Premiera in Romania: Compania de Autostrazi a atribuit un contract de 3 milioane de euro unei firme care s-a infiintat dupa ce a intrat la licitatie

In februarie 2007 Compania de Autostrazi din Romania a incheiat cu Ascot Engineering Services SRL un contract de consultanta de peste 3 milioane de euro finantat dintr-un imprumut de la Banca Europeana de Investitii. Ascot Engineering Services SRL, ai carui actionari sunt trei britanici, a fost infiintata in 9 octombrie 2006, la patru luni dupa ce au inceput procedurile de licitatiei si la sase zile dupa ce compania a depus oferta cu care a castigat licitatia. Ascot Engineering Services SRL a avut si un mic avantaj tactic in castigarea contractului, doi dintre asociati fiind angajati la Compania de Autostrazi in timp ce se derula licitatia de 3 milioane de euro.

Presedintele comisiei de licitatie din 2006 spune ca nu isi aduce aminte de cum a fost atribuit contractul
Administratorul Ascot Engineering Services SRL spune ca a castigat contractul in mod legal
Departamentul antifrauda al BEI s-a autosesizat in acest caz.
Cei trei britanici si-au stabilit un salariu de 24 000 de euro lunar, dupa cum reiese din documentele atasate procedurii de licitatie.

Pe 28 aprilie 2006, CNADNR a initiat procedurile de atribuire pentru un contract de 3,17 milioane euro. Contractul avea ca obiect servicii de consultanta si asistenta tehnica pentru reabilitarea drumurilor din Romania etapa a V-a si a VI-a. Finantarea contractului era asigurata dintr-un imprumut mai mare, acordat Romaniei de catre Banca Europeana de Investitii. Procedura de atribuire s-a desfasurat in mai multe etape intre aprilie si decembrie 2006, iar contractul a fost incheiat in februarie 2007 avand ca termen de derulare 48 de luni, adica pana in 2011.

Castigatoarea contractului a fost declarata compania Ascot Engineering Services SRL. Potrivit documentelor licitatiei Ascot Engineering Services SRL a castigat licitatia avand oferta financiara cea mai scumpa, 3 179 000 euro fata de consortiul de companii clasat pe locul doi care a oferit pretul 2 677 000 euro. Vezi aici anuntul de atribuire a contractului

Ascot Engineering Services SRL a castigat contractul dupa ce comisia de licitatie i-a acordat un punctaj mai bun pentru oferta tehnica. Modul in care acest contract a fost acordat ridica un mare semn de intrebare. Investigatiile HotNews.ro au scos la iveala faptul ca Ascot Engineering Services SRL a participat la licitatie, desi compania nu era oficial inregistrata la Registrul Comertului.

Istoricul companiei, care este un document public si pe care l-am solicitat de la Registrul Comertului, arata ca cererea de inregistrare a Ascot Engineering Services SRL a fost depusa la Registrul Comertului pe data de 6 octombrie 2006 iar pe 9 octombrie societatea a fost inregistrata oficial. Potrivit desfasuratorului licitatiei, pe data de 3 octombrie comisia de licitatie din cadrul CNADNR a deschis ofertele tehnice.

Din aceste date rezulta ca Ascot Engineering Servicesc SRL a fost inregistrata la Registrul Comertului la trei zile dupa ce a depus oferta tehnica, oferta prin care a si castigat contractul de 3,17 milioane euro.

Descarca aici istoricul companiei.
Vezi aici desfasuratorul licitatiei

Ce spune legea. Potrivit legii achizitiilor publice, articolul 41, orice operator economic are dreptul de a participa la o procedura de atribuire. Aceeasi lege defineste opertatorul economic drept persoana fizica sau juridica. In cazul nostru Ascot Engineering Services SRL este o persoana juridica. Iar Legea 31/1990 la articoul 41 aliniatul 1 mentioneaza ca o societatea comerciala devine persoana juridica de la data inmatricularii in Registrul Comertului. In cazul nostru, dupa cum atesta si Monitorul Oficial, Ascot Engineering Services SRL a devenit persoana juridica pe data de 9 octombrie 2006, adica la sase zile dupa ce a depus oferta tehnica pentru licitatia pe care a si castigat-o ulterior.

Ascot Engineering Services SRL este o companie cu sediul in sectorul 1 si cu un capital social de 210 lei. Pe anul 2008, a avut o cifra de afaceri de 2.652.694 lei, nici un salariat si un profit de 52.946 lei. Compania are trei actionari, toti trei cetateni britanici: Dow James Sneddon, Curran Henry Alexander, Nesbitt Andrew Kim.

In iulie 2006 situatia statea in felul urmator: doi dintre viitorii asociati ai Ascot Engineering Services SRL erau angajati la CNADNR si participau cu compania lor pe care nu o infiintasera inca la o licitatie de 3 milioane de euro. Din dosarul licitatiei reiese faptul ca Nesbitt Andrew Kim si Curran Henry Alexander figurau in iulie 2006 angjati in cadrul CNADNR.

Intr-o nota de clarificare trimisa de Ascot Engineering Services SRL catre CNADNR pe 17 iulie 2007 se mentioneaza: “Domnii Nesbitt si Curran sunt in prezent angajati ai Companiei de Autostrazi ca si asistenti tehnici. Contractul lor se termina in august 2006”. Din procesul verbal al comisiei de licitatie din 12 iulie 2006 aflam ca Ascot Engineering Services SRL si alte trei companii s-au calificat pentru licitatie. Vezi aici nota de clarificare.

Administratorul Ascot: Stiu ca acest contract este legal

Reprezentantii Ascot Engineering Services SRL sustin ca au castigat contractul in mod legal si ca din punctul lor de vedere nu exista nici un fel de incalcare a legii. Contactat de HotNews.ro, Dow James Sneddon, administratorul companiei, a transmis un raspuns informal legat de contractul cu CNADNR: “Stiu ca este o licitatie publica dar contractul este confidential, nu pot sa va dau detalii, trebuie sa imi consult asociatii. Pot sa va spun ca acest contract este legal. A fost incheiat pe baza unor proceduri legale si a fost incheiat dupa ce agentia care l-a finantat (Banca European de Investitii n.red.) a transmis ca nu are nici un fel de obiectie.”

Cat despre faptul ca asociatii sai au fost angajti ai Companiei de Autostrazi in timp ce licitatia era in derulare, Dow James Sneddon a mentionat urmatoarele: “Trebuie sa apreciati faptul ca fiind angajat al Companiei de Autostrazi nu te exclude moral sau altfel de la a urmari noi oportunitati. Conflictul de interese se aplica doar in cazul in care exista o implicare in pregatirea documentatiei pentru licitatie iar aici nu a fost vorba de asa ceva.”

HotNews.ro a solicitat un punct de vedere din partea BEI care prin biroul de presa a mentionat ca banca nu poate comenta contracte in care nu este parte semnatara. “BEI supervizeaza licitatii sub aspectul repectatii legislatiei europene. Noi nu putem insa comenta contracte in care nu suntem parte semnatara”, a explicat pentru HotNews.ro reprezentantul BEI Dušan Ondrejička. Neoficial insa, reprezentantii biroului investigatii si antifrauda din cadrul bancii s-au autosesizat dupa ce HotNews.ro a cerut lamuriri despre contractul cu Ascot Engineering Services SRL si a demarat o investigatie.

Florin Goruneanu, fost director adjunct in cadrul CNADNR, a fost presedintele comisiei de licitatie care a atribuit contractul. “Eu am fost pus la aceasta comisie exact cand am venit la Compania de Autostrazi. Nu imi aduc aminte ce s-a intamplat exact. Oricum procedurile de licitatei erau demarate inainte sa vin eu si problema e a celor care au facut caietul de sarcini si cei care au verificat documentele. Daca s-a intamplat asa cum povestiti dumneavoatra sigur e grav”, a declarat pentru HotNews.ro, Florin Goruneanu.

Cei trei britanic si-au stabilit un salariu de 24 000 de euro lunar, dupa cum reiese din documentele atasate procedurii de licitatie. Potrivit contractului Henry Curran a primit pentru serviciile sale 1 056 000 euro, Dow James Sneddon aceeasi suma iar Nesbitt Andrew 600 000 de euro. Din contract au mai fost platiti 360 000 de euro pentru alti experti, 56 000 pentu alti angajati si 55 000 de euro cheltuieli de deplasare.

Premiera in Romania: Compania de Autostrazi a atribuit un contract de 3 milioane de euro unei firme care s-a infiintat dupa ce a intrat la licitatie

Premieră națională: MedLife Polisano Sibiu, singurul spital privat din România care a realizat o tiroidectomie cu robotul da Vinci prin tehnica BABA

VIDEO Imagini de la deschiderea Spitalului MedLife Craiova: al 15-lea spital din rețea, investiție de aproape 6 milioane euro, peste 50 de specialiști. Următoarea oprire, în Ardeal

VIDEO “Vrem să aducem mai mult decât vindecare pacienților noștri”. Cum reconfigurează MedLife, cu ajutorul culturii, conceptul de spital

#medicibuni Prof. dr. Tiberiu Bratu, chirurg plastician MedLife: „Este moda sânilor mici, dar noi nu ne luăm după modă. Orice operație estetică se face dacă este nevoie”

MedLife continuă expansiunea la nivel național și inaugurează primul spital multidisciplinar din regiunea Oltenia

Premiera națională: echipa Spitalului MedLife Polisano Sibiu a efectuat cu succes prima mastectomie bilaterală robotică cu sistemul daVinci

MedLife, cea mai mare rețea de servicii medicale private din România, schimbă percepția românilor asupra spitalelor prin lansarea unei serii de evenimente culturale sub titlul: „Cultură și medicină: O alchimie a binelui”

#MediciBuni Dr. Ana-Maria Bota, medic primar ORL: „Tratez fiecare pacient așa cum m-aș trata pe mine însămi. Și mi se pare normal să fac asta”

#medicibuni Dr. Ioana Dumitrașcu-Biriș, medic cardiolog fetal MedLife: „Testele de ADN fetal nu pot înlocui ecografiile morfofetale în sarcină”

#medicibuni Dr. Horațiu Teodorescu, gastroenterolog MedLife: „Tusea, senzația de nod în gât și răgușeala ar trebui să aducă pacienții și la gastroenterolog“

#medicibuni Dr. Lucian Alecu, chirurg MedLife: „Dieta bazată pe alimente grase, procesate, pe consum de alcool și pe fructe dulci îmbolnăvește ficatul“

#MediciBuni – Dr. Ioana Raluca Sima: „ Cele mai multe dintre accidentele vasculare cerebrale și cazurile de demență pot fi prevenite”

#medicibuni Dr. Cătălin Magan, neurochirurg, despre o tânără cu fractură de coloană: „A ajuns la noi complet paralizată, am operat-o de urgență la MedLife Humanitas, iar acum a început să-și miște picioarele”

#medicibuni Dr. Tanita Mavriș, chirurg MedLife: „Adesea denumit «ucigașul tăcut», cancerul ovarian dă simptome precoce care pot fi confundate cu afecțiuni benigne”

MedLife prezintă tehnologia viitorului: de la drone și VR până la roboți medicali ce permit sigilarea vaselor direct de la consola chirurgului

MedLife achiziționează alți doi roboți da Vinci: „Este extraordinar că pacienții noștri vor avea acces la cea mai mare echipă de medici certificați în chirurgie robotică din România”

#medicibuni Dr. Cosmin Olariu, chirurg cardiovascular MedLife: „După 45 de ani, toți bărbații ar fi bine să fie văzuți de un cardiolog”

#medicibuni Dr. Laura Sinea, oncolog MedLife: „Cancerul mamar apare tot mai des la tinere, între 30 și 45 de ani. Este foarte important ca tratamentul să fie inițiat la timp”

#medicibuni Dr. Nicolae Florescu, cardiolog intervenționist MedLife, despre cele mai eficiente tratamente pentru afecțiunile severe ale inimii: „Am avut cazuri de mare risc, rezolvate cu bine, cu spitalizare redusă și cu evoluție ulterioară rapid favorabilă“

#medicibuni Dr. Victor Nimirceag, oncolog MedLife: „Pacientul vine deznădăjduit, cu un diagnostic greu, dar după discuția cu medicul, pleacă cu gândul că există soluții”

MedLife își consolidează poziția pe segmentul de oncologie printr-un nou parteneriat cu Institutul Sânului, extinzând serviciile dedicate tratamentului cancerului mamar

#medicibuni Dr. Cătălin Popa, chirurg MedLife: „Bărbații tineri sunt cei mai predispuși la hernia inghinală, mai ales dacă fac efort fizic într-un context nesusținut”

#medicibuni Dr. Cristian Țibea, ginecolog MedLife: „Avem o rată de succes foarte bună cu robotul, pentru că îmbină acuratețea operațiilor clasice, sau chiar mai mare, cu avantajele chirurgiei minim invazive“

După 14 diagnostice greșite, a ajuns la cel corect: un cancer urologic rar. Conf. dr. Florin Elec, urolog MedLife: „O intervenție chirurgicală cu tentativă de păstrare a rinichiului ar fi fost un dezastru pentru pacientă”

#medicibuni – Dr. Edina Iercan, medic dermatolog MedLife: „Persoanele active, care practică sporturi în aer liber, au nevoie regulat de screening dermatologic”

#medicibuni – Dr. Simina Condruz, oncolog MedLife: „Oncologia nu mai este o specialitate cu șanse mici de reușită. A progresat, avem multe terapii noi, iar pe pacient putem, de multe ori, să-l considerăm și vindecat”

#medicibuni – Dr. Claudiu Chitea, chirurg ortoped MedLife: „Sunt puține intervențiile ortopedice pe care să nu le putem face în România”

#medicibuni – Dr. Cristian Tefas, gastroenterolog MedLife : „Aproape 70% din totalul cazurilor de cancer colorectal ar putea fi prevenite dacă populația s-ar testa cu regularitate”