Marcile autohtone scad, iar cele de import cresc

In primele 3 luni din 2006, vanzarile de automobile autohtone au inregistrat o scadere cu 17% (25.253 unitati), in timp ce modelele de import si-au crescut vanzarile cu 40,4% (25.007 unitati), comparativ cu aceeasi perioada a anului trecut. Per total, piata de autovehicule noi in primul trimestru din 2006 a crescut cu mai bine de 4% fata de aceeasi perioada a anului trecut.

Dacia a vandut 21.441 unitati si detine o cota de piata de 42,7%, fiind lider detasat. Din pacate petru Daewoo, trendul este in continuare descrescator, cu 3.812 unitati vandute si o cota de piata de doar 7,6%.

De altfel, Daewoo a fost depasit de primul brand din topul de import pe primele 3 luni, Skoda, care a vandut in aceasta perioada 3.967 unitati si are o crestere de peste 60%! Skoda a reusit sa detroneze „liderul traditional” din topul importatorilor, Renault, care a vandut pana acum in Romania, anul acesta, 3.664 unitati, in crestere cu „doar” un procent.

Performanta Skoda este remarcabila, avand in vedere ca nu a beneficiat de noutati in ultimele luni, iar gama de modele este restransa, comparativ cu ceilalti competitori de import. Cheia succesului, in cazul Skoda, pare sa fie modelele „croite” pe gustul clientilor romani, politica de preturi si promotiile inspirat alese.

In topul pe modele de import, lider continua sa fie Renault Clio, cu 2.247 unitati, urmat de Skoda Octavia Tour (foto), a carei crestere de peste 233%, pana la 1.586 unitati, este explicabila prin importanta scadere a pretului.

Cele mai semnificative cresteri, pe modele, in primele trei luni ale acestui an, s-au consemnat pentru Skoda Octavia Tour, Opel Astra Classic, Volkswagen Polo si Ford Focus.