a tăiat din trotuarele de pe Șoseaua Panduri ca să facă parcări și a stârnit revolta locuitorilor din zonă. HotNews.ro a intrat în posesia unor documente care arată că instituția și-a emis autorizația de construire pe 2 iulie, deși lucrările au început pe 16 iunie. Mai mult, autorizația este pentru lucrări de reparații parcări, deși practic se reconfigurează trotuarele și se taie din acestea pentru amenajarea de noi parcări.

Lucrările sunt făcute de Compania Municipală Străzi Poduri și Pasaje București, înființată de Gabriela Firea și la care acționar este Consiliul General al Municipiului București. Potrivit Contractului încheiat între Primăria Sectorului 5 și Compania Municipală Străzi Poduri și Pasaje București, pe 22 mai 20202, lucrarea costă 3,7 milioane lei, inclusiv TVA, iar lucrările trebuie finalizate în două luni de la emiterea ordinului de începere. Acum circa 80% dintre locurile de parcare au fost făcute.

Autorizația de construire, contractul de proiectare și execuție a lucrărilor au fost cerute de la Primăria Sectorului 5 de locuitorii din zonă nemulțumiți de proiect și le-au primit.

”Am fost la viceprimar în audiență, undeva pe 23-24 iunie, nici nu ne-a spus că nu ar avea autorizație, ne-a spus că totul este în regulă și am fi noi nebuni că ne opunem acestei lucrări minunate. Dar autorizația a fost emisă abia pe 2 iulie. Unul dintre locuitorii din zonă a făcut solicitare și am obținut autorizația de construire și celelalte documente de la Primărie. Lucrarea fost începută pe 15 iunie, fără autorizație și au lucrat până pe 24 iunie. Pe 25 iunie au părăsit șantierul fiindcă au venit controale de la Poliția locală. Au reapărut pe 6 iulie, după ce au obținut autorizație. Atunci au apărut și panoul de șantier cu informații despre lucrare, a apărut și autorizația, dar aceasta este pentru reparații parcări, nu pentru execuție parcări. Deci lucrările care se execută nu respectă ce scrie în autorizație. Eu cred că această autorizație a fost cerută pentru reparații parcări ca să nu aibă nevoie de avize de la Agenția de Protecția Mediului, Utilități etc.”, a declarat pentru HotNews.ro Ovidiu Ilie, unul dintre locuitorii din zonă.

Cronologie

– pe 22 mai 2020 Primăria Sectorului 5 și Compania Municipală Străzi Poduri și Pasaje București au semnat contractul pentru ”servicii de proiectare și execuție lucrări deparații parcări” str. Mărgeanului Șoseaua Panduri.

– pe 15 iunie încep lucrările în teren. Asociațiile din zonă au făcut fotografii și au sesizat acest lucru. Hotnews.ro a scris despre subiect.

– pe 23 iunie, Primăria Sectorului 5 eliberează certificatul de urbanism necesar la eliberarea autorizației de construire.

– pe 2 iulie Primăria Sectorului 5 emite Autorizația de Construire;

Ovidiu Ilie spune că locuitorii din zonă sunt nemulțumiți fiindcă lucrarea distruge spațiul verde și nici nu rezultă mai multe locuri de parcare.

”Această lucrare este improprie cartierului. Ea distruge atât spațiul verde cât și arborii de acolo, creează foarte puține locuri de parcare față de alte soluții care puteau fi aplicate. De exemplu se creează între 2 și 6 locuri de parcare pentru fiecare tronson de bloc, în condițiile în care dacă se parca pe bulevard, în spic, încăpeau undeva la 20 de mașini. Lucrarea asta nu se justifică. În prezent trotuarul are 5-6 metri lățime, după amenajarea locurilor de parcare rămâne o lățime 1,2-1,5 m. În condițiile în care peste tot în lume se creează mai mult spațiu pentru pietoni, nu pentru mașini, există variante mult mai ieftine să se înființeze aceste locuri de parcare, fără să ne trezim cu mașinile lângă ferestrele blocului. Și în contextul pandemie nu se poate păstra distanța socială din cauză că se taie din trotuar. Toată lumea se deplasează pe acolo către metrou, către școală, către autobuz, este foarte aglomerat”, a mai explicat Ovidiu Ilie.

Cetățenii au deschis și acțiune în contencios administrativ pentru anularea autorizației și oprirea lucrărilor.

HotNews.ro a scris de pe 24 iunie că Primăria Sectorului 5 a început să „taie” din trotuarele de pe Șoseaua Panduri ca să facă locuri de parcare, iar cetățenii din zonă nu au fost consultați înainte de începerea lucrărilor și sunt nemulțumiți fiindcă rămâne mai puțin spațiu pentru pietoni, iar săpăturile afectează copacii de pe bulevard. Într-o petiție adresată Primăriei, oamenii cer oprirea lucrărilor. Bulevardul este unul superb, cu trotuare generoase, umbrite de arbori maturi. Din experiența Sectorului 3, o parte dintre arborii afectați de astfel de lucrări s-au uscat în câteva luni.

DOCUMENT Primăria Sectorului 5 a început fără autorizație lucrările prin care a tăiat din trotuarele de pe Șoseaua Panduri ca să facă parcări și a stârnit revolta locuitorilor din zonă

MedLife, cea mai mare rețea de servicii medicale private din România, schimbă percepția românilor asupra spitalelor prin lansarea unei serii de evenimente culturale sub titlul: „Cultură și medicină: O alchimie a binelui”

#MediciBuni Dr. Ana-Maria Bota, medic primar ORL: „Tratez fiecare pacient așa cum m-aș trata pe mine însămi. Și mi se pare normal să fac asta”

#medicibuni Dr. Ioana Dumitrașcu-Biriș, medic cardiolog fetal MedLife: „Testele de ADN fetal nu pot înlocui ecografiile morfofetale în sarcină”

#medicibuni Dr. Horațiu Teodorescu, gastroenterolog MedLife: „Tusea, senzația de nod în gât și răgușeala ar trebui să aducă pacienții și la gastroenterolog“

#medicibuni Dr. Lucian Alecu, chirurg MedLife: „Dieta bazată pe alimente grase, procesate, pe consum de alcool și pe fructe dulci îmbolnăvește ficatul“

#MediciBuni – Dr. Ioana Raluca Sima: „ Cele mai multe dintre accidentele vasculare cerebrale și cazurile de demență pot fi prevenite”

#medicibuni Dr. Cătălin Magan, neurochirurg, despre o tânără cu fractură de coloană: „A ajuns la noi complet paralizată, am operat-o de urgență la MedLife Humanitas, iar acum a început să-și miște picioarele”

#medicibuni Dr. Tanita Mavriș, chirurg MedLife: „Adesea denumit «ucigașul tăcut», cancerul ovarian dă simptome precoce care pot fi confundate cu afecțiuni benigne”

MedLife prezintă tehnologia viitorului: de la drone și VR până la roboți medicali ce permit sigilarea vaselor direct de la consola chirurgului

MedLife achiziționează alți doi roboți da Vinci: „Este extraordinar că pacienții noștri vor avea acces la cea mai mare echipă de medici certificați în chirurgie robotică din România”

#medicibuni Dr. Cosmin Olariu, chirurg cardiovascular MedLife: „După 45 de ani, toți bărbații ar fi bine să fie văzuți de un cardiolog”

#medicibuni Dr. Laura Sinea, oncolog MedLife: „Cancerul mamar apare tot mai des la tinere, între 30 și 45 de ani. Este foarte important ca tratamentul să fie inițiat la timp”

#medicibuni Dr. Nicolae Florescu, cardiolog intervenționist MedLife, despre cele mai eficiente tratamente pentru afecțiunile severe ale inimii: „Am avut cazuri de mare risc, rezolvate cu bine, cu spitalizare redusă și cu evoluție ulterioară rapid favorabilă“

#medicibuni Dr. Victor Nimirceag, oncolog MedLife: „Pacientul vine deznădăjduit, cu un diagnostic greu, dar după discuția cu medicul, pleacă cu gândul că există soluții”

MedLife își consolidează poziția pe segmentul de oncologie printr-un nou parteneriat cu Institutul Sânului, extinzând serviciile dedicate tratamentului cancerului mamar

#medicibuni Dr. Cătălin Popa, chirurg MedLife: „Bărbații tineri sunt cei mai predispuși la hernia inghinală, mai ales dacă fac efort fizic într-un context nesusținut”

#medicibuni Dr. Cristian Țibea, ginecolog MedLife: „Avem o rată de succes foarte bună cu robotul, pentru că îmbină acuratețea operațiilor clasice, sau chiar mai mare, cu avantajele chirurgiei minim invazive“

După 14 diagnostice greșite, a ajuns la cel corect: un cancer urologic rar. Conf. dr. Florin Elec, urolog MedLife: „O intervenție chirurgicală cu tentativă de păstrare a rinichiului ar fi fost un dezastru pentru pacientă”

#medicibuni – Dr. Edina Iercan, medic dermatolog MedLife: „Persoanele active, care practică sporturi în aer liber, au nevoie regulat de screening dermatologic”

#medicibuni – Dr. Simina Condruz, oncolog MedLife: „Oncologia nu mai este o specialitate cu șanse mici de reușită. A progresat, avem multe terapii noi, iar pe pacient putem, de multe ori, să-l considerăm și vindecat”

#medicibuni – Dr. Claudiu Chitea, chirurg ortoped MedLife: „Sunt puține intervențiile ortopedice pe care să nu le putem face în România”

#medicibuni – Dr. Cristian Tefas, gastroenterolog MedLife : „Aproape 70% din totalul cazurilor de cancer colorectal ar putea fi prevenite dacă populația s-ar testa cu regularitate”

#medicibuni – Dr. Raluca Bidiga, pediatru MedLife: „Față de acum un deceniu, patologia pediatrică s-a schimbat. Au început să apară tot mai frecvent tiroiditele, diabetul, artritele”

Studiu MedLife: Tinerii români nu au nici informațiile, nici mijloacele necesare pentru a se proteja de bolile cu transmitere sexuală

#medicibuni – Dr. Denissa Olaru, oftalmolog la MedLife: „Lentilele de contact folosite incorect ne pun în pericol vederea și chiar ochii”

#medicibuni Dr. Diana Dobromir, medic-șef Laboratorul MedLife Medici’s: „Dacă nu sunt tratate, infecțiile cu Chlamydia și gonoreea pot duce la complicații severe”