Sari direct la conținut

Podul de lemn se va darama

HotNews.ro

Postata de: Constantinidi Adina

La data: 30 Aprilie 2007

Tip: Reclamatie

Cod: 15906

Podul de lemn se va darama

Podul peste Nades spre intrarea in Depoul de Locomotive, strazile Badea Cartan si Tudor Vladimirescu

Stimate domnule primar, vreau sa aduc in atentia dvs. situatia podului de peste Nades, singura cale de acces spre intrarea in Depoul de Locomotive si locuintele de pe strazile Badea Cartan si Tudor Vladimirescu (mai multe blocuri si corpuri de case particulare sau de serviciu ale CFR).

Podul este foarte vechi si uzat, se strica mereu in ciuda deselor reparatii, formandu-se gauri largi foarte periculoase atat pt. copii cat si pentru pietoni si nu are nici un fel de balustrade care sa opreasca o eventuala cadere in apa a unui copil neatent sau, pe vreme de alunecus, a unei persoane adulte.

De cateva zile am remarcat producerea unei noi gauri in pod pe portiunea de curand reparata, gaura avand dimensiunea de 80/40 cm dupa cum puteti vedea in imaginile atasate, fiind un real pericol pt. oricine si perturband buna circulatie a masinilor si pietonilor.

Pana acum podul a fost plombat de mai multe ori, insa nici o reparatie de acest fel nu a durat prea mult. Desi este interzisa trecerea cu masini de mare tonaj si in ciuda ingustimii podului, acesta e singura cale de acces pentru masinile mari care vin la Depou, cele care aprovizioneaza punctele alimentare din zona si cele care transporta materiale de constructie la casele in renovare.

Reconstruirea podului ar fi cea mai buna solutie, chiar daca destul de costisitoare. Insa, daca fondurile Primariei nu permit o astfel de lucrare intr-o zona oarecum periferica, s-ar putea face o reparatie cu sanse de durabilitate si anume:

Sa se incastreze o bucata de tabla groasa de 25-30 mm, cu o latime de cel putin un metru care sa acopere portiunea care se strica mereu si sa fie fixata de cele doua margini ale podului (latimea podului este de cca 6 metri). Peste aceasta placa de tabla sa se fixeze un strat sau doua de plasa rabitz si abia dupa aceea sa se toarne asfalt sau beton.

Poate ca ar exista si alte variante pe care persoane experte in domeniu le-ar putea proiecta cu succes. (Nu sunt de specialitare si doar mi-am exprimat o parere). Dar in orice caz, tehnica plombatului nu este decat un remediu momentan.

Daca ati calcula cheltuieleile avute in ultimii doi ani cu aceste reparatii superficiale, v-ati da seama ca s-a cheltuit mai mult decat pt. o lucrare mai scumpa, dar durabila.

Mentionez ca am facut o sesizare similara in scris, acum doi ani, prin intermediul d.lui deputat Horea Uioreanu, dupa ce o cunostinta si-a rupt piciorul pe acest pod. In urma acestei sesizari au fost plombate cele doua sau trei gauri.

Imaginile atasate pe care vi le prezint au fost facute azi, 30.04.2007.

Cu stima si cu speranta ca sezizarea mea va aduce o rezolvare de durata,

Adina Constantinidi

www.domnuleprimar.ro

ARHIVĂ COMENTARII
INTERVIURILE HotNews.ro