joi, 14 decembrie 2017, 09:30

Germania a inaugurat linia feroviara de mare viteza dintre Berlin si Munchen, dar primele zile au adus anulari, intarzieri si probleme tehnice

Vlad Barză

HotNews.ro

Tren ICE al Deutsche Bahn, Foto: Deutsche Bahn

Pe 10 decembrie s-a lansat oficial linia de mare viteza dintre Berlin si Munchen, drumul de peste 600 km dintre cele mai mari doua orase germane fiind parcurs in sub patru ore de trenurile ICE. Presa scrie insa ca au existat probleme in primele zile, unele trenuri fiind anulate, iar altele avand intarzieri de pana la doua ore. Ar fi unele probleme la sistemul de semnalizare, dar si unele de management la capitolul gestionarii rutelor de lung parcurs.

Trenurile ultra-rapide ICE Sprinter parcurg in 3 ore si 58 de minute distanta dintre Berlin si Munchen,, cu patru opriri: Berlin Südkreuz, Halle, Erfurt si Nurnberg. Un bilet costa 150 de euro daca este cumparat cu foarte putin timp inainte. Compania nationala DB spune ca este cea mai moderna linie din Germania si ca parcursul dintre cele doua orase a fost redus cu doua ore.

Trei trenuri parcurg distanta in sub patru ore, iar alte 32, in patru ore si jumatate, Deutsche Bahn spunand ca sunt in fata unui moment istoric, mai ales ca trenurile pot atinge o viteza maxima de 300 km/h, iar viteza medie este de 160 km/h. In proiect s-au investit in total 10 miliarde euro.

Publicatii precum The Local si Deutsche Welle scriu insa ca sunt probleme, iar reprezentanti ai sindicatului mecanicilor spun ca nu s-ar fi facut destule teste si mecanicii sunt insuficient pregatiti. Deutsche Bahn a negat acest lucru si a spus ca s-au facut sute de teste.

In plus, doua trenuri au fost anulate, iar altul a intarziat doua ore, fiind invocate motive tehnice. Chiar si un tren special aniversar, gandit sa sarbatoreasca terminrea proiectului feroviar de mare viteza, a intarziat doua ore dupa mai multe opriri neprogramate.

In plus, presa mai scrie ca ar fi probleme tehnice cu noul sistem de semnalizare ETCS care este cu totul diferit de vechiul sistem de semnalizare. ETCS a fost instalat in mai multe tari europene, iar Deutsche Bahn a ramas in urma la acest capitol si nici nu a invatat din greseli, dupa ce inca din 2015 ar fi existat probleme cu sistemul instalat pe tronsonul Leipzig-Erfurt.

Jurnalistii mai scriu ca DB nu a explicat clar de ce au aparut intarzierile si anularile si il citeaza pe un profesor de la Univeristatea de Stiinte Aplicate din Berlin care sustine ca de foarte mult DB nu este capabila sa gestioneze corespunzator rutele de lung parcurs si ca exista tendinta de a angaja prea multi consultanti si ca responsabilitatile managerilor sunt neclare. Compania spune ca in ultimii ani punctualitatea trenurilor a crescut, la fel intamplandu-se si cu calitatea generala a serviciilor.

Desi exista probleme, Germania ramane una dintre tarile europene cu cea mai buna retea ferovaiara, iar primele trenuri de mare viteza ICE au fost introduse in circulatie in 1991.

ARHIVĂ COMENTARII

INTERVIURILE HotNews.ro

Germania a inaugurat linia feroviara de mare viteza dintre Berlin si Munchen, dar primele zile au adus anulari, intarzieri si probleme tehnice

#medicibuni Prof. dr. Tiberiu Bratu, chirurg plastician MedLife: „Este moda sânilor mici, dar noi nu ne luăm după modă. Orice operație estetică se face dacă este nevoie”

MedLife continuă expansiunea la nivel național și inaugurează primul spital multidisciplinar din regiunea Oltenia

Premiera națională: echipa Spitalului MedLife Polisano Sibiu a efectuat cu succes prima mastectomie bilaterală robotică cu sistemul daVinci

MedLife, cea mai mare rețea de servicii medicale private din România, schimbă percepția românilor asupra spitalelor prin lansarea unei serii de evenimente culturale sub titlul: „Cultură și medicină: O alchimie a binelui”

#MediciBuni Dr. Ana-Maria Bota, medic primar ORL: „Tratez fiecare pacient așa cum m-aș trata pe mine însămi. Și mi se pare normal să fac asta”

#medicibuni Dr. Ioana Dumitrașcu-Biriș, medic cardiolog fetal MedLife: „Testele de ADN fetal nu pot înlocui ecografiile morfofetale în sarcină”

#medicibuni Dr. Horațiu Teodorescu, gastroenterolog MedLife: „Tusea, senzația de nod în gât și răgușeala ar trebui să aducă pacienții și la gastroenterolog“

#medicibuni Dr. Lucian Alecu, chirurg MedLife: „Dieta bazată pe alimente grase, procesate, pe consum de alcool și pe fructe dulci îmbolnăvește ficatul“

#MediciBuni – Dr. Ioana Raluca Sima: „ Cele mai multe dintre accidentele vasculare cerebrale și cazurile de demență pot fi prevenite”

#medicibuni Dr. Cătălin Magan, neurochirurg, despre o tânără cu fractură de coloană: „A ajuns la noi complet paralizată, am operat-o de urgență la MedLife Humanitas, iar acum a început să-și miște picioarele”

#medicibuni Dr. Tanita Mavriș, chirurg MedLife: „Adesea denumit «ucigașul tăcut», cancerul ovarian dă simptome precoce care pot fi confundate cu afecțiuni benigne”

MedLife prezintă tehnologia viitorului: de la drone și VR până la roboți medicali ce permit sigilarea vaselor direct de la consola chirurgului

MedLife achiziționează alți doi roboți da Vinci: „Este extraordinar că pacienții noștri vor avea acces la cea mai mare echipă de medici certificați în chirurgie robotică din România”

#medicibuni Dr. Cosmin Olariu, chirurg cardiovascular MedLife: „După 45 de ani, toți bărbații ar fi bine să fie văzuți de un cardiolog”

#medicibuni Dr. Laura Sinea, oncolog MedLife: „Cancerul mamar apare tot mai des la tinere, între 30 și 45 de ani. Este foarte important ca tratamentul să fie inițiat la timp”

#medicibuni Dr. Nicolae Florescu, cardiolog intervenționist MedLife, despre cele mai eficiente tratamente pentru afecțiunile severe ale inimii: „Am avut cazuri de mare risc, rezolvate cu bine, cu spitalizare redusă și cu evoluție ulterioară rapid favorabilă“

#medicibuni Dr. Victor Nimirceag, oncolog MedLife: „Pacientul vine deznădăjduit, cu un diagnostic greu, dar după discuția cu medicul, pleacă cu gândul că există soluții”

MedLife își consolidează poziția pe segmentul de oncologie printr-un nou parteneriat cu Institutul Sânului, extinzând serviciile dedicate tratamentului cancerului mamar

#medicibuni Dr. Cătălin Popa, chirurg MedLife: „Bărbații tineri sunt cei mai predispuși la hernia inghinală, mai ales dacă fac efort fizic într-un context nesusținut”

#medicibuni Dr. Cristian Țibea, ginecolog MedLife: „Avem o rată de succes foarte bună cu robotul, pentru că îmbină acuratețea operațiilor clasice, sau chiar mai mare, cu avantajele chirurgiei minim invazive“

După 14 diagnostice greșite, a ajuns la cel corect: un cancer urologic rar. Conf. dr. Florin Elec, urolog MedLife: „O intervenție chirurgicală cu tentativă de păstrare a rinichiului ar fi fost un dezastru pentru pacientă”

#medicibuni – Dr. Edina Iercan, medic dermatolog MedLife: „Persoanele active, care practică sporturi în aer liber, au nevoie regulat de screening dermatologic”

#medicibuni – Dr. Simina Condruz, oncolog MedLife: „Oncologia nu mai este o specialitate cu șanse mici de reușită. A progresat, avem multe terapii noi, iar pe pacient putem, de multe ori, să-l considerăm și vindecat”

#medicibuni – Dr. Claudiu Chitea, chirurg ortoped MedLife: „Sunt puține intervențiile ortopedice pe care să nu le putem face în România”

#medicibuni – Dr. Cristian Tefas, gastroenterolog MedLife : „Aproape 70% din totalul cazurilor de cancer colorectal ar putea fi prevenite dacă populația s-ar testa cu regularitate”

#medicibuni – Dr. Raluca Bidiga, pediatru MedLife: „Față de acum un deceniu, patologia pediatrică s-a schimbat. Au început să apară tot mai frecvent tiroiditele, diabetul, artritele”

Studiu MedLife: Tinerii români nu au nici informațiile, nici mijloacele necesare pentru a se proteja de bolile cu transmitere sexuală