„Am dovedit că putem aduce pe piață tehnologii de ultimă oră”, spune un director de la Dacia după victoria istorică de la raliul Dakar

Încrederea în brandul Dacia a crescut după victoria de la raliul Dakar, însă efectele se vor vedea pe termen mediu, spune directorul de vânzări și marketing al Dacia, într-o discuție cu presa.

La a doua participare, Dacia a câștigat, cu echipajul format din Nasser Al-Attiyah (Qatar) și Fabian Lurquin (Belgia), raliul de la Dakar, una dintre cele mai dure competiții auto din lume.

„Câștigând raliul Dakar am dovedit că suntem o marcă pe care te poți baza și am dovedit că putem aduce pe piață tehnologii de ultimă oră, dar și că avem know-how în inginerie”, a declarat Frank Marotte, directorul de vânzări, marketing și operațiuni pentru HotNews.

El a mai spus că victoria de la raliul Dakar „a creat în jurul mărcii o dispoziție pozitivă. Încrederea în brand a crescut, dar impactul total se va simți pe termen mediu”.

Rezultatele obținute de echipele Dacia la raliul Dakar

Raliul Dakar a durat 13 zile, au fost în total aproape 8.000 km, dintre care 60% pe probe speciale.

Competiția a fost câștigată de echipajul format din Nasser Al-Attiyah (Qatar) și Fabian Lurquin (Belgia). A doua cea mai bună poziție obținută de echipele Dacia Sandriders a fost locul 4, care a aparținut echipajului format din Sébastien Loeb – Edouard Boulanger.

Celelalte două echipe Dacia – Lucas Moraes și Dennis Zenz / Cristina Gutierrez și Pablo Moreno – au încheiat pe locul 7, respectiv locul 11.

În competiție, echipele Dacia Sandriders au obținut două victorii de etapă, aflându-se o singură dată în afara top 3 în clasamentul general.

Dacia Sandrider, motor de 359 de cai putere, „împrumutat de la Nissan

A fost a doua participare pentru Dacia la Raliul Dakar. Anunțul companiei că se va înscrie în competiție a fost făcută în iulie 2023, iar în ianuarie 2024 a și fost prezentată mașina cu urma să concureze: Sandrider, cu motor de 359 Cai Putere.

Vehiculul de competiție Dacia Sandrider utilizează combustibil sintetic produs de compania Aramco din Arabia Saudită, mai anunța atunci Dacia. Motorul este V6, 3 litri, biturbo și mașina este cu totul diferită față de o Dacie de serie. Motorul provine de la Nissan, „împrumutat” de pe seria de mașini sportive Nissan Z, care se vinde în Japonia.

Sandrider este Inspirat din concept-car-ul Manifesto (prezentat în 2022) și creat cu ajutorul Renault Group și al companiei Prodrive, specialist britanic în domeniul sporturilor cu motor.