Noi greve de avertisment în marile porturi germane, haos și lanțuri de aprovizionare perturbate

Grevele de avertisment ale lucrătorilor portuari au început din nou, în toate porturile importante germane din Marea Nordului. În conflictul privind salariile, nu s-a ajuns la un consens între angajatori și sindicatul ver.di.

Situația era deja tensionată, iar lanțurile de aprovizionare perturbate, în detrimentul consumatorilor și al companiilor.

Cele mai mari porturi maritime din Germania sunt amenințate cu blocaj până sâmbătă dimineața. Angajații din Bremen și Bremerhaven și-au oprit munca de la ora 6, după cum a declarat agenției de presă germane, în cursul dimineții de joi, managerul districtului ver.di Bremen-Nord-Saxonia Inferioară, Markus Westermann.

Opririle sunt programate să dureze până sâmbătă la ora 6:00. Greva de avertizare a început și în portul Hamburg, a declarat secretarul sindical din departamentul transport și economie maritimă de la ver.di Hamburg, Stephan Gastmeier.

Fără acord cu ZDS

Acest lucru amenință ca activitatea în cele mai mari porturi maritime ale Germaniei să se oprească din nou – de data aceasta pentru 48 de ore. Sindicatul ver.di le-a cerut angajaților să nu mai lucreze până sâmbătă dimineața.

Potrivit negociatoarei ver.di, Maya Schwiegershausen-Güth, grevele de avertizare vor afecta nu numai Hamburg, cel mai mare port maritim german, ci și Emden, Wilhelmshaven și Brake.

La întâlnirea de ieri, nu s-a ajuns la niciun acord cu Asociația Centrală a Companiilor Porturilor Maritime Germane (ZDS). Negocierile sunt momentan în stand-by. Cu toate acestea, ver.di caută în continuare o soluție a litigiului de negociere colectivă.

Ambele părți negociază pentru aproximativ 12.000 de angajați în 58 de companii din Hamburg, Saxonia Inferioară și Bremen. Lucrătorii portuari paralizaseră deja manipularea navelor de două ori, în luna iunie.

Ver.di solicită compensarea inflației

Ver.di cere o creștere a salariilor de 1,20 euro/oră pentru angajați și o ajustare a inflației, de 7,4%, cu o durată a contractului colectiv de douăsprezece luni. În plus, sindicatul dorește să impună o creștere a alocației anuale pentru companiile de containere, cu 1.200 de euro.

După modificări repetate, ZDS a pus recent pe masă o „ofertă finală”: până la 12,5% pentru companiile de containere și 9,6% pentru companiile convenționale, dar cu un termen de 24 de luni.

Blocaje și haos în aprovizionare

Efectele grevelor de avertisment, asupra manipulării navelor de containere și de marfă, sunt semnificative. Încărcarea și descărcarea navelor se vor opri în mare parte, lucru care va accentua situația deja tensionată, printr-un blocaj de nave pe Marea Nordului.

Negociatoarea ZDS, Ulrike Riedel, a numit apelul la grevă „iresponsabil”, având în vedere lanțurile de aprovizionare deja perturbate, în detrimentul consumatorilor și companiilor.

Din cauza restricțiilor din pandemia coronavirusului, de multă vreme e haos în traficul global al navelor de containere și de marfă.

Potrivit celor mai recente calcule ale Institutului Kiel pentru Economia Mondială, peste 2% din capacitatea globală de transport de marfă este blocată în porturile din Marea Nordului. Aproximativ 20 de nave de marfă așteaptă în prezent să fie expediate la punctele de ancorare, majoritatea cu destinația Hamburg.

Noi greve de avertisment în marile porturi germane, haos și lanțuri de aprovizionare perturbate

Fără acord cu ZDS

Ver.di solicită compensarea inflației

Blocaje și haos în aprovizionare

MedLife, cea mai mare rețea de servicii medicale private din România, schimbă percepția românilor asupra spitalelor prin lansarea unei serii de evenimente culturale sub titlul: „Cultură și medicină: O alchimie a binelui”

#MediciBuni Dr. Ana-Maria Bota, medic primar ORL: „Tratez fiecare pacient așa cum m-aș trata pe mine însămi. Și mi se pare normal să fac asta”

#medicibuni Dr. Ioana Dumitrașcu-Biriș, medic cardiolog fetal MedLife: „Testele de ADN fetal nu pot înlocui ecografiile morfofetale în sarcină”

#medicibuni Dr. Horațiu Teodorescu, gastroenterolog MedLife: „Tusea, senzația de nod în gât și răgușeala ar trebui să aducă pacienții și la gastroenterolog“

#medicibuni Dr. Lucian Alecu, chirurg MedLife: „Dieta bazată pe alimente grase, procesate, pe consum de alcool și pe fructe dulci îmbolnăvește ficatul“

#MediciBuni – Dr. Ioana Raluca Sima: „ Cele mai multe dintre accidentele vasculare cerebrale și cazurile de demență pot fi prevenite”

#medicibuni Dr. Cătălin Magan, neurochirurg, despre o tânără cu fractură de coloană: „A ajuns la noi complet paralizată, am operat-o de urgență la MedLife Humanitas, iar acum a început să-și miște picioarele”

#medicibuni Dr. Tanita Mavriș, chirurg MedLife: „Adesea denumit «ucigașul tăcut», cancerul ovarian dă simptome precoce care pot fi confundate cu afecțiuni benigne”

MedLife prezintă tehnologia viitorului: de la drone și VR până la roboți medicali ce permit sigilarea vaselor direct de la consola chirurgului

MedLife achiziționează alți doi roboți da Vinci: „Este extraordinar că pacienții noștri vor avea acces la cea mai mare echipă de medici certificați în chirurgie robotică din România”

#medicibuni Dr. Cosmin Olariu, chirurg cardiovascular MedLife: „După 45 de ani, toți bărbații ar fi bine să fie văzuți de un cardiolog”

#medicibuni Dr. Laura Sinea, oncolog MedLife: „Cancerul mamar apare tot mai des la tinere, între 30 și 45 de ani. Este foarte important ca tratamentul să fie inițiat la timp”

#medicibuni Dr. Nicolae Florescu, cardiolog intervenționist MedLife, despre cele mai eficiente tratamente pentru afecțiunile severe ale inimii: „Am avut cazuri de mare risc, rezolvate cu bine, cu spitalizare redusă și cu evoluție ulterioară rapid favorabilă“

#medicibuni Dr. Victor Nimirceag, oncolog MedLife: „Pacientul vine deznădăjduit, cu un diagnostic greu, dar după discuția cu medicul, pleacă cu gândul că există soluții”

MedLife își consolidează poziția pe segmentul de oncologie printr-un nou parteneriat cu Institutul Sânului, extinzând serviciile dedicate tratamentului cancerului mamar

#medicibuni Dr. Cătălin Popa, chirurg MedLife: „Bărbații tineri sunt cei mai predispuși la hernia inghinală, mai ales dacă fac efort fizic într-un context nesusținut”

#medicibuni Dr. Cristian Țibea, ginecolog MedLife: „Avem o rată de succes foarte bună cu robotul, pentru că îmbină acuratețea operațiilor clasice, sau chiar mai mare, cu avantajele chirurgiei minim invazive“

După 14 diagnostice greșite, a ajuns la cel corect: un cancer urologic rar. Conf. dr. Florin Elec, urolog MedLife: „O intervenție chirurgicală cu tentativă de păstrare a rinichiului ar fi fost un dezastru pentru pacientă”

#medicibuni – Dr. Edina Iercan, medic dermatolog MedLife: „Persoanele active, care practică sporturi în aer liber, au nevoie regulat de screening dermatologic”

#medicibuni – Dr. Simina Condruz, oncolog MedLife: „Oncologia nu mai este o specialitate cu șanse mici de reușită. A progresat, avem multe terapii noi, iar pe pacient putem, de multe ori, să-l considerăm și vindecat”

#medicibuni – Dr. Claudiu Chitea, chirurg ortoped MedLife: „Sunt puține intervențiile ortopedice pe care să nu le putem face în România”

#medicibuni – Dr. Cristian Tefas, gastroenterolog MedLife : „Aproape 70% din totalul cazurilor de cancer colorectal ar putea fi prevenite dacă populația s-ar testa cu regularitate”

#medicibuni – Dr. Raluca Bidiga, pediatru MedLife: „Față de acum un deceniu, patologia pediatrică s-a schimbat. Au început să apară tot mai frecvent tiroiditele, diabetul, artritele”

Studiu MedLife: Tinerii români nu au nici informațiile, nici mijloacele necesare pentru a se proteja de bolile cu transmitere sexuală

#medicibuni – Dr. Denissa Olaru, oftalmolog la MedLife: „Lentilele de contact folosite incorect ne pun în pericol vederea și chiar ochii”

#medicibuni Dr. Diana Dobromir, medic-șef Laboratorul MedLife Medici’s: „Dacă nu sunt tratate, infecțiile cu Chlamydia și gonoreea pot duce la complicații severe”