Un oradean a deschis un centru de inchiriat rulote

Te uiti la ea si, daca-ti place, o poti agata. Usor. Fara vorbaraie multa. O duci unde vrei si faci tot ce vrei cu ea. Nu costa mult, vreo 400.000 de lei pe noapte. Dupa ce te-ai saturat, o aduci inapoi de unde ai luat-o si o lasi altuia. S-o ia si el. Iar daca ti-a cazut cu tronc, o mai poti lua o data, ori chiar de mai multe ori. Doar e de inchiriat si e pentru fiecare.

Cine a spus ca romanu-i atat de inventiv ca stie sa faca bani din piatra seaca nu a gresit.

Primul roman care s-a gandit sa deschida o afacere dand in chirie case pe roti este un oradean care a infiintat primul campus din tara unde oricine poate sa-si aleaga o rulota cu care poate petrece un concediu oriunde doreste. Si asta la mai putin de o treime de pret fata de cel mai ieftin hotel din Romania.

Ideea

Adrian Vaida a vazut cam toata Europa. Dupa aproape trei ani de soferie la volanul unui camion de cursa lunga si zeci de trasee internationale parcurse pe soselele continentului, barbatul a avut ocazia sa cunoasca Occidentul cam sub toate aspectele lui.

Experienta acumulata si contactele stabilite cu oameni de afacere din strainatate i-au permis sa-si deschida propria afacere. In Romania. Este deja celebru in intreaga tara cu piticii si figurinele ornamentale pentru gradina, plantate in standul expozitional de la intrarea in Tileagd.

Piticii lui s-au vandut bine iar asta l-a ajutat sa se gandeasca la o a doua afacere.

„Ideea o aveam de multa vreme, insa nu am avut nici bani si nici curajul sa o pun in practica”, spune Adi. „Acum mi-am luat inima-n dinti si mi-am zis: <>. Daca in Occident afacerea merge struna si are o amploare atat de mare, trebuie sa prinda si la noi”.

Curajosul oradean a cumparat mai multe rulote pentru camping, le-a adus in tara, le-a inmatriculat iar acum mai are putin pana sa dea zvon in targ ca inchiriaza case pe roti.

Pe bani marunti

Multi romani care vor sa-si petreaca o scurta vacanta intr-un periplu prin tara isi dramuiesc banii de concediu la sange. Adesea „rup” de la gura, renuntand la o ciorba si o bere intr-un restaurant de mana a doua pentru o masa frugala din conserva, mancand „din cutit”.

Si asta doar ca sa-si poata permite sa plateasca o mare parte din economiile de peste an pentru cazare la un hotel de mana a doua, unde, in sezon, un pat costa intre 500 si 700.000 de lei. Pe noapte.

Acum, datorita initiativei lui Adrian Vaida, bihorenii care au si masina si permis de conducere nu mai trebuie sa-si bata capul. Pot inchiria pe loc o rulota spatioasa dotata cu cam tot de ce au nevoie pentru un sejur decent si cu care isi pot petrece concediul unde le vine. Pe bani marunti.

Formalitatile sunt simple si nu dureaza mai mult de cateva minute.

In mare voga

Rulotele turistice, cunoscute in toata lumea drept „caravans”, sunt la mare cautare in intreaga lume. Pe continentul american, nu doar cei care vor sa cutreiere tara-n lung si-n lat cauta astfel de vehicule.

Statisticile arata ca cel putin unu la o mie de americani locuiesc permanent in rulote, considerate ca fiind cele mai ieftine case, accesibile celor cu mijloace materiale mai mult decat modeste. In mai toate statele din SUA exista microcartiere de rulote, inchiriate celor fara adapost.

Moda unui altfel de agroturism, cu rulote, a prins in Europa inca din anii ‘70 iar ultimele doua decenii au insemnat o adevarata expansiune a acestui gen de turism. Existand cerere, si productia de rulote a cunoscut o insemnata crestere.

Tara care se lauda cu cea mai puternica industrie de acest gen este Germania care, doar la nivelul anului 2004, a vandut peste 165.000 de bucati. Gama de oferta este atat pentru buzunarele muncitorului de rand dintr-o tara occidentala, cat si pentru cei mai pretentiosi.

Din ultima categorie fac parte oameni cu bani multi care-si pot permite sa plateasca o camera la Hilton, intr-un lux inimaginabil pentru muritorul de rand dar si un pret pe masura, dar nu vor asta preferand o rulota de lux in care au parte de aceleasi conditii insa in mijlocul naturii.

O astfel de caravan, dotata cu baie cu cada, jacuzi, instalatie interioara de sonorizare si home cinema, antene parabolice si radiolocatoare prin satelit, etc., costa pe undeva pe la 100.000 de euro si e mare cat un autocar.

In Romania, turismul cu rulote se practica la scara redusa inca. In prezent, exista doar cateva firme care comercializeaza caravan, tractabile ori cu auto-propulsie, majoritatea second hand. Pentru ca romanul n-are bani si cumpara la mana a doua. Insa piata este in extindere.

Acesta este si principalul motiv pentru care oradeanul Adrian Vaida a devenit primul roman promotor al acestui gen de afacere.

Formalitati simple

Conditiile impuse pentru inchirierea unei rulote de camping sunt usor de indeplinit. Soferul masinii cu care va fi tractata trebuie sa aiba un minim de experienta la volan de un an de zile si sa depuna o garantie modica de 100 de euro pentru eventualele distrugeri provocate.

Banii sunt returnati dupa ce vehicolul a fost predat in aceeasi stare de functionare cum a fost preluat.

Si ieftine, si scumpe

Ca si industria de automobile, productia de rulote cunoaste o gama extrem de diversa de oferta. De la cele mai simple, dotate doar cu un minim de confort – frigider, aragaz, toaleta proprie, sistem de iluminare si de incalzire pe gaz, pana la cele mai sofisticate. Preturile sunt pe masura pretentiilor.

Astfel, pretul unei rulote noi din gama cea mai de jos variaza intre 16.000 si 22.000 de euro.

In Romania, o rulota second hand se poate cumpara cu preturi intre 2.500 si 4.000 de euro. Una mai ieftina, pentru o familie cu un copil, este dotata chiar si cu terasa si sistem automat de incalzire si are o greutate intre 570 si 700 de kilograme.

Cea mai eleganta rulota de familie are insa in dotare si o mini-cada, boiler electric si dus. Preturile la o rulota scumpa pot urca insa pana la 6.000 de euro. Aceasta este gama de sus a modelelor second hand insa merita banii. Confortul oferit este, exceptand spatiul interior, al unei camere de hotel de doua stele.

Fiecare model este astfel conceput incat sa poata fi tractat de orice fel de masina care circula in Romania.