EXCLUSIV Cum se vor comanda taxiurile la Aeroportul Otopeni: Terminale cu ecran tactil si suport pentru mai multe limbi, comanda in 40 de secunde

Sistemul de comanda al taxiurilor la Aeroportul Henri Coanda va fi schimbat din nou si vor fi instalate terminale cu tocuh-screen si suport pentru mai multe limbi ce vor inlocui actualul sistem telefon-pix-bon-telefon-bariera, au declarat pentru HotNews.ro reprezentantii Companiei Nationale Aeroporturi Bucuresti (CNAB). Actualul sistem a fost introdus la inceputul acestui an si permite taxiurilor la comanda sa preia pasagerii de pe esplanada din fata terminalului sosiri, insa presupune o procedura extrem de complicata pentru orice pasager, iar pentru ne-vorbitorii de limba romana – o procedura aproape imposibil de inteles. Chiar si asa, reprezentantii aeroportului sustin ca in fiecare zi se fac peste 600 de comenzi zilnic prin acest sistem.

Sistemul de comanda a taxiurilor la Aeroportul International Henri Coanda a fost schimbat de la finele lunii ianuarie, ca urmare a problemelor si scandalurilor generate de taxiurile pirat din zona aeroportului, cum a fost cel al studentei japoneze ucise. Ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, anunta atunci ca numarul taxiurilor in asteptare la aeroport va fi limitat la trei autovehicule, iar taxiurile venite la comanda vor avea acces pe esplanada de la etajul 1 a terminalului sosiri doar dupa ce clientul va comunica numarul de identificare al taxiului transmis de catre dispecerat catre un operator ce va ridica bariera.

Sistemul, desi binevenit pentru ca permitea accesul taxiurilor de la toate firmele sa preia pasagerii la comanda chiar din fata terminalului sosiri, si-a aratat repede limitele.

Jurnalistul Luca Niculescu relata, in urma cu doua saptamani, ce probleme a intampinat in momentul cand incerca sa comande un taxiu la Aeroport.

De ce iti trebuie bon, pix si ce trebuie sa stii despre bariera ca sa iei un taxi pe aeroportul Otopeni

Pornind de la aceasta experienta relatata si de la faptul ca noul sistem de comanda al taxiurilor pe aeroport e deja in functiune de ceva timp, HotNews.ro a solicitat Companiei Nationale Aeroporturi Bucuresti (CNAB) detalii despre implementarea sistemului si daca se ia in calcul o noua metoda, mai putin complicata, prin care pasagerii sa poata comanda taxiurile.

„In vederea optimizarii serviciului de taxi la comanda, Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti va introduce un sistem informatizat de apelare a taximetrelor autorizate, prin utilizarea unui soft dedicat multi-language si a unor terminale cu touch-screen. Acest sistem poate impune in continuare asistenta din partea angajatilor CNAB, insa numarul lor va fi va fi mult diminuat”, au precizat reprezentantii CNAB pentru HotNews.ro.

„Timpul mediu de preluare a unei comenzi va fi de 40 de secunde”

Potrivit acestora, pasagerii vor putea „selecta limba in care fac comanda electronica”, iar cei care nu cunosc o limba de ciculatie internationala vor putea apela compania de taxi dorita pentru ca sistemul va utliliza „o interfata grafica intuitiva, care sugereaza functiile aplicatiei prin simboluri”.

„Conform rezultatelor simularilor interne, in noul sistem automatizat de taxi la comanda, timpul mediu de preluare a unei comenzi va fi aproximativ 40 secunde, mai putin decat in prezent, cand preluarea unei comenzi poate fi intarziata in special din cauza barierei lingvistice aparute de obicei intre pasagerii straini si dispeceratele taxi”, au mai declarat reprezentantii CNAB pentru HotNews.ro.

Peste 600 de comenzi zilnic prin sistemul introdus la inceputul anului

Referitor la sistemul actual de comanda al taxiurilor – telefon, pix, bon, telefon, bariera – reprezentantii CNAB au precizat ca „a fost infiintat in urma sugestiilor si opiniilor transmise Companiei Nationale Aeroporturi Bucuresti de catre pasagerii aeroportului, ca urmare a consultarilor pe care reprezentantii CNAB le-au avut cu asociatiile profesionale ale taximetristilor, dar si in urma campaniilor de presa in acest sens”.

„Acest sistem suplimenteaza serviciul de taxi existent, in vederea extinderii gamei de servicii oferite pasagerilor aeroportului. De la intrarea in functiune a noului sistem de taximetrie, numarul solicitarilor de taxi la comanda a crescut in mod constant, in prezent inregistrandu-se peste 600 de comenzi zilnic, ceea ce constituie un indiciu evident al succesului de care se bucura aceasta noua facilitate oferita de CNAB”, se mai precizeaza in raspunsul transmis HotNews.ro.

Reprezentantii CNAB mai arata ca sistemul actual permite pasagerilor sa isi comande taxiul dorit, fara ca personalul aeroportului sa intervina in acest proces „decat pentru informarea pasagerilor si transmiterea informatiilor comunicate de acestia (nume companie taxi, indicativ) la punctul de acces. Alegerea companiei de taxi dorite revine integral pasagerilor, fara implicarea angajatilor CNAB”.

EXCLUSIV Cum se vor comanda taxiurile la Aeroportul Otopeni: Terminale cu ecran tactil si suport pentru mai multe limbi, comanda in 40 de secunde

VIDEO “Vrem să aducem mai mult decât vindecare pacienților noștri”. Cum reconfigurează MedLife, cu ajutorul culturii, conceptul de spital

#medicibuni Prof. dr. Tiberiu Bratu, chirurg plastician MedLife: „Este moda sânilor mici, dar noi nu ne luăm după modă. Orice operație estetică se face dacă este nevoie”

MedLife continuă expansiunea la nivel național și inaugurează primul spital multidisciplinar din regiunea Oltenia

Premiera națională: echipa Spitalului MedLife Polisano Sibiu a efectuat cu succes prima mastectomie bilaterală robotică cu sistemul daVinci

MedLife, cea mai mare rețea de servicii medicale private din România, schimbă percepția românilor asupra spitalelor prin lansarea unei serii de evenimente culturale sub titlul: „Cultură și medicină: O alchimie a binelui”

#MediciBuni Dr. Ana-Maria Bota, medic primar ORL: „Tratez fiecare pacient așa cum m-aș trata pe mine însămi. Și mi se pare normal să fac asta”

#medicibuni Dr. Ioana Dumitrașcu-Biriș, medic cardiolog fetal MedLife: „Testele de ADN fetal nu pot înlocui ecografiile morfofetale în sarcină”

#medicibuni Dr. Horațiu Teodorescu, gastroenterolog MedLife: „Tusea, senzația de nod în gât și răgușeala ar trebui să aducă pacienții și la gastroenterolog“

#medicibuni Dr. Lucian Alecu, chirurg MedLife: „Dieta bazată pe alimente grase, procesate, pe consum de alcool și pe fructe dulci îmbolnăvește ficatul“

#MediciBuni – Dr. Ioana Raluca Sima: „ Cele mai multe dintre accidentele vasculare cerebrale și cazurile de demență pot fi prevenite”

#medicibuni Dr. Cătălin Magan, neurochirurg, despre o tânără cu fractură de coloană: „A ajuns la noi complet paralizată, am operat-o de urgență la MedLife Humanitas, iar acum a început să-și miște picioarele”

#medicibuni Dr. Tanita Mavriș, chirurg MedLife: „Adesea denumit «ucigașul tăcut», cancerul ovarian dă simptome precoce care pot fi confundate cu afecțiuni benigne”

MedLife prezintă tehnologia viitorului: de la drone și VR până la roboți medicali ce permit sigilarea vaselor direct de la consola chirurgului

MedLife achiziționează alți doi roboți da Vinci: „Este extraordinar că pacienții noștri vor avea acces la cea mai mare echipă de medici certificați în chirurgie robotică din România”

#medicibuni Dr. Cosmin Olariu, chirurg cardiovascular MedLife: „După 45 de ani, toți bărbații ar fi bine să fie văzuți de un cardiolog”

#medicibuni Dr. Laura Sinea, oncolog MedLife: „Cancerul mamar apare tot mai des la tinere, între 30 și 45 de ani. Este foarte important ca tratamentul să fie inițiat la timp”

#medicibuni Dr. Nicolae Florescu, cardiolog intervenționist MedLife, despre cele mai eficiente tratamente pentru afecțiunile severe ale inimii: „Am avut cazuri de mare risc, rezolvate cu bine, cu spitalizare redusă și cu evoluție ulterioară rapid favorabilă“

#medicibuni Dr. Victor Nimirceag, oncolog MedLife: „Pacientul vine deznădăjduit, cu un diagnostic greu, dar după discuția cu medicul, pleacă cu gândul că există soluții”

MedLife își consolidează poziția pe segmentul de oncologie printr-un nou parteneriat cu Institutul Sânului, extinzând serviciile dedicate tratamentului cancerului mamar

#medicibuni Dr. Cătălin Popa, chirurg MedLife: „Bărbații tineri sunt cei mai predispuși la hernia inghinală, mai ales dacă fac efort fizic într-un context nesusținut”

#medicibuni Dr. Cristian Țibea, ginecolog MedLife: „Avem o rată de succes foarte bună cu robotul, pentru că îmbină acuratețea operațiilor clasice, sau chiar mai mare, cu avantajele chirurgiei minim invazive“

După 14 diagnostice greșite, a ajuns la cel corect: un cancer urologic rar. Conf. dr. Florin Elec, urolog MedLife: „O intervenție chirurgicală cu tentativă de păstrare a rinichiului ar fi fost un dezastru pentru pacientă”

#medicibuni – Dr. Edina Iercan, medic dermatolog MedLife: „Persoanele active, care practică sporturi în aer liber, au nevoie regulat de screening dermatologic”

#medicibuni – Dr. Simina Condruz, oncolog MedLife: „Oncologia nu mai este o specialitate cu șanse mici de reușită. A progresat, avem multe terapii noi, iar pe pacient putem, de multe ori, să-l considerăm și vindecat”

#medicibuni – Dr. Claudiu Chitea, chirurg ortoped MedLife: „Sunt puține intervențiile ortopedice pe care să nu le putem face în România”

#medicibuni – Dr. Cristian Tefas, gastroenterolog MedLife : „Aproape 70% din totalul cazurilor de cancer colorectal ar putea fi prevenite dacă populația s-ar testa cu regularitate”

#medicibuni – Dr. Raluca Bidiga, pediatru MedLife: „Față de acum un deceniu, patologia pediatrică s-a schimbat. Au început să apară tot mai frecvent tiroiditele, diabetul, artritele”

Studiu MedLife: Tinerii români nu au nici informațiile, nici mijloacele necesare pentru a se proteja de bolile cu transmitere sexuală