VIDEO In 2050 vor exista avioane de linie care sa zboare cu peste 4.000 km/h, sustine EADS

Grupul industrial EADS care detine Airbus spune ca in 2050 ar putea exista avioane de linie care sa zboare cu peste 4.000 km/h, astfel ca zboruri care dureaza zece ore in prezent pot fi facute de patru ori mai repde cu un avion care va dispune si de motor de racheta. Pana la finalul deceniului, compania spera sa inceapa testele cu acest avion care va zbura la peste 30.000 de metri si se vrea a fi atat ecologic, cat si viabil din punct de vedere economic, scrie The Telegraph.

La targul aeronautic de la Paris, EADS si-a prezentat viziunea asupra avioanelor de linie de peste 40 de ani. Avionul hipersonic va dispune si de un motor de racheta, va avea intre 50 si 100 de locuri si va putea zbura cu peste 4.000 km/h. In plus, nu va avea o altitudine maxima de 10-12.000 metri ca avioanele din prezent, ci va putea ajunge in stratosfera, la peste 30.000 metri.

EADS spune ca spre deosebire de Concorde, acest avion poate fi viabil din punct de vedere economic, iar avansul tehnologiilor de propulsie il vor putea face si viabil din punct de vedere economic. EADS ar vrea ca primele teste fara om la bord sa fie facute in jur de 2020, iar tehnologia sa fie prezenta in 2050.

„Nu este un Concorde, insa arata ca un Concorde, ceea ce dovedeste ca aerodinamica anilor 60′ era foarte inteligenta”, spune cei de la EADS care adauga ca avionul va folosi biocombustibili la coborare, astfel ca nu va fi poluant precum era Concorde-ul.

Cei de la EADS spun ca proiectul numit ZEHST nu aduce propriu zis ceva nou fiindca toate tehnologiile exista deja, insa trebuie combinate in asa fel incat sa fie viabile pentru zborurile de linie.

Airbus a mai prezentat recent o viziune asupra avionului anului 2050 care va fi transparent, va dispune de zone personalizate pentru fiecare pasager si diverse proiectii holografice.

UPDATE Anuntul a fost facut la marele targ aeronautic care s-a deschis in Le Bourget, langa Paris, targ la care expun 2.100 de companii si la care sunt asteptati 150.000 de vizitatori. Primele patru zile sunt dedicate afacerilor si companii precum Airbus, Boeing sau Embraer (Brazilia) anunta ca au primit comenzi importante, in special din Asia.

Salonul din acest an este dominat de Asia mai ales ca si chinezii, prin compania Comac anunta ca vor dezvolta avioane de linie si spera sa devina un jucator important in domeniu.

In rest, se tin lant anunturilw cu sume ametitoare: Boeing va primi 5,4 miliarde dolari pentru 17 avioane 747-8, iar Airbus va primi 5,5 miliarde dolari pentru 60 de avioane A320 Neo pe care le va livra americanilor de la GECAS.

Si brazilienii de la Embraer au anuntat ca vor obtine 1,k7 miliarde dolari pentru 39 de avioane din familia e-Jets. Ca o dovada ca Asia domina, prima comanda importanta a salonului a fost anuntata de Qatar Airways care va plati 1,7 miliarde dolari pentru sase avioane de cursa lunga Boeing 777-300 ER.