Licitatii de aproape 2 miliarde de euro pentru modernizarea cailor ferate, anulate din cauza unei omisiuni in documentatie

CFR a anulat in urma cu cateva zile o serie de licitatii pentru modernizarea din fonduri europene a caii ferate pe Coridorul IV Pan-european intre Arad si Simeria. In total, licitatiile anulate aveau o valoare de aproape 2 miliarde de euro. Anularea licitatiilor s-a facut in urma unor serii de contestatii depuse de firmele participante si dupa ce CFR, institutie in subordinea Ministerului Transporturilor condus de Dan Sova, a descoperit „erori sau omisiuni” in documentatia scoasa la licitatie.

Avand in vedere suma in discutie – circa 2 miliarde de euro – vorbim practic de unele dintre cele mai mari licitatii lansate in Romania.

In plus, conform documentatiei CFR, lucrarile pentru care s-au anulat licitatiile sunt programate atat pentru exercitiul fiananciar european 2014-2020, cat si pe exercitiul 2007-2013, exercitiu in care Romania risca sa piarda circa 1,7 miliarde de euro daca nu reuseste sa termine pana in decembrie 2015 mai multe proiecte de autostrazi si cai ferate.

Cum s-a ajuns la anularea licitatiilor

Coridorul feroviar (tronsonul albastru reprezinta tronsoanele licitate)

Foto: CFR

Pe 11 aprilie CFR a decis sa anuleze doua licitatii lansate in februarie pentru patru loturi de reabilitare a caii ferate pe traseul coridorului IV european, intre Simeria si km 614 (in apropiere de Arad). In total, valoarea celor doua licitatii (4 loturi) este de 8,2 miliarde de lei (circa 1,83 miliarde de euro).

documente

Situatie licitatii CFR – aprilie

(15 Apr 2014) PDF, 87KB

Detalii despre loturile in cauza gasiti in documentul atasat (Capitolul III. Lucrari, punctele 1 si 3).

Deciziile de anulare pentru cele doua licitatii in cauza au fost luate de catre CFR in urma multiplelor contestatii si pentru ca, in cele din urma, CFR a descoperit o omisiune care ar fi dus la incalcarea legislatiei daca licitatia ar fi continuat.

Potrivit deciziilor de anulare (ambele atasate in acest articol), compania Strabag a contestat licitatia acuzand ca prin clarificarile furnizate de catre compania de stat s-au modificat practic criteriile de selectie.

Omisiunea din documentatie

documente

Document 1 – decizie anulare licitatie CFR (1)

(15 Apr 2014) PDF, 5MB

Mai exact, la lucrarile de specialitate „Infrastructura si suprastructura” si „Poduri, podete, pasaje” nu a fost mentionat domeniul „feroviar” si astfel STRABAG a intrat la licitatie cu experienta pentru astfel de lucrari, dar in domeniul rutier/autostrazi.

CFR a mentionat ca nu poate accepta pentru criteriile de selectie experienta similara pentru alte domenii decat cel feroviar, iar ulterior compania STRABAG a depus o contestatie oficiala acuzand ca autoritatea contractanta a modificat criteriile de selectie.

CFR s-a sesizat si a decis ca, in aceste conditii, licitatiile nu pot continua pentru ca s-ar incalca legea.

documente

Document 2 – decizie anulare licitatie CFR (2)

(15 Apr 2014) PDF, 3MB

Practic, CFR a constatat „erori sau omisiuni” (conform legii) in cadrul procedurii, situatie care a dus la modificarea nelegala a criteriilor de selectie. Drept urmare, compania nationala a decis anularea licitatiilor in cauza.

Potrivit acelorasi documente, cele doua licitatii in valoare de circa 1,83 miliarde de euro sunt finantate atat prin POST 2007-2013, cat si din exercitiul financiar 2014-2020.

Pericolul dezangajarii fondurilor europene in decembrie 2015 si intarzierile masive de pe calea ferata

Anularea acestor licitatii vin in contextul in care Romania risca sa piarda peste 1,7 miliarde de euro finantare nerambursabila europeana pe infrastructura si sa plateasca aceasta suma chiar din buzunarul propriu daca nu reuseste sa termine mai multe lucrari feroviare si tronsoane de autostrazi pana la finalul anului 2015.

In cazul lucrarilor feroviare finantate prin fonduri europene nerambursabile, miza financiara este de aproape 1,23 miliarde de euro din care mai bine de 1,045 miliarde sunt bani europeni. Aceasta suma reprezinta practic contractele deja incheiate pentru diverse loturi din Coridorul IV Feroviar intre Sighisoara si frontiera de vest de la Curtici (Arad), dar care au acumulat intarzieri masive.

Concret, lucrarile contractate pana in prezent nu sunt realizate nici pe un sfert, desi au trecut chiar si mai bine de doi ani de la semnarea unor dintre ele.

Chiar daca pentru majoritatea lucrarilor feroviare in discutie termenele oficiale se incadreaza in limitele de siguranta (n.r. 31 decembrie, momentul limita pentru dezangajarea fondurilor europene), expertii europeni avertizau in luna noiembrie 2013 despre intarzierile majore acumulate, indicand un termen de intarziere mediu de circa 12-18 luni. (DOCUMENT JASPERS)

Licitatii de aproape 2 miliarde de euro pentru modernizarea cailor ferate, anulate din cauza unei omisiuni in documentatie

VIDEO “Vrem să aducem mai mult decât vindecare pacienților noștri”. Cum reconfigurează MedLife, cu ajutorul culturii, conceptul de spital

#medicibuni Prof. dr. Tiberiu Bratu, chirurg plastician MedLife: „Este moda sânilor mici, dar noi nu ne luăm după modă. Orice operație estetică se face dacă este nevoie”

MedLife continuă expansiunea la nivel național și inaugurează primul spital multidisciplinar din regiunea Oltenia

Premiera națională: echipa Spitalului MedLife Polisano Sibiu a efectuat cu succes prima mastectomie bilaterală robotică cu sistemul daVinci

MedLife, cea mai mare rețea de servicii medicale private din România, schimbă percepția românilor asupra spitalelor prin lansarea unei serii de evenimente culturale sub titlul: „Cultură și medicină: O alchimie a binelui”

#MediciBuni Dr. Ana-Maria Bota, medic primar ORL: „Tratez fiecare pacient așa cum m-aș trata pe mine însămi. Și mi se pare normal să fac asta”

#medicibuni Dr. Ioana Dumitrașcu-Biriș, medic cardiolog fetal MedLife: „Testele de ADN fetal nu pot înlocui ecografiile morfofetale în sarcină”

#medicibuni Dr. Horațiu Teodorescu, gastroenterolog MedLife: „Tusea, senzația de nod în gât și răgușeala ar trebui să aducă pacienții și la gastroenterolog“

#medicibuni Dr. Lucian Alecu, chirurg MedLife: „Dieta bazată pe alimente grase, procesate, pe consum de alcool și pe fructe dulci îmbolnăvește ficatul“

#MediciBuni – Dr. Ioana Raluca Sima: „ Cele mai multe dintre accidentele vasculare cerebrale și cazurile de demență pot fi prevenite”

#medicibuni Dr. Cătălin Magan, neurochirurg, despre o tânără cu fractură de coloană: „A ajuns la noi complet paralizată, am operat-o de urgență la MedLife Humanitas, iar acum a început să-și miște picioarele”

#medicibuni Dr. Tanita Mavriș, chirurg MedLife: „Adesea denumit «ucigașul tăcut», cancerul ovarian dă simptome precoce care pot fi confundate cu afecțiuni benigne”

MedLife prezintă tehnologia viitorului: de la drone și VR până la roboți medicali ce permit sigilarea vaselor direct de la consola chirurgului

MedLife achiziționează alți doi roboți da Vinci: „Este extraordinar că pacienții noștri vor avea acces la cea mai mare echipă de medici certificați în chirurgie robotică din România”

#medicibuni Dr. Cosmin Olariu, chirurg cardiovascular MedLife: „După 45 de ani, toți bărbații ar fi bine să fie văzuți de un cardiolog”

#medicibuni Dr. Laura Sinea, oncolog MedLife: „Cancerul mamar apare tot mai des la tinere, între 30 și 45 de ani. Este foarte important ca tratamentul să fie inițiat la timp”

#medicibuni Dr. Nicolae Florescu, cardiolog intervenționist MedLife, despre cele mai eficiente tratamente pentru afecțiunile severe ale inimii: „Am avut cazuri de mare risc, rezolvate cu bine, cu spitalizare redusă și cu evoluție ulterioară rapid favorabilă“

#medicibuni Dr. Victor Nimirceag, oncolog MedLife: „Pacientul vine deznădăjduit, cu un diagnostic greu, dar după discuția cu medicul, pleacă cu gândul că există soluții”

MedLife își consolidează poziția pe segmentul de oncologie printr-un nou parteneriat cu Institutul Sânului, extinzând serviciile dedicate tratamentului cancerului mamar

#medicibuni Dr. Cătălin Popa, chirurg MedLife: „Bărbații tineri sunt cei mai predispuși la hernia inghinală, mai ales dacă fac efort fizic într-un context nesusținut”

#medicibuni Dr. Cristian Țibea, ginecolog MedLife: „Avem o rată de succes foarte bună cu robotul, pentru că îmbină acuratețea operațiilor clasice, sau chiar mai mare, cu avantajele chirurgiei minim invazive“

După 14 diagnostice greșite, a ajuns la cel corect: un cancer urologic rar. Conf. dr. Florin Elec, urolog MedLife: „O intervenție chirurgicală cu tentativă de păstrare a rinichiului ar fi fost un dezastru pentru pacientă”

#medicibuni – Dr. Edina Iercan, medic dermatolog MedLife: „Persoanele active, care practică sporturi în aer liber, au nevoie regulat de screening dermatologic”

#medicibuni – Dr. Simina Condruz, oncolog MedLife: „Oncologia nu mai este o specialitate cu șanse mici de reușită. A progresat, avem multe terapii noi, iar pe pacient putem, de multe ori, să-l considerăm și vindecat”

#medicibuni – Dr. Claudiu Chitea, chirurg ortoped MedLife: „Sunt puține intervențiile ortopedice pe care să nu le putem face în România”

#medicibuni – Dr. Cristian Tefas, gastroenterolog MedLife : „Aproape 70% din totalul cazurilor de cancer colorectal ar putea fi prevenite dacă populația s-ar testa cu regularitate”

#medicibuni – Dr. Raluca Bidiga, pediatru MedLife: „Față de acum un deceniu, patologia pediatrică s-a schimbat. Au început să apară tot mai frecvent tiroiditele, diabetul, artritele”

Studiu MedLife: Tinerii români nu au nici informațiile, nici mijloacele necesare pentru a se proteja de bolile cu transmitere sexuală