Audi paseste in SUV cu Q7
Noul model lansat luni pe piata romaneasca este primul Sport Utility Vehicle (SUV) veritabil cu care Audi paseste in acest segment.
Porsche Romania, importatorul general al marcii Audi, a lansat luni pe piata din Romania modelul Q7. O data cu noua masina, constructorul german ataca unul dintre segmentele cele mai populare pe pietele internationale.
Dupa 25 de ani de istorie „quattro”, cum este denumit sistemul de tractiune integrala al constructorului din Ingolstadt si dupa lansarea Allroad – combinatie intre limuzina, break si masina de teren -, Audi intra in categoria SUV-urilor veritabile.
Potrivit directorului general al Porsche Romania, Brent Valmar, 150 de comenzi ferme au fost deja inregistrate pentru Q7.
Urmeaza un V6 in vara
In momentul lansarii, Audi Q7 va avea doua motorizari disponibile: una pe benzina si una pe motorina. Motorul cu opt cilindri in „V” de 4,2 litri dezvolta o putere maxima de 350 de cai-putere si un cuplu motor de 440 Newtonmetri, disponibil la 3.500 de rotatii pe minut.
Motorul V8 este capabil sa accelereze de la 0 la 100 de kilometri pe ora in 7,4 secunde. Viteza maxima este de 244 de kilometri pe ora. Folosind tehnologia FSI, consumul mediu de combustibil este de 13,6 litri pentru fiecare o suta de kilometri parcursi.
Motorizarea diesel de 3 litri ofera 233 de cai-putere si beneficiaza de un cuplu maxim de 500 Newtonmetri, disponibil la 1.750 de rotatii. Acul vitezometrului depaseste granita celor 100 de kilometri pe ora in 9,1 secunde imediat dupa ce masina a pornit de pe loc. Audi Q7 3.0 TDI quattro atinge o viteza maxima de 210 kilometri.
Motorului diesel V6 ii sint necesari 10,5 litri de combustibil pentru o suta de kilometri parcursi, ceea ce se traduce printr-o autonomie de 1.000 de kilometri.
Pentru propulsorul de 3,6 litri pe benzina si 280 de cai-putere, clientii vor trebui sa astepte jumatatea acestui an. Noul motor este derivat din propulsorul de top de 3,2 litri, care este folosit la propulsia virfurilor de gama pentru modelele A3 si TT.
Limuzina de teren
Noul SUV are o lungime de peste cinci metri, latimea masoara aproximativ doi metri, inaltimea este de 1,74 metri, iar ampatamentul este de trei metri. Arhitectura interiorului lui Q7 dezvaluie imediat legatura acestuia cu limuzinele mari ale marcii, A6 si A8. Stilizarea comutatoarelor si a cockpit-ului au fost inspirate de limuzina A6.
Consola centrala a fost integrata in desenul bordului, iar instrumentele principale, precum vitezometrul si turometrul, au fost incercuite de elemente ovale.
Q7 foloseste sistemul de tractiune integrala brevetat de Audi, cu diferential central autoblocant si distributie a cuplului motor in proportie de 40% pentru puntea fata si 60% pentru puntea spate.
INTERVIURILE HotNews.ro