Regulamentul de taxi din București a fost modificat: cei care au mașini electrice /hibrid și permit plata cu cardul, puncte bonus la atribuirea licențelor

Consiliul General al Municipiului București, la propunerea primarului Nicușor Dan, a modificat luni Regulamentul– cadru pentru organizarea și executarea serviciului public de transport local în regim de taxi. Mașinile electrice și hibrid, dar și plata cu cardul a curselor vor primi puncte bonus la atribuirea licențelor.

Municipalitatea are libere circa 1.850 de licențe, acestea urmând să fie date în gestiune delegată în perioada următoare. Acestea vor fi atribuite celor interesați în funcție de criteriile din regulamentul modificat.

”Avem disponibile 1.850 de licențe. Cele 1.850 de autorizații sunt autorizații care au fost fie retrase de către autoritate în urma descoperirii unor nereguli sau la solicitarea deținătorilor. Mai sunt câteva sute de autorizații care vor fi retrase ca urmare a neîndeplinirii condițiilor de prelungire. Adică persoanele care le dețineau trebuiau să vină într-un anumit termen cu anumite documente în baza cărora să se facă prelungirea, dar nu s-a întâmplat lucrul acesta. De asemenea, într-un interval de câteva luni, fie ca urmare a realizării referendumului național, fie în baza unui studiu pe care o să-l facem, îmi doresc să creștem numărul maxim de autorizații taxi, care în momentul acesta este 8.500 undeva la 10.000. Vor fi în plus 1.500 de autorizații taxi pe care le vom scoate pe piață”, a declarat primarul general, Nicușor Dan, în timpul ședinței de Consiliu General.

Potrivit modificărilor aduse luni regulamentului, primesc puncte în plus cei care oferă plata cu cardul, au mașini electrice sau hibrid. O altă modificare este că experiența, respectiv cei care au mai prestat înainte serviciul, nu mai primește un punctaj atât de mare ca înainte.

”Ca și la restul serviciilor publice, și acest serviciu se atribuie prin gestiune delegată către operatori privați. În ceea ce privește regulamentul, una dintre cele mai importante modificări aduse astăzi este că nu mai acordăm foarte multe puncte la atribuirea licențelor celor care au mulți ani de experiență, ca licențele să nu ajungă doar la cei care au prestat în ultimii 10-20 de ani acest serviciu și să poată intra pe piață și oameni noi. Dăm punctaj mare pentru cei care oferă plata cu cardul, care au mașini electrice sau hibrid și care au mașini mai sigure pentru clienți și perete despărțitor. Mașinile Euro 5 nu mai primesc puncte. Acesta este primul pas pentru modernizarea serviciului de taximetrie din București. Am vorbit cu primarul general și în următoarele luni vom continua procesul astfel încât Bucureștiul să intre în rândul orașelor civilizate din acest punct de vedere”, a declarat pentru HotNews.ro Cătălin Deaconescu, consilier general PNL.

De exemplu, o mașină electrică primește 20 de puncte, iar una Euro 6 doar 5 puncte. O mașină cu o vechime sub 1 an primește 6 puncte, iar una cu o vechime între 4 și 5 ani – 2 puncte. O mașină cu aer condiționat primește 20 de puncte, una fără zero puncte. Vechimea în ani de când transportatorul deține licența este punctată astfel: 2 puncte pentru vechime peste 10 ani, 1 punct vechime între 5 și 10 ani și zero puncte vechime sub 5 ani. Pentru plata cu cardul se primesc 15 puncte.

Regulamentul de taxi din București a fost modificat: cei care au mașini electrice /hibrid și permit plata cu cardul, puncte bonus la atribuirea licențelor

#MediciBuni Dr. Ana-Maria Bota, medic primar ORL: „Tratez fiecare pacient așa cum m-aș trata pe mine însămi. Și mi se pare normal să fac asta”

#medicibuni Dr. Ioana Dumitrașcu-Biriș, medic cardiolog fetal MedLife: „Testele de ADN fetal nu pot înlocui ecografiile morfofetale în sarcină”

#medicibuni Dr. Horațiu Teodorescu, gastroenterolog MedLife: „Tusea, senzația de nod în gât și răgușeala ar trebui să aducă pacienții și la gastroenterolog“

#medicibuni Dr. Lucian Alecu, chirurg MedLife: „Dieta bazată pe alimente grase, procesate, pe consum de alcool și pe fructe dulci îmbolnăvește ficatul“

#MediciBuni – Dr. Ioana Raluca Sima: „ Cele mai multe dintre accidentele vasculare cerebrale și cazurile de demență pot fi prevenite”

#medicibuni Dr. Cătălin Magan, neurochirurg, despre o tânără cu fractură de coloană: „A ajuns la noi complet paralizată, am operat-o de urgență la MedLife Humanitas, iar acum a început să-și miște picioarele”

#medicibuni Dr. Tanita Mavriș, chirurg MedLife: „Adesea denumit «ucigașul tăcut», cancerul ovarian dă simptome precoce care pot fi confundate cu afecțiuni benigne”

MedLife prezintă tehnologia viitorului: de la drone și VR până la roboți medicali ce permit sigilarea vaselor direct de la consola chirurgului

MedLife achiziționează alți doi roboți da Vinci: „Este extraordinar că pacienții noștri vor avea acces la cea mai mare echipă de medici certificați în chirurgie robotică din România”

#medicibuni Dr. Cosmin Olariu, chirurg cardiovascular MedLife: „După 45 de ani, toți bărbații ar fi bine să fie văzuți de un cardiolog”

#medicibuni Dr. Laura Sinea, oncolog MedLife: „Cancerul mamar apare tot mai des la tinere, între 30 și 45 de ani. Este foarte important ca tratamentul să fie inițiat la timp”

#medicibuni Dr. Nicolae Florescu, cardiolog intervenționist MedLife, despre cele mai eficiente tratamente pentru afecțiunile severe ale inimii: „Am avut cazuri de mare risc, rezolvate cu bine, cu spitalizare redusă și cu evoluție ulterioară rapid favorabilă“

#medicibuni Dr. Victor Nimirceag, oncolog MedLife: „Pacientul vine deznădăjduit, cu un diagnostic greu, dar după discuția cu medicul, pleacă cu gândul că există soluții”

MedLife își consolidează poziția pe segmentul de oncologie printr-un nou parteneriat cu Institutul Sânului, extinzând serviciile dedicate tratamentului cancerului mamar

#medicibuni Dr. Cătălin Popa, chirurg MedLife: „Bărbații tineri sunt cei mai predispuși la hernia inghinală, mai ales dacă fac efort fizic într-un context nesusținut”

#medicibuni Dr. Cristian Țibea, ginecolog MedLife: „Avem o rată de succes foarte bună cu robotul, pentru că îmbină acuratețea operațiilor clasice, sau chiar mai mare, cu avantajele chirurgiei minim invazive“

După 14 diagnostice greșite, a ajuns la cel corect: un cancer urologic rar. Conf. dr. Florin Elec, urolog MedLife: „O intervenție chirurgicală cu tentativă de păstrare a rinichiului ar fi fost un dezastru pentru pacientă”

#medicibuni – Dr. Edina Iercan, medic dermatolog MedLife: „Persoanele active, care practică sporturi în aer liber, au nevoie regulat de screening dermatologic”

#medicibuni – Dr. Simina Condruz, oncolog MedLife: „Oncologia nu mai este o specialitate cu șanse mici de reușită. A progresat, avem multe terapii noi, iar pe pacient putem, de multe ori, să-l considerăm și vindecat”

#medicibuni – Dr. Claudiu Chitea, chirurg ortoped MedLife: „Sunt puține intervențiile ortopedice pe care să nu le putem face în România”

#medicibuni – Dr. Cristian Tefas, gastroenterolog MedLife : „Aproape 70% din totalul cazurilor de cancer colorectal ar putea fi prevenite dacă populația s-ar testa cu regularitate”

#medicibuni – Dr. Raluca Bidiga, pediatru MedLife: „Față de acum un deceniu, patologia pediatrică s-a schimbat. Au început să apară tot mai frecvent tiroiditele, diabetul, artritele”

Studiu MedLife: Tinerii români nu au nici informațiile, nici mijloacele necesare pentru a se proteja de bolile cu transmitere sexuală

#medicibuni – Dr. Denissa Olaru, oftalmolog la MedLife: „Lentilele de contact folosite incorect ne pun în pericol vederea și chiar ochii”

#medicibuni Dr. Diana Dobromir, medic-șef Laboratorul MedLife Medici’s: „Dacă nu sunt tratate, infecțiile cu Chlamydia și gonoreea pot duce la complicații severe”