Primaria sectorului 3 va relua activitatea de ridicare a masinilor parcate neregulamentar pe domeniul public. Institutia a lansat licitatia pentru desemnarea firmei care va face aceasta activitate

Primaria sectorului 3 vrea sa reia activitatea de ridicare a masinilor parcate neregulamentar pe raza sectorului. Politia locala sector 3 a scos la licitatie in urma cu cateva zile delegarea de gestiune prin concesiune a acestui serviciu pe o perioada de 5 ani. Termenul de depunere a ofertelor este 29 decembrie 2014. In urma cu cativa ani, Primaria sectorului 3 a ridicat masinile parcate neregulamentar, insa activitatea a fost sistata in preajma alegerilor locale din 2012. In prezent se ridica masinile stationate neregulamentar din sectoarele 1, 4 si 6.

Consiliul local sector 3 a reaprobat anul trecut delegarea serviciului de ridicare a masinilor parcate neregulamentar. Potrivit studiului de fezabilitate adoptat de alesii locali din sectorul 3, Primaria sectorului 3 are in administrare 659 de strazi si 790 alei intre blocuri.

„Sectorul 3 se confrunta in ultimii ani cu probleme de trafic si cu ambuteiaje, generate printre alte motive principale si de stationarea neregulamentara a vehiculelor/remorcilor atat pe partea carosabila cat pe spatii nepermise. Indisciplina conducatorilor de vehicule obstructioneaza traficul rutier, reducand fluiditatea acestuia, blocand accesul in institutii, deplasarea mijloacelor de transport in comun in bune conditii, a masinilor de salvare, pompieri sau de ridicare a rezidurilor menajere, impiedica circulatia pietonilor pe trotuare, impiedica accesul in parcarile special amenajate, duce la ocuparea abuziva a domeniului public, contribuie la degradarea spatiilor verzi”, motiveaza Primaria decizia.

Vor fi ridicate masinile care nu respecta urmatoarele reguli:

vehiculele/remorcile stationate pe trotuar, daca nu se asigura spatiu de cel putin 1 m pentru circulatia pietonilor.
vehiculele/remorcile care ocupa abuziv locurile de parcare inchiriate potrivit legii, altele decat cele pentru care s-a eliberat autorizatia de parcare, conform HCGMB nr. 124/2008;
vehiculele/remorcile stationate in dreptul cailor de acces in institutii publice/ private, parcari, garaje, precum si in dreptul cailor de acces care deservesc proprietatile alaturate drumurilor publice;
vehiculele/remorcile stationate pe locurile de parcare adaptate, rezervate si semnalizate prin semnul international pentru persoanele cu handicap, ocupate de catre o persoana neindreptatita, precum si pe alte locuri de parcare rezervate;
vehiculele, altele decat cele care efectueaza transport in regim taxi si transport public de calatori prin servicii regulate, stationate in locurile de asteptare clienti pentru transportul in regim taxi si in statiile publice sau punctele de imbarcare/debarcare calatori destinate transportului de persoane in trafic local, judetean, interjudetean sau international;
vehiculele stationate in parcuri, alei pietonale, zone verzi, piete, piatete, scuaruri, peluzele dintre carosabil si trotuare, insule de dirijare a traficului.

Din incasarile realizate in fiecare luna de firma care va concesiona serviciul, Primaria va primi o redeventa de cel putin 1%, valoarea exacta fiind stabilita prin licitatie.

Potrivit unui studiu de fundamentare realizat de Primarie infiintarea unui serviciu de ridicari masini si operarea lui timp de 5 ani ar costa 31,5 milioane lei si investitia s-ar amortiza in 5 ani la un numar mediu de 600 de masini ridicate pe luna, dupa care ar merge pe profit. Daca concesioneaza serviciul – redeventa pe 5 ani ar fi de circa 229.000 lei. Cu toate acestia, consilierii au decis concesionarea sercviciului.

Potrivit studiului de fundamentare al hotararii privind concesionarea serviciului de ridicare masini, pentru infiintarea unui astfel de serviciu ar trebui investite circa 31 milioane lei:

– circa 4,5 milioane lei in cumpararea masinilor, a terenului unde vor fi depozitate si a caldirii administrative a centrului de ridicari;

– 27, 5 milioane lei pentru cheltuieli operationale.

Potrivit studiului de fundamentare, daca s-ar ridica in fiecare luna 600 de masini, tariful fiind de 607 lei fara TVA, in 5 ani veniturile ar fi de circa 23 milioane lei. In realitate insa se ridica aproximativ 1.000 de masini pe luna. Astfel, veniturile ar fi aproape duble. Ceea ce inseamna ca in 5 ani, investitia se amortizeaza si institutia ar ramane si cu un profit de cateva milioane de lei.

Daca primaria concesioneaza serviciu, nu investeste niciun ban, dar primeste redeventa de 229.000 lei, se arata in studiul de fundamentare.

Din analiza facuta de Primaria sector 3 ar urma sa fie ridicate circa 20 de masini pe zi.

Vezi cat fac firmele private din ridicarea masinilor parcate neregulamentar

Potrivit unei analize facute de HotNews.ro, in anul 2011, firmele care ridica masinile parcate ilegal in Capitala au ridicat din sectoarele 1, 2, 4 si 6 circa 40.000 de autovehicule si au avut incasari de aproximativ 5 milioane de euro. In sectorul 3 nu se mai ridica masini din 2010, iar in sectorul 5 nu s-au ridicat niciodata. Ca si incasari: firma din sectorul 1 a incasat 1,45 milioane de euro, cea din sectorul 2 – 1,5 milioane de euro, cele din sectorul 4 – 700.000 de euro si cea din sectorul 6 – 1,35 milioane de euro. Din aceste sume, s-au intors bani la bugetul local doar in sectorul 1 – circa 290.000 euro si sectorul 6 – 135.000 euro.

Potrivit datelor furnizate de Primaria sector 1 la solicitarea HotNews.ro, in 2011 din acest sector au fost ridicate 12.900 de vehicule parcate neregulamentar, circa 1.000 de masini pe luna, in sectorul 2 – 11.900 de masini, in sectorul 4 – 5.933, iar in sectorul 6 – 8.799.

Primaria sectorului 3 va relua activitatea de ridicare a masinilor parcate neregulamentar pe domeniul public. Institutia a lansat licitatia pentru desemnarea firmei care va face aceasta activitate

MedLife, cea mai mare rețea de servicii medicale private din România, schimbă percepția românilor asupra spitalelor prin lansarea unei serii de evenimente culturale sub titlul: „Cultură și medicină: O alchimie a binelui”

#MediciBuni Dr. Ana-Maria Bota, medic primar ORL: „Tratez fiecare pacient așa cum m-aș trata pe mine însămi. Și mi se pare normal să fac asta”

#medicibuni Dr. Ioana Dumitrașcu-Biriș, medic cardiolog fetal MedLife: „Testele de ADN fetal nu pot înlocui ecografiile morfofetale în sarcină”

#medicibuni Dr. Horațiu Teodorescu, gastroenterolog MedLife: „Tusea, senzația de nod în gât și răgușeala ar trebui să aducă pacienții și la gastroenterolog“

#medicibuni Dr. Lucian Alecu, chirurg MedLife: „Dieta bazată pe alimente grase, procesate, pe consum de alcool și pe fructe dulci îmbolnăvește ficatul“

#MediciBuni – Dr. Ioana Raluca Sima: „ Cele mai multe dintre accidentele vasculare cerebrale și cazurile de demență pot fi prevenite”

#medicibuni Dr. Cătălin Magan, neurochirurg, despre o tânără cu fractură de coloană: „A ajuns la noi complet paralizată, am operat-o de urgență la MedLife Humanitas, iar acum a început să-și miște picioarele”

#medicibuni Dr. Tanita Mavriș, chirurg MedLife: „Adesea denumit «ucigașul tăcut», cancerul ovarian dă simptome precoce care pot fi confundate cu afecțiuni benigne”

MedLife prezintă tehnologia viitorului: de la drone și VR până la roboți medicali ce permit sigilarea vaselor direct de la consola chirurgului

MedLife achiziționează alți doi roboți da Vinci: „Este extraordinar că pacienții noștri vor avea acces la cea mai mare echipă de medici certificați în chirurgie robotică din România”

#medicibuni Dr. Cosmin Olariu, chirurg cardiovascular MedLife: „După 45 de ani, toți bărbații ar fi bine să fie văzuți de un cardiolog”

#medicibuni Dr. Laura Sinea, oncolog MedLife: „Cancerul mamar apare tot mai des la tinere, între 30 și 45 de ani. Este foarte important ca tratamentul să fie inițiat la timp”

#medicibuni Dr. Nicolae Florescu, cardiolog intervenționist MedLife, despre cele mai eficiente tratamente pentru afecțiunile severe ale inimii: „Am avut cazuri de mare risc, rezolvate cu bine, cu spitalizare redusă și cu evoluție ulterioară rapid favorabilă“

#medicibuni Dr. Victor Nimirceag, oncolog MedLife: „Pacientul vine deznădăjduit, cu un diagnostic greu, dar după discuția cu medicul, pleacă cu gândul că există soluții”

MedLife își consolidează poziția pe segmentul de oncologie printr-un nou parteneriat cu Institutul Sânului, extinzând serviciile dedicate tratamentului cancerului mamar

#medicibuni Dr. Cătălin Popa, chirurg MedLife: „Bărbații tineri sunt cei mai predispuși la hernia inghinală, mai ales dacă fac efort fizic într-un context nesusținut”

#medicibuni Dr. Cristian Țibea, ginecolog MedLife: „Avem o rată de succes foarte bună cu robotul, pentru că îmbină acuratețea operațiilor clasice, sau chiar mai mare, cu avantajele chirurgiei minim invazive“

După 14 diagnostice greșite, a ajuns la cel corect: un cancer urologic rar. Conf. dr. Florin Elec, urolog MedLife: „O intervenție chirurgicală cu tentativă de păstrare a rinichiului ar fi fost un dezastru pentru pacientă”

#medicibuni – Dr. Edina Iercan, medic dermatolog MedLife: „Persoanele active, care practică sporturi în aer liber, au nevoie regulat de screening dermatologic”

#medicibuni – Dr. Simina Condruz, oncolog MedLife: „Oncologia nu mai este o specialitate cu șanse mici de reușită. A progresat, avem multe terapii noi, iar pe pacient putem, de multe ori, să-l considerăm și vindecat”

#medicibuni – Dr. Claudiu Chitea, chirurg ortoped MedLife: „Sunt puține intervențiile ortopedice pe care să nu le putem face în România”

#medicibuni – Dr. Cristian Tefas, gastroenterolog MedLife : „Aproape 70% din totalul cazurilor de cancer colorectal ar putea fi prevenite dacă populația s-ar testa cu regularitate”

#medicibuni – Dr. Raluca Bidiga, pediatru MedLife: „Față de acum un deceniu, patologia pediatrică s-a schimbat. Au început să apară tot mai frecvent tiroiditele, diabetul, artritele”

Studiu MedLife: Tinerii români nu au nici informațiile, nici mijloacele necesare pentru a se proteja de bolile cu transmitere sexuală

#medicibuni – Dr. Denissa Olaru, oftalmolog la MedLife: „Lentilele de contact folosite incorect ne pun în pericol vederea și chiar ochii”

#medicibuni Dr. Diana Dobromir, medic-șef Laboratorul MedLife Medici’s: „Dacă nu sunt tratate, infecțiile cu Chlamydia și gonoreea pot duce la complicații severe”