VIDEO-FOTOGALERIE Cozi de kilometri pe centura Aradului fiindca CNADNR nu aloca bani pentru finalizarea celor doua pasaje rutiere. Mai e nevoie de 6 milioane euro

Soferii care intra si ies din Romania si tranziteaza centura Aradului stau blocati in trafic zeci de minute, cozile intinzandu-se pe kilometri. Pentru a rezolva problema, Compania Nationala de Autostrazi (CNADNR) a inceput in 2011 construirea a doua pasaje rutiere supraterane peste liniile de cale ferata Brad-Curtici si Arad-Bucuresti. In august 2012, desi lucrarile erau aproape gata, Guvernul nu a mai dat bani pentru cele doua lucrari, acestea ramanand abandonate de mai bine de un an. Primul pasaj – peste calea ferata Brad-Curtici este terminat in proportie de 80%, iar al doilea – 65%.

Imagini cu cele doua pasaje de pe Centura Aradului

Potrivit primarului Aradului, Gheorghe Falca, ar mai fi nevoie de 6 milioane de euro pentru finalizarea lucrarilor, o suma nesemnificativa pentru bugetul national.

„Cu referire la cele doua investitii ale Guvernului Romaniei de pe centura Aradului, cele doua pasaje, acestea au fost blocate de Guvernul Ponta in 2012. La rectificarea din luna august s-au luat banii de acolo si s-au oprit lucrarile. In timpul campaniei, asa cum se intampla in campanie, dl. Ponta a promis ca va continua investitia respectiva. Asa cum se intampla in politica, multi politicieni nu se tin de cuvant. Este si cazul d-lui Ponta. Acum pasajele sunt blocate. Durerea este ca aceste pasaje au ajuns la nivelul de constructie de 80% cel de pe Sase Vanatori si 65% cel de pe Horea. Cu o suma foarte mica de bani pentru bugetul Romaniei, sase milioane de euro, aceste pasaje erau finalizate. Traficul se fluidiza in jurul municipiului Arad, iar toti cetatenii care merg spre Vest prin Arad nu mai stateau la cozile de 2/3/5 km care se fac pe centura din cauza trecerii la nivel cu calea ferata. Aceasta trecere la nivel cu calea ferata este pentru trenul de mare viteza de la Curtici – Arad – Simeria. Asta inseamna ca la cateva minute trece cate un tren prin zona respectiva facand ca traficul auto sa fie blocat”, a declarat Gheorghe Falca pentru HotNews.ro.

Edilul spune ca nici la rectificarea bugetara de la sfarsitul lunii august, Guvernul nu a alocat bani pentru cele doua lucrari, probabil nu va aloca nici pana la sfarsitul anului. „Acum pasajele sunt in aceeasi stare. Le-am prelungit avizul celor de la Directia Regionala de Drumuri si Poduri Timisoara (DRPDT) sa mai circule pe drumurile noastre interne pana in ianuarie 2014 cu conditia ca acestia sa ceara bani pentru finalizarea lucrarilor anul viitor. Dupa ce au stat atat timp abandonate, trebuie facuta o expertiza sa vedem ce daune au suferit si sa la repare. Ati vazut cat se sta la coada pe centura. Saptamana trecuta a si avut loc un accident rutier acolo si cineva a murit”, a declarat Falca.

Pasajul denivelat peste calea ferata Arad-Bucuresti a inceput in noiembrie 2011 si trebuia terminat pana in luna iulie 2012. Proiectant este Search Corporation, iar constructor Confort SA Timisoara. Beneficiar CNADNR si DRPD Timisoara. Pasajul este finalizat in proportie de 65%, potrivit primarului Aradului, Gheorghe Falca.

Pasajul denivelat peste linia de cale ferata Brad-Curtici a inceput in septembrie 2011 si ar fi trebuit terminat in decembrie 2012. Valoarea lucrarii este circa 30 milioane lei, constructorul este CCCF Drumuri si Poduri Timisoara, iar proiectant Poyry Consilier Construct Bucuresti.. Beneficiar DRDP Timisoara. Lucrarea este finalizata in proportie de 80%.

Presedintele Traian Basescu a criticat in luna august a acestui an oprirea lucrarilor la cele doua pasaje rutiere de pe centura de nord-vest a orasului, parte din DN 7, afirmand ca acestea trebuie sa fie o prioritate a Guvernului, în conditiile în care acel drum asigura traficul greu dinspre si spre Europa.

Basescu a spus ca oprirea lucrarilor la pasajele de pe centura de nord-vest a orasului – parte din DN 7 – „arata lipsa de capacitate de a stabili prioritatile”.

„Mergeti la pasajul de peste calea ferata de pe centura Aradului si vedeti ca traficul e fluid pana la calea ferata si de acolo se formeaza un kilometru-doi de coada de camioane. Nu e posibil, mai ales ca pasajele sunt ridicate, lucrarea e 80 la suta facuta”, a spus presedintele Romaniei.

VIDEO-FOTOGALERIE Cozi de kilometri pe centura Aradului fiindca CNADNR nu aloca bani pentru finalizarea celor doua pasaje rutiere. Mai e nevoie de 6 milioane euro

MedLife, cea mai mare rețea de servicii medicale private din România, schimbă percepția românilor asupra spitalelor prin lansarea unei serii de evenimente culturale sub titlul: „Cultură și medicină: O alchimie a binelui”

#MediciBuni Dr. Ana-Maria Bota, medic primar ORL: „Tratez fiecare pacient așa cum m-aș trata pe mine însămi. Și mi se pare normal să fac asta”

#medicibuni Dr. Ioana Dumitrașcu-Biriș, medic cardiolog fetal MedLife: „Testele de ADN fetal nu pot înlocui ecografiile morfofetale în sarcină”

#medicibuni Dr. Horațiu Teodorescu, gastroenterolog MedLife: „Tusea, senzația de nod în gât și răgușeala ar trebui să aducă pacienții și la gastroenterolog“

#medicibuni Dr. Lucian Alecu, chirurg MedLife: „Dieta bazată pe alimente grase, procesate, pe consum de alcool și pe fructe dulci îmbolnăvește ficatul“

#MediciBuni – Dr. Ioana Raluca Sima: „ Cele mai multe dintre accidentele vasculare cerebrale și cazurile de demență pot fi prevenite”

#medicibuni Dr. Cătălin Magan, neurochirurg, despre o tânără cu fractură de coloană: „A ajuns la noi complet paralizată, am operat-o de urgență la MedLife Humanitas, iar acum a început să-și miște picioarele”

#medicibuni Dr. Tanita Mavriș, chirurg MedLife: „Adesea denumit «ucigașul tăcut», cancerul ovarian dă simptome precoce care pot fi confundate cu afecțiuni benigne”

MedLife prezintă tehnologia viitorului: de la drone și VR până la roboți medicali ce permit sigilarea vaselor direct de la consola chirurgului

MedLife achiziționează alți doi roboți da Vinci: „Este extraordinar că pacienții noștri vor avea acces la cea mai mare echipă de medici certificați în chirurgie robotică din România”

#medicibuni Dr. Cosmin Olariu, chirurg cardiovascular MedLife: „După 45 de ani, toți bărbații ar fi bine să fie văzuți de un cardiolog”

#medicibuni Dr. Laura Sinea, oncolog MedLife: „Cancerul mamar apare tot mai des la tinere, între 30 și 45 de ani. Este foarte important ca tratamentul să fie inițiat la timp”

#medicibuni Dr. Nicolae Florescu, cardiolog intervenționist MedLife, despre cele mai eficiente tratamente pentru afecțiunile severe ale inimii: „Am avut cazuri de mare risc, rezolvate cu bine, cu spitalizare redusă și cu evoluție ulterioară rapid favorabilă“

#medicibuni Dr. Victor Nimirceag, oncolog MedLife: „Pacientul vine deznădăjduit, cu un diagnostic greu, dar după discuția cu medicul, pleacă cu gândul că există soluții”

MedLife își consolidează poziția pe segmentul de oncologie printr-un nou parteneriat cu Institutul Sânului, extinzând serviciile dedicate tratamentului cancerului mamar

#medicibuni Dr. Cătălin Popa, chirurg MedLife: „Bărbații tineri sunt cei mai predispuși la hernia inghinală, mai ales dacă fac efort fizic într-un context nesusținut”

#medicibuni Dr. Cristian Țibea, ginecolog MedLife: „Avem o rată de succes foarte bună cu robotul, pentru că îmbină acuratețea operațiilor clasice, sau chiar mai mare, cu avantajele chirurgiei minim invazive“

După 14 diagnostice greșite, a ajuns la cel corect: un cancer urologic rar. Conf. dr. Florin Elec, urolog MedLife: „O intervenție chirurgicală cu tentativă de păstrare a rinichiului ar fi fost un dezastru pentru pacientă”

#medicibuni – Dr. Edina Iercan, medic dermatolog MedLife: „Persoanele active, care practică sporturi în aer liber, au nevoie regulat de screening dermatologic”

#medicibuni – Dr. Simina Condruz, oncolog MedLife: „Oncologia nu mai este o specialitate cu șanse mici de reușită. A progresat, avem multe terapii noi, iar pe pacient putem, de multe ori, să-l considerăm și vindecat”

#medicibuni – Dr. Claudiu Chitea, chirurg ortoped MedLife: „Sunt puține intervențiile ortopedice pe care să nu le putem face în România”

#medicibuni – Dr. Cristian Tefas, gastroenterolog MedLife : „Aproape 70% din totalul cazurilor de cancer colorectal ar putea fi prevenite dacă populația s-ar testa cu regularitate”

#medicibuni – Dr. Raluca Bidiga, pediatru MedLife: „Față de acum un deceniu, patologia pediatrică s-a schimbat. Au început să apară tot mai frecvent tiroiditele, diabetul, artritele”

Studiu MedLife: Tinerii români nu au nici informațiile, nici mijloacele necesare pentru a se proteja de bolile cu transmitere sexuală

#medicibuni – Dr. Denissa Olaru, oftalmolog la MedLife: „Lentilele de contact folosite incorect ne pun în pericol vederea și chiar ochii”

#medicibuni Dr. Diana Dobromir, medic-șef Laboratorul MedLife Medici’s: „Dacă nu sunt tratate, infecțiile cu Chlamydia și gonoreea pot duce la complicații severe”