Ratam pomeni de doua miliarde euro

Romania a reusit sa absoarba, in perioada 2001-2005, doar a zecea parte din cele peste doua miliarde de euro, fonduri ISPA nerambursabile. Doua guverne au reusit intr-un cincinal sa absoarba doar a zecea parte din finantarile europene nerambursabile pentru transporturi si mediu.

Uniunea Europeana a finantat, in perioada 2001 -2005, proiecte in domeniul infrastructurii de transport si de mediu in valoare de 2,25 miliarde de euro, prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Pre-Aderare (ISPA).

Conform Raportului Public al Curtii de Conturi pe 2005, din cele peste 2,25 miliarde de euro, ministerele Transporturilor si Mediului au reusit sa absoarba doar 11,6%, adica 262 de milioane de euro. Autoritatile romane isi paseaza reciproc responsabilitatile sau dau vina pe starea vremii. Acesta e cadrul in care vor veni fondurile post-aderare, de trei ori mai mari decit cele dinaintea aderarii.

Uniunea Europeana a finantat, in perioada 2001-2005, proiecte in domeniul infrastructurii de transport si de mediu in valoare de 2,25 miliarde de euro, prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Pre-Aderare (ISPA).

Conform Raportului Public al Curtii de Conturi pe 2005, din cele peste 2,25 miliarde de euro, ministerele Transporturilor si Mediului au reusit sa absoarba doar 11,6%, adica 262 de milioane de euro.

O parte dintre proiectele de Mediu si de Transporturi au fost demarate, dupa ani de intirziere, dar nu au fost finalizate. Intrebate cine e de vina pentru aceasta situatie, autoritatile romane isi paseaza vina reciproc.

Mediul da vina pe Finante

Pina in prezent, Ministerul Mediului a semnat Memorandumuri de Finantare pentru 41 de proiecte, in valoare totala de 1,4 miliarde de euro. Reprezentantii Ministerului Mediului sustin ca toate proiectele acestei institutii au fost avizate pentru finantare de catre UE, dar banii au ramas blocati la Ministerul Finantelor.

„Dupa semnarea acordurilor cu UE, responsabilitatile privind licitarea, contractarea, managementul de contract si platile au revenit Oficiului pentru Plati si Contractare PHARE (OPCP), de la Ministerul Finantelor.

Inmultirea proiectelor a blocat pur si simplu OPCP, care nu a mai avut destui oameni care sa supervizeze stadiul lucrarilor si apoi sa aprobe si platile“, ne-a explicat Attila Korodi, ministrul Mediului.

Korodi afirma ca, in cazul Ministerului Mediului, principalul vinovat pentru slaba absorbtie a fondurilor ISPA este sistemul greoi pus la cale de catre autoritatile romane cu reprezentantii UE si procedurile birocratice ale OPCP. „Noi am facut proiectele, UE ni le-a aprobat pentru finantare, dar de implementarea acestora s-a ocupat OPCP.

Integral in Cotidianul

de George Lacatus, Razvan Mihai Vintilescu, Doru Cireasa