Strâmtoarea Ormuz rămâne deschisă pentru transportul maritim, cu excepția navelor asociate „inamici­lor Iranului”, a declarat duminică reprezentantul Teheranului la agenția maritimă a ONU, după ce președintele american Donald Trump a amenințat că va viza centralele electrice iraniene dacă această rută nu este „complet deschisă” în termen de 48 de ore, notează Reuters.

Ali Mousavi a declarat că Teheranul este pregătit să coopereze cu Organizația Maritimă Internațională pentru a îmbunătăți siguranța navigației și pentru a proteja navigatorii din Golf. El a adăugat că navele care nu sunt asociate „inamici­lor Iranului” pot traversa strâmtoarea, dacă își coordonează măsurile de securitate și siguranță cu autoritățile iraniene.

„Diplomația rămâne prioritatea Iranului. Totuși, încetarea completă a agresiunilor, precum și încrederea reciprocă sunt și mai importante”, a spus Mousavi, adăugând că atacurile Israelului și ale Statelor Unite împotriva Iranului se află „la originea situației actuale din Strâmtoarea Ormuz”.

Ultimatumul lui Trump

Donald Trump a lansat sâmbătă seară un ultimatum de 48 de ore pentru redeschiderea completă a rutei maritime prin care tranzitează aproximativ o cincime din petrolul și gazele naturale lichefiate la nivel global. Altfel, Statele Unite vor lovi infrastructura energetică iraniană.

„Dacă Iranul nu redeschide TOTAL, FĂRĂ NICIUN FEL DE AMENINŢARE, strâmtoarea Ormuz în termen de 48 DE ORE de la acest moment precis, Statele Unite ale Americii vor lovi şi vor distruge diferitele sale CENTRALE ELECTRICE, ÎNCEPÂND CU CEA MAI MARE!”, a transmis liderul SUA sâmbătă seară,  într-un mesaj postat pe platforma sa Truth Social.

Trump a postat pe platforma sa Truth Social la ora 23:44 GMT pe 21 martie, ceea ce înseamnă că Iranul are timp până la ora 23:44 GMT pe 23 martie (01:44, ora României, pe 24 martie și 03:14 la Teheran) pentru a îndeplini cererea președintelui SUA.

Armata iraniană a reacționat duminică, anunțând că va viza infrastructura energetică și stațiile de desalinizare din regiune dacă Donald Trump își va pune în aplicare amenințarea de a distruge centralele electrice ale țării.

O miză energetică globală

Imediat după lansarea operațiunilor militare ale SUA și Israelului împotriva Iranului, pe 28 februarie 2026, Strâmtoarea Ormuz a fost practic închisă pentru traficul maritim internațional neautorizat de Teheran.

Prin această strâmtoare, care are o lățime de doar 33 de kilometri în cel mai îngust punct al său, tranzitează zilnic aproximativ 20% din volumul total de petrol și gaze naturale lichefiate (GNL) la nivel mondial. Importanța sa este vitală pentru economia globală, fiind principala arteră de export pentru statele din Golf, precum Arabia Saudită, Kuweit și Emiratele Arabe Unite.

Blocajul a pus o presiune imensă asupra piețelor financiare, prețul petrolului depășind rapid pragul de 100 de dolari pe baril și urcând spre 120 de dolari pe măsură ce tensiunile s-au acumulat.

Dincolo de energie, Strâmtoarea Ormuz este ruta principală pentru majoritatea transporturilor de alimente importate de regiune. Lanțurile de aprovizionare ar putea fi în pragul celor mai severe turbulențe după crizele provocate de pandemia de COVID-19 și startul războiului din Ucraina, a avertizat Programul Alimentar Mondial (WFP).

Zona este acum considerată de risc sporit de către asiguratori și companiile maritime, ceea ce a dus deja la o explozie a costurilor de transport, scrie CNN.