Însoțitorii de zbor ai cursei care a marcat începutul problemelor pentru Boeing au dat în judecată compania

Patru însoțitori de bord ai avionului Boeing 737 MAX al Alaska Airlines care a pierdut o ușă în timpul zborului, în ianuarie anul trecut, dau în judecată constructorul american de avioane pentru vătămări fizice și psihologice, a relatat joi publicația The Seattle Times, citată de Reuters.

În procese separate prin care solicită despăgubiri pentru „daune economice trecute și viitoare”, aceștia au invocat vătămări fizice și psihologice, suferință emoțională și alte costuri financiare legate de incident, potrivit The Seattle Times.

„Fiecare dintre cei patru însoțitori de bord a acționat cu curaj, urmându-și pregătirea și punând pe primul loc siguranța pasagerilor, deși se temeau pentru viețile lor”, a declarat avocata Tracy Brammeier, care îi reprezintă, citată de ziar.

„Ei merită să fie compensați pe deplin pentru această experiență traumatică, care le-a schimbat viața”, a mai spus ea.

Procesele, depuse marți la Tribunalul Superior al Comitatului King din Seattle, acuză Boeing că poartă răspunderea pentru incident, pe motiv că a livrat un avion nesigur pentru operare. O altă acuzație formulată în plângeri este de neglijență în practicile de fabricație.

Boeing a refuzat să comenteze, iar Alaska Airlines și Brammeier nu au răspuns imediat solicitării Reuters de a comenta.

Raportul asupra incidentului a condamnat Boeing

Luna trecută, Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor (NTSB) din SUA a declarat că Boeing nu a oferit instruirea, îndrumarea și supravegherea adecvate pentru a preveni incidentul.

Consiliul a criticat cultura de siguranță a companiei Boeing și faptul că nu a instalat patru șuruburi esențiale într-un avion nou 737 MAX al Alaska Airlines în timpul producției, precum și supravegherea ineficientă din partea Administrației Federale a Aviației (FAA) din SUA.

În ianuarie anul trecut, o ușă a unui Boeing 737 MAX s-a desprins în timpul zborului după ce panoul care o susținea a cedat din cauza celor patru șuruburi lipsă.

Boeing şi-a recunoscut responsabilitatea pentru incident într-o declaraţie emisă după raportul NTSB şi a dat asigurări că lucrează pentru a se asigura că astfel de evenimente nu se mai repetă. 

Serie de incidente în care au fost implicate avioane Boeing anul trecut

Însă incidentul șocant avea să fie doar primul dintr-o serie care a știrbit reputația de siguranță a producătorului american de avioane.

Mai târziu în cursul lunii ianuarie, un Boeing 777 care a decolat de la San Francisco cu destinația Japonia și-a pierdut roata din față în timpul decolării, deși în cazul respectiv a fost vorba de o problemă de mentenanță imputată operatorului United Airlines.

Un alt avion Boeing al United Airlines care plecase de la Sydney către Los Angeles s-a întors din drum din cauza unei „probleme de mentenanță” după ce a fost văzut pierzând fluid în timpul decolării.

Pasagerii unui Boeing 737-900 ce zbura dinspre Texas către Florida au avut emoții după ce o pungă de plastic a ajuns în unul dintre motoare, provocând probabil o calare a compresoarelor. Aceasta este o întrerupere a fluxului de aer către un motor aflat în funcțiune, făcându-l să funcționeze în sens invers și să scoată flăcări.

Un Boeing 737 MAX al United Airlines ce decolase de pe un aeroport din statul american Tennessee a rămas fără trenul de aterizare la sosirea în Texas în timpul unei aterizări care altfel a decurs normal. Problema a făcut însă ca avionul să iasă în afara pistei și să ruleze până în iarbă.

Un al cincilea incident a avut loc în timpul zborului unui Boeing 737-8 al United Airlines între Bahamas și New Jersey. Piloții au raportat că pedalele pentru cârmă, cele folosite pentru schimbarea deplasării laterale a avionului, s-au blocat în poziția neutră.

Un alt Boeing 777 a aterizat de urgență la Los Angeles după ce a pierdut un pneu în timpul decolării. Și acest avion aparținea United Airlines.

Un avion Boeing a fost implicat în cel mai grav accident aerian din ultimul deceniu

Problemele au culminat cu prăbușirea unui avion Boeing 787-8 „Dreamliner” în orașul Ahmedabad din India în data de 12 iunie a acestui an, accident soldat cu 260 de morți. Toți cei 242 de pasageri de la bord, cu excepția unuia, au murit, restul victimelor fiind înregistrate la sol.

Un raport preliminar publicat la jumătatea lui iulie a indicat existența unor confuzii în cabina de pilotaj cu puțin timp înainte ca avionul companiei să se prăbușească și să provoace moartea a 260 de persoane luna trecută. Când unul dintre piloți l-a întrebat pe celălalt de ce a întrerupt combustibilul, acesta a răspuns că nu a făcut-o.

La scurt timp a fost lansat un apel de urgență, însă avionul nu a mai avut timp să-și recapete puterea înainte de prăbușire.

Raportul preliminar nu a identificat nicio defecțiune mecanică sau de întreținere și că toate operațiunile de mentenanță necesare fuseseră efectuate.

Întrerupătoarele în cauză ar trebui acționate doar la sol, la pornirea sau oprirea motoarelor, și sunt proiectate să nu poată fi acționate accidental, potrivit experților. Drept urmare, anchetatorii și-au concentrat investigația pe pista unei erori de pilotaj.

Raportul complet asupra incidentului este așteptat să mai dureze cel puțin un an.