Fisichella a invins la Melbourne!
Dupa ce a pornit din pole-position, Giancarlo Fisichella a reusit o cursa excelenta in Marele Premiu al Australiei si a terminat pe primul loc! Renault a reusit un weekend de exceptie, celalalt pilot al echipei, Fernando Alonso, terminind pe locul 3, in timp ce Ferrari nu a reusit decit locul 2, prin Barrichello.
„Acesta a fost un weekend fantastic si o cale grozava de a marca debutul meu la Renault! Monopostul R25 s-a comportat bine de-a lungul intregii curse, fiind constant si usor de condus. Astfel, am putut sa fiu atent la ecartul fata de masinile ce ma urmau si la pneuri, fara a fi deranjat.
Aceasta cursa demonstreaza potentialul pe care echipa il are in acest sezon; se lucreaza intens la dezvoltarea monopostului si cred ca putem dezvolta acest start bun de-a lungul sezonului. Deja suntem foarte optimisti pentru cursa viitoare, din Malaezia.”
Giancarlo Fisichella, Renault (locul 1)
„Am savurat fiecare secunda a acestei curse. Celelalte echipe, in mod evident, au evoluat, dar trebuie sa felicit echipa noastra pentru ca a produs un monopost bun. Pneurile au fost si ele rezistente, cred ca mai rezistau inca o cursa.
Am avut un start bun si l-am depasit pe Button imediat; apoi am avut doua curbe exceptionale ce mi-au permis sa-l depasesc pe Villeneuve, ceea ce stiam ca este esential.
Dupa 15 tururi, frinele din spate au inceput sa se blocheze, echilibrul s-a dus catre spatele masinii si ma simteam ca si cum as fi condus un kart.
Spre final, il presam pe Fisichella deoarece Alonso era in spatele meu, dar am incercat sa nu fortez motorul, gindindu-ma la Malaezia si la temperaturile ei ridicate (nota: conform regulilor FIA, un monopost trebuie sa foloseasca acelasi motor pentru 2 curse consecutive; daca motorul este schimbat, pilotul este retrogradat 10 locuri pe grila de start).
Am avut citeva probleme cu traficul; mai erau citiva piloti noi care au stat de citeva ori in drum, presupun ca trebuie sa le dam timp sa se obisnuiasca cu Formula 1. Am demonstrat astazi ca acest monopost este in continuare competitiv, desi cel nou va fi mai rapid”
Rubens Barrichello, Ferrari (locul 2)
„Nu am crezut ca pot termina pe podium astazi, dar a fost un sentiment grozav sa fiu acolo sus! Am avut noroc in timpul cursei sa am citeva tururi in care sa nu dau peste trafic care sa ma opreasca, astfel ca am putut sa trag tare pentru a cistiga citeva pozitii.
Ne bucuram sa avem un monopost precum R25, deoarece, dupa cum a demonstrat si astazi, este suficient de rapida pe portiunile drepte si in curbe pentru a permite depasirea rivalilor.
Multumesc si celor de la Michelin: in timpul cursei am atacat in timpul fiecarui tur din cele 57, iar pneurile nu au scazut in perfomanta! Singurul lucru pe care l-as fi schimbat in acest weekend e vremea de ieri dupa-amiaza”
Fernando Alonso, Renault (locul 3)
„Am avut un start bun si am reusit sa ajung pe locul 3. M-am chinuit putin la inceput cu rezervorul incarcat, iar apoi am avut probleme cu traficul si am pierdut ceva timp. Am lovit un Minardi la un moment dat.
Cred ca as fi putut termina pe podium astazi – ar fi fost un debut de vis la Red Bull, la care chiar incepusem sa visez la un moment dat, dar nu ma pling de locul 4.
Este mult mai mult decit m-as fi asteptat! Iar tinind cont ca si Christian a reusit astazi sa termine in puncte (nota: este vorba de Christian Klien, coechipierul sau, ce a terminat pe locul 7 cursa), este un debut fabulos pentru Red Bull Racing”
David Coulthard, Red Bull (locul 4)
„A termina pe locul 5 nu e deloc un start rau, dar cred ca exista o sansa reala pentru un rezultat mai bun astazi. Am pierdut un loc fata de Coulthard la prima curba, cind eram atent la pneuri, incercind sa nu calez rotile. Dupa aceea am ramas blocat in spatele lui, ceea ce era frustrant.
Acum am trecut de prima cursa si am invatat multe despre monopost si pneuri. Masina s-a dovedit de incredere si asta e foarte important”
Mark Webber, Williams (locul 5)
„Sunt incintat, deoarece se pare ca avem viteza cu monopostul MP4-20, si as fi reusit sa termin mai sus daca lucrurile ar fi mers dupa cum mi-as fi dorit. Am piedut timp pretios in turul 2, cind aveam viteza mare si am iesit putin pe iarba la curba Hill.
Mai tirziu a existat o neintelegere cu unul din pilotii Jordan si am fost impins de pe pista. Spre sfirsit am mers mai incet pentru a conserva monopostul pentru cursa din Malaezia. Dupa cursa mi s-a atras atentia ca am pierdut un deflector, ceea ce, in mod evident, a afectat viteza si controlul monopostului”
Juan Pablo Montoya, McLaren (locul 6)
„Startul meu a fost OK, desi am pierdut o pozitie in fata Williams-ului lui Nick Heidfeld. Apoi am reusit sa-l depasesc pe Villeneuve si am revenit pe locul 6, dupa care cursa a parut in regula. Monopostul era consistent si opririle la boxe au fost OK, astfel ca a fost o cursa foarte pozitiva pentru noi.
Este grozav ca am reusit sa adunam puncte in prima noastra cursa a sezonului”
Christian Klien, Red Bull (locul 7)
„Rezultatul poate ca nu o arata, dar avem ritmul necesar pentru a obtine victorii, ceea ce e grozav. Cursa mea de astazi s-a terminat in momentul cind am calat masina la inceput si a trebuit sa incep de la boxe.
In tururile de inceput am ramas blocat in spatele lui Michael Schumacer, astfel am pierdut ceva timp, dar cind am reusit sa trec de el dupa prima oprire la boxe, am putut sa iau viteza din nou. Din nefericire deflectorul meu s-a desprins si s-a dus sub monopost.
Echipa a reusit sa-l scoata la a doua oprire la boxe, dar pierderea aceasta afecta clar controlul masinii in tururile de final. Astept cu nerabdare Malaezia unde sper sa obtinem rezultatul de care credem ca suntem capabil; de asemenea, sper sa avem parte de conditii meteo mai constante”
Kimi Raikkonen, McLaren (locul 8)
„Startul cursei a fost foarte special, tinind cont ca reusisem sa obtin cel mai bun rezultat in calificari pe care le-a avut vreodata Toyota si o pozitie pe primul rind al grilei de start. Am pornit bine, mi-am pastrat locul secund in prima curba si am avut un tur reusit, luptindu-ma in fata.
Dupa oprirea la boxe, am avut o problema cu pneul din spate ce m-a scos din lupta pentru puncte. Este pacat ca am ratat o sansa buna de a obtine puncte, dar sunt incurajat de felul in care s-a comportat monopostul TF105 si ma indrept spre Malaezia, unde vom incerca sa compensam comportamentul dezamagitor de azi.”
Jarno Trulli, Toyota (locul 9)
„Este destul dificil sa conduci un monopost cu mult combustibil la bord, dar am reusit timpi buni si m-am pastrat in fata lui Michael si a lui Kimi pina cind m-am apropiat de Nick si am pierdut controlul din cauza turbulentelor provocate de el.
Oricum, am facut ce am putut, astfel ca nu e chiar asa de rau sa termini pe 10 tinind cont de unde am pornit. In circumstantele in care se gasea cu rezervorul plin, monopostul s-a comportat bine.”
Felipe Massa, Sauber (locul 10)
„Am avut un start slab si pierdeam pina la 3 secunde pe tur cind eram in spatele lui Villeneuve. Odata ce l-am depasit dupa a doua oprire la standuri, masina s-a comportat bine.
Monopostul a fost bun, dar in mod cert nu aceasta a fost calea in care doream sa pornim acest sezon, asa ca avem mult de muncit pentru a revenit sus unde trebuie sa fim.”
Jenson Button, BAR (locul 11)
„Este pacat, deoarece am avut un start bun si totul mergea bine. Nu am putut sa depasesc la inceput, din nefericire, deoarece nu puteam sa fiu suficient de aproape pentru a incepe manevrele de depasire. Apoi am avut o problema cu centura de siguranta, problema ce m-a fortat sa mai opresc o data la standuri.
De atunci, cursa deja se sfirsise pentru mine, dar am fortat in continuare pentru ca nu stii niciodata ce se poate intimpla la Melbourne. Vreau sa felicit intreaga echipa pentru eforturile ei exceptionale. Monopostul a fost intr-o forma buna, cu un echilibru bun, iar pit-stopurile au fost bine executate. Puteam sa avem un rezultat grozav azi.”
Ralf Schumacher, Toyota (locul 12):
„A fost o cursa foarte dezamagitoare. Am fost mai lenti decit am crezut ca vom fi. Monopostul a fost greu de condus, iar la startul cursei nu aveam deloc control asupra sa. Asta-i tot.”
Jacques Villeneuve, Sauber (locul 13):
„A fost un weekend dificil pentru noi toti, mai ales in timpul cursei, eu pornind din spatele grilei. Echipa a facut o treaba exceptionala azi reparind monopostul; evident, am condus cit am putut de bine pentru a recupera citeva pozitii, dar in genere nu eram in ritm, astfel ca vom munci din greu pentru a schima asta in cursa urmatoare”
Takuma Sato, BAR (locul 14)
„Am avut un start foarte prost si apoi am fost in spatele lui Monteiro pentru o perioada de timp. Dupa prima oprire la boxe, am fortat si a fost o cursa lipsita de probleme.
Ma simt foarte bine ca am putut termina primul Mare Premiu al sezonului si astept cu nerabdare urmatoarea cursa, chiar daca vremea va fi mai calduroasa si cu mai multa umiditate”
Narain Karthikeyan, Jordan (locul 15)
„Tinta era sa termin aceasta cursa si asta am reusit sa obtinem. Nu suntem singura echipa, se pare, toate monoposturile au parut rezistente. Dupa cum am spus si in weekend, trebuie sa terminam curse si sa acumulam cit mai multe informatii posibil.
Sunt atitea lucruri pe care le-am invatat astazi si asta este cel mai important. Pentru cursa viitoare, mi-ar placea sa fac citeva schimbari pozitiei scaunului si a centurii de siguranta.
Am avut un start bun, dar am pierdut ceva timp cind ceilalti piloti ma depaseau, astfel ca mai am de lucrat in acest aspect, dar altfel sunt incintat ca am reusit sa termin cursa”
Tiago Monteiro, Jordan (locul 16)
„A fost o cursa dificila, dar ma bucur ca am reusit sa termin primul meu Mare Premiu, mai ales pentru ca nu testasem monopostul in aceste conditii inainte. Am descoperit ca deveneam mai increzator in monopost dupa fiecare tur, desi controlul nu era exact cum mi-as fi dorit.
Doresc sa multumesc in mod deosebit echipei, care au facut o treaba grozava cind au modificat monopostul la specificatiile din 2005 si care m-au ajutat sa termin prima mea cursa din Formula 1.”
Patrick Friesacher, Minardi (locul 17)
„Pina la urma, sunt elemente pozitive de privit in aceasta cursa. Am fost competitivi – Rubens chiar a avut o cursa super – chiar daca am folosit monopostul de anul trecut. Am avut un ritm bun si sunt sigur ca l-as fi putut depasi pe Klien.
Putem fi satisfacuti de acest weekend si sa-l privim drept un semn bun pentru restul campionatului. Cit despre incidentul cu Heidfeld, intotdeauna vor fi opinii contradictorii, iar a mea este ca nu este nici unul vinovat. L-am vazut in spatele meu in timp ce ieseam de la boxe si am fost clar ca imi voi apara pozitia.
La un moment dat l-am pierdut din oglinzi si am intrat in viraj, cind am simtit ca am fost lovit. Am vazut incidentul pe film: Heidfeld era pe iarba si, deci, nu era in controlul total al monopostului sau. Nu-l pot invinovati pentru ca a incercat sa ma depaseasca.
Monopostul meu a fost usor stricat din cauza coliziei si nu mai avea sens sa continuu.”
Michael Schumacher, Ferrari (abandon)
„Am cistigat 2 locuri la start si apoi am avut o perioada buna in tururile de inceput pe locul 5, dar dupa prima oprire la boxe am ramas blocat in spatele lui Trullia si a lui Klien fara sa pot face ceva. In privinta accidentului cu Michael, cred ca am facut o mutare buna.
Michael iesea de la boxe si avea o iesire proasta din prima sicana, pentru ca nu era pe linia ideala. Am mers alaturi de el si as fi putut sa frinez, dar nu mi-a acordat spatiu si m-a impins in decor, unde frinarea este imposibila.
Cu exceptia acestui final nefericit, am avut un weekend bun aici, probabil chiar mai bun decit asteptat, iar Mark a terminat in puncte.”
Nick Heidfeld, Williams (abandon)
„Am pierdut treapta a doua in turul de formare, asta provocindu-mi probleme la start, trebuind sa schimb din treapta I in treapta a treia. Drept rezultat, cursa a fost dificila, deoarece sunt multe curbe aici ce necesita treapta a doua. Pierdeam timp in fiecare din aceste curbe.
Totusi, m-as fi multumit sa merg odata cu Patrick, dar apoi am pierdut si treapta 1. Stiam atunci cind am oprit la boxe ca sunt sanse reduse sa plec. Sper sa am mai mult noroc in Malaezia”
Christijan Albers, Minardi (abandon)
Din ’84 prima grila nu a mai fost italiana !!!
Nu sunt conditii de ploaie!
Turul de incalzire : Räikkönen pleaca de pe linia standurilor avand probleme !
Start in sezonul 2005 !!!
Turul 1 : M. Schumacher reuseste sa urce 3 pozitii !!! Button pleaca extrem de slab !
Turul 3 : 1.Fisichella 2.Trulli 3.Coulthard
Turul 5 : Alonso reuseste o depasire spectaculoasa asupra lui Villeneuve, insa canadianul nu se pierde cu firea si revine in fata tanarului pilot spaniol
Turul 8 : 1.Fisichella 2.Trulli 3.Coulthard
Turul 9 : Alonso forteaza si cat pe ce sa iasa in decor raschietind pur si simplu vibratorul cu partea interioara a monopostului sau.
Turul 11 : 1.Fisichella 2.Trulli 3.Coulthard 4. Webber 5.Heidfeld
Turul 12 : Fisichella reuseste sa bata recordul pe un tur de circuit !
Turul 13 : Fisichella ajunge cu un tur cele doua masini Minardi, in timp ce Alonso forteaza din ce in ce mai tmult si il preseaza pe Villeneuve!!!
Turul 15 : Se incinge lupta la varf, ecarturile micsorandu-se simtitor!
Turul 16 : Fisichella un nou record pe tur, in timp ce se pregatesc sa se faca si primele intrari la boxe.Coulthard il acroseaza pe Friesacher , dar Webber nu reuseste sa profite!
Turul 17 : Alonso in sfarsit reuseste sa treaca de canadian si trece pe 9.
Turul 19 : Heidfeld sii Trulli intra la boxe pentru scurte realimentari ! Albers primul abandon !
Turul 20 : Alonso reuseste sa bata si el recordul pe tur semn ca Renault face legea pe Albert Park.
Turul 22 : 1.Fisichella 2.Coulthard 3. Montoya
Turul 23 : Fisichella intra la boze si Alonso se pregateste si el sa intre nu inainte de a stabili record dupa record. Coulthard se comporta excelent mentinindu-se la varf, echipa Red Bull Racing fiind surpriza placuta pana acum .
Turul 26 : M.Schumacher intra la boxe !
Turul 27 : Massa intra la boxe. 1.Fisichella 2.Coulthard 3. Webber. 4. Barrichello
Turul 29 : Fisichella se distanteaza la 11 secunde de Coulthard !
Turul 30 : 1.Fisichella 2.Coulthard 3. Webber. 4. Barrichello 5. Montoya 6. Trulli 7. Alonso
Turul 31 : Alonso reuseste sa treaca de Trulli si ajunge pe 6 in timp ce Fisichella se distanteaza. Coulthard reuseste sa faca minuni si ramane pe 2.
Turul 35 : Räikkönen are masina avariata, dar amana intrarea la boxe.
Turul 36 : Trulli deschide seria a doua a intrarilor la boxe. M. Schumacher este pe 11 !
Turul 38 : Alonso se apropie incet, dar sigur de Montoya. Trulli iese de la boxe pe 11 in spatele lui „Schumi” !
Un singur abandon pana acum Albers de la Minardi .
Turul 40: Button trece de Trulli care este in evidenta pierdere de turatie.
Turul 41: Desi este la mai mult de 15 sec de Fisichella Coulthard reuseste sa se mentina pe 2.
Turul 42: Fisichella realimenteaza odata cu „Schumi”, insa distanta intre cei doi este mare. La reintrarea pe circuit germanul il acroseaza pe Heidfeld pe care il scoate din cursa insa M. Schumacher reuseste sa reia cursa cu ajutorul comisarilor de traseu.
Turul 44: Dupa acest acrosaj M.Schumacher se retrage la boxe avand masina avariata ! Abandon !!!
Turul 45: Alonso intra la boxe.
Turul 46: 1.Fisichella 2.Barrichello 3.Alonso 4.Coulthard 5. Webber 6. Montoya 7. Klien
Turul 48: Alonso incearca sa-l depaseasca pe Barrichello, dar se pare ca renunta si se multumeste sa-l tatoneze pe brazilian.
Turul 50: Presat de Alonso „Rubinho” se descurca excelent si merge din ce in ce mai bine micsorind ecartul fata de Fissichella insa acesta ramane destul de mare !
Turul 53: Montoya cat pe ce sa iasa in decor, insa reuseste o redresare in ultimul moment .
Turul 54: Se pare ca nimic nu se mai poate schimba in fruntea clasamentului, desi ecartul lui „Fisicho” scade, italianul nemaifortind si indreptandu-se spre a doua sa victorie din cariera !
Turul 57 (ultimul): 1.Fisichella 2.Barrichello 3.Alonso 4.Coulthard 5. Webber 6. Montoya 7. Klien 8. Raikkonen.
Italianul a facut o cursa perfecta si Renault a reusit un week-end superb in aceasta prima etapa a sezonului !!!
O alta surpriza a debutului de sezon este evolutia lui Coulthard mult peste asteptari.
Clasamentul pilotilor
1. Fisichella 10
2. Barichello 8
3. Alonso 6
4. Coulthard 5
5. Webber 4
6. Montoya 3
7. Klien 2
8. Raikkonen 1
Clasament constructori :
1.Renault 16
2. Ferrari 8
3. Red Bull Racing 7
4. Williams BMW 4
4. McLaren Mercedes 4
INTERVIURILE HotNews.ro