„Va fi haos de nedescris” – Avertismentul sindicaliștilor feroviari, după măsurile de reducere a cheltuielilor anunțate de Ministerul Transporturilor

„Guvernul actual va transforma transportul pe calea ferată din România într-un haos de nedescris”, spune una dintre marile federații sindicale, adăugând că, în România, calea ferată a fost puternic subfinanțată, iar acest lucru se vede în faptul că viteza medie a trenurilor de călători este de 44 km/h, iar la cele de marfă, de 17 km/h.

Amintim că miercuri, Ministerul Transporturilor a anunțat o serie de măsuri de reducere a cheltuielilor în domeniul feroviar, iar indemnizațiile directorilor CFR Călători și CFR SA se vor reduce cu 10%. Economiile totale estimate până la finalul anului sunt de peste 130 milioane lei la CFR Călători, iar pentru asta vor fi suspendate unele trenuri. La CFR SA o parte dintre angajați vor lucra patru zile pe săptămână, iar compania estimează că va economisi aproape 57 milioane de lei pe an printr-un sistem de reorganizare, optimizare și funcționare a subunităților din țară.

„Calea ferată s-a ruinat de la an la an”

„Până în acest moment, nici un decident politic nu a răspuns pentru dezastrul în care se află astăzi această industrie. Nimeni, niciodată, nu a răspuns pentru această situaţie, iar calea ferată s-a ruinat de la an la an. Investiţiile nu au fost niciodată cele impuse de zecile poate sutele de aşa-zisele planuri de relansare a activităţii feroviare. Toţi au făcut autostrăzi, iar calea ferată a ajuns Cenuşăreasa unei economii aflate într-un permanent echilibru instabil”, spun cei de la Federaţia Naţională Feroviară Mişcare Comercial Vagoane.

Sindicaliștii au amintit și faptul că, în România, compensaţia pe care statul o plăteşte către calea ferată este una dintre cele mai mici din întreaga Uniune Europeană. Țările care au investit mult în calea ferată au și compensații de cinci-șase ori mai mari.

„România se află la coada clasamentului. Acest lucru nu se comunică românilor, concetăţenilor noştri care nu mai doresc să călătorească cu trenul. Actualul guvern, deşi pare greu de imaginat, caută milioane de motive pentru a renunţa inclusiv la plata acestei compensaţii. Se apropie dezastrul final, iar cei aflaţi astăzi în Parlament şi în Guvern nu înţeleg acest lucru. Guvernul actual va transforma transportul pe calea ferată din România într-un haos de nedescris, deoarece incapacitatea de a înţelege şi împrumuta modele de bune practici din industria feroviară europeană, pare că este ultimul lucru pe care guvernanţii vor să îl asume”, au mai spus sindicaliștii.

Media de viteză cu care circulă trenurile de călători în România este de 44 km/h, în timp ce la trenurile de marfă stăm și mai rău: 17 km/h.

Ar putea urma o grevă generală

Marți a fost organizat un miting al ceferiștilor, iar președintele Federației Sindicale a Transportatorilor Feroviari din România, Rodrigo Maxim, a amenințat cu greva generală, scrie Club Feroviar.

Mitingul a fost organizat „împotriva măsurilor fiscal-bugetare care amenință grav securitatea locurilor de muncă, nivelul de trai și funcționarea unor sectoare de activitate esențiale pentru economia națională”, spuneau organizatorii.

Nemulțumirile sindicaliștilor se refereau și la pachetul de măsuri fiscal-bugetare de austeritate elaborate de Guvernul României „fără dialog social şi fără estimarea impactului social şi economic asupra românilor”.

Una dintre nemulțumiri se referea la „aplicarea selectivă, în defavoarea salariaților și a pensionarilor, a legislației în vigoare din domeniile muncii, salarizării şi al pensiilor”.