VIDEO Sorin Oprescu si-a prezentat bilantul dupa 3 ani de mandat: Am ambitia de a aduce Bucurestiul in randul marilor capitale europene

„Am ambitia de a transforma acest oras si de a-l aduce in randul marilor capitale europene. Le spun tuturor ca nu or sa ma opreasca, chiar daca or sa incerce in diverse moduri. Prioritatea-zero a fost aceea de a face ceva pentru Bucuresti. Interesele politice au fost puse inaintea intereselor bucurestenilor. Bucurestiul trebuie sa se modernizeze si el nu va sta dupa toti franarii”, a declarat, luni, primarul Sorin Oprescu, la prezentarea bilantului la 3 ani de la preluarea mandatului. El si-a prezentat principalele realizari din aceasta perioada, in frunte cu Pasajul Basarab, recent inaugurat.

Sorin Oprescu si-a prezentat cele mai importante realizari in materie de infrastructura stradala:

– Pasajul Basarab, cea mai mare lucrare de infrastructura urbana din Romania si cea mai mare din ultimii 20 de ani. La inceputul mandatului lucrurile stagnau, erau multe litigii pentru exproprieri. Cu acest pasaj, bucurestenii se pot mandri ca nu sunt mai prejos de nicio capitala europeana.

– Avem si alte pasaje, precum Splaiul Independentei – Ciurel, care va asigura accesul inspre si dinspre A1.

– Pasajul Pipera va fi gata la sfarsitul acestui an.

– Pasajul Mihai Bravu – Splaiul Unirii – Calea Vacaresti va fi gata in martie 2012.

– Am realizat reabilitarea si modernizarea a 5 pasaje subterane: Pasajul Lujerului, Pasajul Piata Victoriei, Pasajul Piata Unirii, Pasajul Obor, Pasajul Universitatii si au inceput lucrarile de realibilitare si modernizare la Pasajul Piata Muncii.

– Extrem de importanta este diametrala nord-sud, care poate fi considerata un nou bulevard pentru centrul orasului – va functiona ca alternativa la Calea Victoriei si Bulavardul Magheru si va permite traversarea Bucurestiului de la nord la sud in 20 de minute pe traseul Piata Victoriei – Piata Cosbuc. Desi se incearca sicanarea acestui proiect, el va fi deblocat. Eu personal nu am sa ma las pana nu vad gata aceasta artera. Bucurestiul trebuie sa se modernizeze si el nu poate sta dupa toti franarii.

– O lucrare de mare anvergura este strapungerea bulevardului Nicolae Grigorescu – Splai – Dudescu. Acesta este cel mai important segmet al inelului median si are menirea de a prelua o parte din traficul de pe Mihai Bravu, decomprimand traficul din centru. Fac legatura intre cele mai multe cartiere – Oltenitei, Balta Alba, Pantelimon, Colentina, Doamna Ghica, zona de nord a orasului, cu aeroportul si autostrada Bucuresti – Brasov.

– Am deschis artera noua care face legatura intre 1 Mai – Drumul Sarii, care reprezinta o solutie alternativa a circulatiei de pe Drumul Taberei si ajuta circulatia aglomerata de la Razoare, mai ales ca acolo a inceput si constructia metroului in acea zona, de multe ori cu sapatura deschisa.

– Au fost reabilitate si modernizate mari artere de circulatie precum Bulevardul Brancoveanu – o adevarata coloana vertebrala a cartierului Berceni, Bulevardul Nitu Vasile, Bulevardul Tudor Vladimirescu, Bulevardul Aerogarii, Tunari, Aviatorilor, Maresal Prezan, Mircea Eliade.

– Avem in vedere demararea lucrarilor la soseaua Pantelimon, soseaua Iancului, soseaua Liviu Rebreanu, soseaua Pipera, supralargirea Fabrica de Glucoza, bulevardul Barbu Vacarescu si Bulevardul Lacul Tei, bulevardul Chisinau si Vasile Milea.

– Stadionul National va fi gata in aceasta vara si va fi un motiv de mandrie pentru fiecare bucurestean.

www_server_root = ‘http://worker.contentchannel.ro/player’; if(typeof flowplayer == ‘undefined’) { document.write(”); document.write(”); } var domain = document.domain; var domain_split = domain.split(‘.’); var cHannel_domain = domain_split[domain_split.length-2] + „.” + domain_split[domain_split.length-1]; document.write(unescape(„%3Cscript src=’http://worker.contentchannel.ro/player/singleplayer_max/a52d582b6ae2d3121c75f08953c03d23/”+ cHannel_domain +”‘ type=’text/javascript’%3E%3C/script%3E”));