Pretul benzinei si protestele soferilor

Dincolo de calcule legate de taxe si evolutia cursului valutar, adevarul este ca in ultimii doi ani pretul benzinei a crescut in Romania cu peste 80%, procentul de crestere fata de mijlocul anului 2008 – atunci cand barilul de petrol costa aproape $150 – fiind de peste 20%, scrie Cristian Orgonas pe blogul sau.

In ultimii doi ani, salariile au ramas practic la acelasi nivel, iar in aceste conditii cresterea preturilor – desi in cea mai mare parte justificata – ii nemultumeste pe multi dintre soferi, unii dintre ei alegand sa protesteze in diverse moduri. Efectul acestor proteste asupra pretului benzinei va fi insa cel mai probabil egal cu zero.

In Romania, in 2008, intre pretul maxim si cel minim al benzinei a fost o diferenta de 32%. Daca ne uitam la americani, in momentul in care barilul de petrol costa 147 de dolari, pretul unui galon de benzina (3,78 litri) era de $4,12. La sfarsitul anului 2008, galonul de benzina costa $1,6, cu 61% mai putin. In prezent pretul per galon este de $3,1, dublu fata de sfarsitul anului 2008, insa cu 24% mai mic fata de cel maxim.

Dupa cum se poate observa, fluctuatia pretului benzinei in SUA este mult mai mare decat cea de la noi, motivul principal fiind ponderea taxelor – in Romania, 50% din pretul la pompa reprezinta taxe, iar in SUA, ponderea taxelor este in medie de doar 13%. Iar cu cat ponderea taxelor este mai mica, cu atat pretul la pompa al carburantilor este mai sensibil la fluctuatiile cotatiilor la nivel international.

Sa nu uitam insa ca discutam despre doua modalitati de abordare diferite – europenii taxeaza masiv carburantii, iar Romania trebuie sa se conformeze regulilor UE, in timp ce americanii pastreaza un pret mic pentru a sustine dezvoltarea economica.

In ce priveste impactul cresterii pretului benzinei, problema principala nu o reprezinta populatia (la urma urmei poti sa folosesti masina mai rar), ci transportatorii, acestia avand cel mai mult de suferit.

Pe de alta parte, atunci cand statul controleaza prin taxe peste 50% din pret, iar cea mai mare parte din ce ramane reprezinta costurile companiilor cu extractia, procesarea si desfacerea produselor petroliere, este putin probabil ca jucatorii din piata sa “ciupeasca” mai mult de 1-3% din pretul final folosind practici mai putin ortodoxe.

Daca discutam de taxe – acciza la benzina a crescut cu 40% in ultimii doi ani, iar majorarea TVA din vara a mai adaugat 4,2% la pretul final.

In cifre absolute, in cazul benzinei fara plumb, acciza a crescut de la 1,4 lei/litru in 2008, la 2 lei/litru in 2011, iar cresterea TVA a mai adaugat aproximativ 0,2 lei din vara. Barilul de petrol calculat in lei a crescut de la 100 de lei in decembrie 2008, la 300 de lei acum, acest pret in lei fiind cu doar 10% mai mic fata de momentul de maxim din 2008.

La final – daca pornim de la realitatea ca, in prezent, pretul barilului de petrol calculat in lei este cu doar 10% mai mic fata de vara anului 2008, si presupunem ca toate celelalte costuri pe care companiile petroliere le au cu productia si desfacerea au ramas constante in ultimii doi ani si jumatate (putin probabil totusi), ajungem la concluzia ca pretul la pompa al benzinei ar trebui sa fie usor mai mic decat cel din vara anului 2008 – undeva in jurul a 4,1 lei (am luat in considerare sortimentul OMV Carrera 95, insa acelasi principiu se poate aplica si in cazul altor sotrimente).

Cum insa intre timp statul a mai adaugat 0,8 lei la pretul final, ajungem la un pret in jurul a 4,9-5 lei. Dupa cum spuneam, cel mai probabil 97-98% din cresterea inregistrata in ultimii doi ani este justificata, iar in acest sens este greu de presupus ca protestele soferilor vor rezolva ceva. Ramane de vazut ce rezultate vor genera controalele realizate de Consiliul Concurentei.

PS: pretul benzinei fara taxe nu poate fi semnificativ mai mic decat in alte tari pentru ca altfel nu ar mai vinde nimeni benzina in Romania, toata ar fi exportata in tarile in care pretul este mai mare.

Citeste si:

1. Pretul benzinei fara taxe, mai mare in Romania decat in Austria, Suedia sau Marea Britanie.

2. Un roman platit cu salariul mediu poate face 5,4 plinuri de benzina. Un neamt poate face 30.

Pretul benzinei si protestele soferilor

Premiera națională: echipa Spitalului MedLife Polisano Sibiu a efectuat cu succes prima mastectomie bilaterală robotică cu sistemul daVinci

MedLife, cea mai mare rețea de servicii medicale private din România, schimbă percepția românilor asupra spitalelor prin lansarea unei serii de evenimente culturale sub titlul: „Cultură și medicină: O alchimie a binelui”

#MediciBuni Dr. Ana-Maria Bota, medic primar ORL: „Tratez fiecare pacient așa cum m-aș trata pe mine însămi. Și mi se pare normal să fac asta”

#medicibuni Dr. Ioana Dumitrașcu-Biriș, medic cardiolog fetal MedLife: „Testele de ADN fetal nu pot înlocui ecografiile morfofetale în sarcină”

#medicibuni Dr. Horațiu Teodorescu, gastroenterolog MedLife: „Tusea, senzația de nod în gât și răgușeala ar trebui să aducă pacienții și la gastroenterolog“

#medicibuni Dr. Lucian Alecu, chirurg MedLife: „Dieta bazată pe alimente grase, procesate, pe consum de alcool și pe fructe dulci îmbolnăvește ficatul“

#MediciBuni – Dr. Ioana Raluca Sima: „ Cele mai multe dintre accidentele vasculare cerebrale și cazurile de demență pot fi prevenite”

#medicibuni Dr. Cătălin Magan, neurochirurg, despre o tânără cu fractură de coloană: „A ajuns la noi complet paralizată, am operat-o de urgență la MedLife Humanitas, iar acum a început să-și miște picioarele”

#medicibuni Dr. Tanita Mavriș, chirurg MedLife: „Adesea denumit «ucigașul tăcut», cancerul ovarian dă simptome precoce care pot fi confundate cu afecțiuni benigne”

MedLife prezintă tehnologia viitorului: de la drone și VR până la roboți medicali ce permit sigilarea vaselor direct de la consola chirurgului

MedLife achiziționează alți doi roboți da Vinci: „Este extraordinar că pacienții noștri vor avea acces la cea mai mare echipă de medici certificați în chirurgie robotică din România”

#medicibuni Dr. Cosmin Olariu, chirurg cardiovascular MedLife: „După 45 de ani, toți bărbații ar fi bine să fie văzuți de un cardiolog”

#medicibuni Dr. Laura Sinea, oncolog MedLife: „Cancerul mamar apare tot mai des la tinere, între 30 și 45 de ani. Este foarte important ca tratamentul să fie inițiat la timp”

#medicibuni Dr. Nicolae Florescu, cardiolog intervenționist MedLife, despre cele mai eficiente tratamente pentru afecțiunile severe ale inimii: „Am avut cazuri de mare risc, rezolvate cu bine, cu spitalizare redusă și cu evoluție ulterioară rapid favorabilă“

#medicibuni Dr. Victor Nimirceag, oncolog MedLife: „Pacientul vine deznădăjduit, cu un diagnostic greu, dar după discuția cu medicul, pleacă cu gândul că există soluții”

MedLife își consolidează poziția pe segmentul de oncologie printr-un nou parteneriat cu Institutul Sânului, extinzând serviciile dedicate tratamentului cancerului mamar

#medicibuni Dr. Cătălin Popa, chirurg MedLife: „Bărbații tineri sunt cei mai predispuși la hernia inghinală, mai ales dacă fac efort fizic într-un context nesusținut”

#medicibuni Dr. Cristian Țibea, ginecolog MedLife: „Avem o rată de succes foarte bună cu robotul, pentru că îmbină acuratețea operațiilor clasice, sau chiar mai mare, cu avantajele chirurgiei minim invazive“

După 14 diagnostice greșite, a ajuns la cel corect: un cancer urologic rar. Conf. dr. Florin Elec, urolog MedLife: „O intervenție chirurgicală cu tentativă de păstrare a rinichiului ar fi fost un dezastru pentru pacientă”

#medicibuni – Dr. Edina Iercan, medic dermatolog MedLife: „Persoanele active, care practică sporturi în aer liber, au nevoie regulat de screening dermatologic”

#medicibuni – Dr. Simina Condruz, oncolog MedLife: „Oncologia nu mai este o specialitate cu șanse mici de reușită. A progresat, avem multe terapii noi, iar pe pacient putem, de multe ori, să-l considerăm și vindecat”

#medicibuni – Dr. Claudiu Chitea, chirurg ortoped MedLife: „Sunt puține intervențiile ortopedice pe care să nu le putem face în România”

#medicibuni – Dr. Cristian Tefas, gastroenterolog MedLife : „Aproape 70% din totalul cazurilor de cancer colorectal ar putea fi prevenite dacă populația s-ar testa cu regularitate”

#medicibuni – Dr. Raluca Bidiga, pediatru MedLife: „Față de acum un deceniu, patologia pediatrică s-a schimbat. Au început să apară tot mai frecvent tiroiditele, diabetul, artritele”

Studiu MedLife: Tinerii români nu au nici informațiile, nici mijloacele necesare pentru a se proteja de bolile cu transmitere sexuală